Mais empregos. Os letreiros desaparecem.

Talvez perdêssemos a NEVS nas primeiras semanas do ano. Talvez seja possível porque, no ano 5 após a aquisição do legado da Saab, ainda estamos relatando teorias. O que fica cansado após um certo ponto.

Trollhattan, os sinais de Saab desaparecem

Teríamos desejado dinamismo e algo tangível. Um primeiro estudo, ou pelo menos esboços dos quais se poderia ter adivinhado o futuro do NEVS. Mas não há nada, a caixa de correio está e continua vazia. E ainda estamos presos à teoria.

A localização do Trollhättan é completamente diferente. Está se desenvolvendo esplendidamente. Todos os spin-offs da Saab escrevem histórias de sucesso e criam novos empregos altamente qualificados. A Innovatum está expandindo sua oferta de escritórios com um novo prédio, e pode haver mais empregos na NEVS este ano.

A longa espera pelas licenças

Sua implementação depende das licenças da NDRC para a nova fábrica em Tianjin, que ainda não foram concluídas. O diálogo com a Comissão de Planejamento está em execução e porta-voz Ulrika Hultgren expressou sua confiança em direção ao TTELA. No final do ano, o início da produção do nevs 9-3 para a China é planejado.

Associado a isso, haveria empregos adicionais na antiga fábrica Saab, que poderia se tornar uma realidade após as férias de verão ou início do outono 2017.

Enquanto o primeiro carro elétrico da NEVS ainda está por vir, a produção de vans com acionamento elétrico pela subsidiária da NEVS New Long Ma já começou. Os primeiros 100 dos 35.000 veículos encomendados foram entregues à Panda New Energy em dezembro de 2016.

Hans-Martin duringhof, vice-presidente de estratégia e planejamento de produtos

Hans-Martin duringhof pode comemorar um aumento na hierarquia da NEVS. Ele foi nomeado para o cargo recém-criado de Vice-presidente de Estratégia e Planejamento de Produto. Ele agora faz parte da equipe de gestão da empresa. Durhof é desde o verão de 2015 (não desde 2013 como observado no comunicado de imprensa) de volta em Trollhättan.

Anteriormente, ocupava diversos cargos executivos na Saab Automobile AB. Os novos modelos novos de Saab, o novo 9-4x e a segunda geração 9-5, também têm sua assinatura. A nomeação como vice-presidente fala por sua crescente influência na formação do futuro de Stallbacka.

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O letreiro do Saab Bilmuseum permanece. E isso é bom.
Os letreiros desaparecem. Como antes, os logotipos Volvo Aero.

A marca Saab está finalmente se tornando uma saga nórdica. O letreiro da grande marca já desapareceu da antiga fábrica. Agora as autoridades de trânsito começaram a atualizar as informações da cidade e do E45.

Assim como anos atrás, as placas tradicionais da Volvo Aero foram trocadas pelas da GKN, então agora os sinais da Saab devem dar lugar à rotulação do NEVS. Tudo muda, nada dura. O letreiro do Saab Bilmuseum sozinho pode permanecer e, no futuro, lembrará transientes da grande marca da Trollhättan.

pensamentos 4 sobre "Mais empregos. Os letreiros desaparecem."

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    Eu também Kochje. Hans = Monique. Não consigo ler Saabs- united e seus comentários. Pergunte a ela Jonatan. Saudações da Bélgica.

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    Locais de trabalho em THT; Essa é a coisa mais importante para mim agora. A produção em primeiro lugar na China também parece lógica para mim. Mas quem está lá, espero que possamos ver em THT ainda mais atividades porque a Dinamarca começa a construir carros eletrônicos para a Europa e os EUA. Ou estamos sonhando de novo?

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    Bem, todos nós estamos curiosos para ver se a produção do 9-3 EV na China realmente começa no final do ano. Desejo que NEVS funcione!

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    Quão bom tiramos fotos de lembrancinhas no verão. O transporte da Ifhof é um bom sinal. Então, pode-se esperar algo de Saab Gene, mesmo que a espera já seja muito longa.

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