Histo Monte Finale. Col de Turini e Monte Carlo.

Foi há muitos anos que fiquei no hotel de 3 Vallées. O hotel no Col de Turini é bastante discreto, mas um lugar mítico para todos os fãs de automobilismo. Naquela época eu estava viajando com um carro inglês que não era menos característico do que um Saab.

O hotel dos 3 Vallées é para motoristas de rali ...

Muitos anos se passaram desde então. Mas algumas coisas ainda existem. Os bolos no hotel de 3 vales ainda são legais. E os banheiros dos homens ainda sem portas. Walter Röhrl, que pode olhar para a experiência do Col de Turini da 40, disse ontem.

Col de Turini. Uma lenda para os fãs de automobilismo.

O destaque da batalha material do Histo Monte deste ano foi, é claro, o passeio até o Col de Turini na altura do medidor 1.607. O caminho até foi pavimentado com lençóis de gelo e a velocidade média prescrita de teste de uniformidade mudou de um mínimo de 39,5 para um máximo de 48,5 km / h. Para a última parte da subida para o Turini 43,5 km / h foram necessários, o que poderia estimar como lento, se não se conhece trilha e condições.

No entanto, as encostas íngremes e muitas curvas fechadas, decoradas com medições de velocidade em lugares inesperados, tornam a passagem um desafio para o ciclista e o equipamento. Você tem que se concentrar, e os últimos quilômetros exigem o compromisso final, que - quando você chegar ao topo do 3 Vallée - será recompensado com um bom bolo lendário.

A última etapa do Histo Monte, enriquecida com mais duas regularidades, levou do Col de Turini a Menton e ao porto de Monte Carlo. O objetivo depois de 1.730 quilômetros e no lugar de classificação final 31 para o time Wagenheimer e o Saab 99. Muito respeitável em um campo de veículos 83, e nossos parabéns vão para o Principado de Robert e Gerd!

O Saab funciona como um relógio e talvez nos vejamos novamente.

O Saab funcionava como um relógio na pista, não tinha defeitos nem consumo de óleo mensurável. Hoje ele volta no seu próprio eixo, os quilômetros 1.000 em direção norte estão na frente da equipe. Agradecemos a Robert e Gerd pela cooperação e pelo prazer de apresentar nossos leitores a alguns desportos motorizados clássicos. Além disso, um muito obrigado Orio Alemanha, nosso fornecedor de peças originais Saab. Orio tem a equipe Wagenheimer no AvD Histo Monte apoiado como patrocinador e confirmou a bandeira da marca.

Podemos ver o 83 Saab 99 com mais frequência. Ele manterá seu toque e possivelmente terá sua próxima aparição no Hamburg - Berlin Klassik em agosto.

9 pensamentos também "Histo Monte Finale. Col de Turini e Monte Carlo."

  • Obrigado pelo seu apoio moral!
    Essa foi uma excelente experiência novamente.
    Com o lugar 31, já estamos satisfeitos em um ambiente com muitos Quattros e deltas.
    Nosso grande respeito pelos participantes com o Maserati, o MK II, o Heckflosse e alguns clássicos motorizados fracos.
    Talvez nós "leia" novamente ......
    Saudações do Saab da Autostrada

  • Muito obrigado a Gerd e Robert pelo sentimento de reunião dos últimos dias no blog. Isso foi bom para ler e passar o tempo até que seus próprios clássicos possam ser conduzidos.

  • Obrigado! Foi divertido (quase como) ter estado lá. Parabéns para o time 99er.
    Como o time 96er completou?

    • A lista ainda não está disponível. No sábado, antes das duas últimas etapas, o 96 estava muito atrasado no 73.

  • Colegas Eichhorn e Hable com o 96iger estavam no Histo pela primeira vez e terminaram no 71 em geral.
    Contra isso, mesmo força de cavalo, uma competição bastante digna de reconhecimento!

  • Muito obrigado a Robert & Gerd W. pelos relatórios e impressões do histórico Monte 2017! 🙂 Foi divertido "quase" estar lá ao vivo ... Parabéns pela colocação conquistada! e retorno livre de danos ...

  • Parabéns pelo resultado. Foi um bom relatório sobre os dias e fez você querer mais.

  • Parabéns Robert e Gerd e muito obrigado por estas belas fotos e relatórios. E também para Eichhorn e Hable, parabéns.

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