Virtual Saab daydreams e a segunda chance para Opel

Existem marcas que ficam vivas para sempre. Porque eles estão ansiando marcas, e porque você sente a necessidade de um retorno - uma nova oportunidade para algo que foi perdido. O Saab, o pequeno fabricante carismático de Trollhättan, toca a lista de marcas saudade.

AiroX, os devaneios virtuais de Saab

Virtual Saab daydreams

E porque Saab nunca deixa ir tão completamente Design cinza criou um estudo virtual do Airo X. "Sonhos autônomos" reinterpreta o estudo de Phoenix da Castriota do ano 2011 e o traduz no futuro.

O AiroX tem pouco a ver com os Saabs clássicos, mas mais com a herança e a inspiração de um fabricante de aeronaves. Com asas e abas móveis, o design é mais uma reminiscência de um jato que apenas acontece com rodas 4. Não há chances de que um sonho virtual possa se tornar realidade.

O AiroX continua sendo outro sonho da Gray Design, a saudade da Saab. Como o Aero X, que fica no Museu Saab. Ou o estudo de Castriota, estacionado em algum lugar em um corredor da NEVS. Mas é permitido sonhar, e talvez um dia a famosa segunda chance venha.

A segunda chance na segunda-feira

Isso pode acontecer na próxima semana para outra marca. Não é que ela seja uma das marcas ansiosas. Isso certamente não.

Uma conferência de imprensa da PSA e da GM na venda da Opel e da Vauxhall é anunciada em Paris na tarde de segunda-feira. Depois que o Conselho de Administração da PSA aprovou a transação na semana passada, a mudança de propriedade agora parece iminente.

Pontos em aberto deveriam ter sido o licenciamento e as obrigações de pensão para os funcionários. O primeiro ponto que conhecemos da história da Saab, onde não apenas os produtos, mas também as instalações de produção da fábrica estavam sob licença da GM.

4 pensamentos também "Virtual Saab daydreams e a segunda chance para Opel"

  • É bom que ainda existam pessoas que não podem deixar o assunto SAAB.
    De qualquer forma, acredito que algum dia haverá outra chance para a SAAB ....

  • Bem, claro, você pode colocar em qualquer imagem do photoshop um logotipo da Saab. Com duas pequenas mudanças na grade do radiador e na barraca de hóquei traseira, um estudo de design da Mazda fora disso.

    Eu não vejo Saabiges significativos aqui, apenas um X-any supercar, mesmo que Saab seja, naturalmente, mundialmente famoso por esses modelos. Man.

  • Obrigado pela sala de sauna. Se você não gosta dele, você não precisa olhar para ele.

  • Eu acho que a Opel deveria se alegrar de deixar a GM. Isso oferece a linha de fundo, mas perspectivas de futuro muito melhores do que permanecer sob o polegar da GM.

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