Saab 9-5 NG. O sueco exclusivo.

Mark e eu conhecemos Heiko através de Saab. E mais corretamente, não nos conheceríamos sem Saab. Porque não há pontos de contato, nem da idade nem da profissão. Somente Saab. E isso se conecta.

No Arctic White ...

Heiko continua alegando que eu o trouxe para a marca - o que eu não vejo. Ele teria me encontrado sem Saab. Após um terno esporte 9-3 Aero, seu tempo estava maduro para um 9-5 NG. A seleção não é generosa, e se você tiver solicitações especiais, ela fica rapidamente apertada. O sonho Saab deve, claro, ter a cor certa. Arctic White, um teto solar e o turbo V6 grosso sob o capô.

O sueco exclusivo em Arctic White

Coincidentemente, um 9-5 Turbo 6 Aero XWD estava à venda, mesmo na configuração desejada por Heiko, com apenas um sistema de navegação faltando. A história do veículo era conhecida. Vendido pelo Saab Zentrum Dresden como um carro novo, ele foi também da 2015 também da filial de Dresden para o segundo proprietário. Agora, um ano depois, a Saab estava à venda para um livre comércio.

"Fähnchenhändler" é sempre assim. Mas, e essa é a amarga verdade, mais e mais Saabs podem ser encontrados lá. Porque os revendedores de marcas vêem um Saab como um problema e depois o transmitem. Os parceiros ativos da Saab compram os espécimes assalariados, corrigem eventuais atrasos e defeitos de manutenção e os revendem.

No caso do 9-5 NG, que estava à venda em Halle, o histórico foi completamente rastreável. O quilometragem consistente, o histórico de manutenção disponível. Mantenha pequenos defeitos e dentes na pintura e uma barra de luz quebrada. Com Mark Heiko foi em uma unidade de teste. O resultado foi um ótimo chassi, um motor suave e sedoso e poderoso. Lógico que Heiko teve que ter o Saab ...

O preço: 19.000,00 € incluindo uma segunda roda com rodas de turbina. Está bem, penso. Desde então, há mais um afortunado motorista Saab que encontrou seu carro dos sonhos. Ele tem um sorriso permanente no rosto e, portanto, o sinal de uma incipiente dependência.

Saab Turbo para os dias mais bonitos

Como o primeiro carro Heiko e sua família usam um 9-5 combi chrome goggles, o sedan NG é reservado para os dias de vida mais bonitos.

Desde a compra, a Heiko realizou trabalhos menores no Saab por conta própria. Líquidos substituídos, filtros substituídos, novas velas de ignição, vedação de cavidade. Duas jantes ainda precisam estar na clínica de borda. Até agora, tão bom. E ele foi autorizado a ganhar experiência. Que nem todos os parceiros Saab também possuem competência 9-5 NG, por exemplo.

O 9-5 Aero no Arctic White acompanhará Heiko por muitos anos. Como item de colecionador, menos como veículo para a vida cotidiana. Foi o último Saab que comprou. Ele diz. Não posso acreditar nisso.

8 pensamentos também "Saab 9-5 NG. O sueco exclusivo."

  • Meu pai e eu fomos autorizados a fazer a experiência que um Saab muito bom pode ser com um "Fänchenhändler" algumas semanas atrás. Um 9-5NG TID quase completo, com o Rear Seat Entertainment estava em uma oficina de carros pequenos com uma pequena venda de carros usados ​​na periferia sul de Viena. Nos dois primeiros dias o carro foi anunciado sem fotos na internet, no começo eu pensei que poderia haver algo errado, ou esse carro não existe. (Nós também tivemos essa experiência anos atrás, também com um Saab conversível, mas naquela época não tínhamos sequer um Saab). Lá vieram as fotos e o carro nos interessou muito.
    No sábado, ficamos no quintal, e o negociante nos disse que ele vendeu o carro uma hora atrás. Desafortunadamente, estamos muito atrasados. E agora vi que o novo dono já estava na concessionária automóvel Lafrentz. Eu já felicitei o novo dono, agora estou fazendo isso de novo. Sempre boa viagem com o carro mais bonito e único que você pode ter.

    • Além de 3 outros Saab's, dirijo um 9-5 NG Aero, Turbo 6 XWD, cervo, infelizmente, sem teto solar e, infelizmente, já 146.000 km na corcunda (admitida bela massa). O 9-5 é quase exclusivamente utilizado em rotas de longa distância, principalmente em estradas alemãs ou na Europa Oriental e, em seguida, bastante rápido. Para mim, o melhor carro de viagem, ótimos assentos, seguros e rápidos, relativamente silenciosos e muito raros e exclusivos. Subjetivamente para mim um pacote realmente preocupado e divertido. E eu posso fazer sem os últimos helpers eletrônicos. Infelizmente, tive que investir sobre 120.000 km em uma mudança de cadeia de temporização e um novo diferencial Haldex (€ 10.000, -).
      Para economizar no 9-5 NG Km, eu tenho distâncias mais curtas agora um terno esportivo de óculos de cromo, 2.0t Biopower, com o 210 Hirsch PS, incluindo a suspensão Hirsch, rindo. Primeiro proprietário, apreciado e atendido por um pensionista, um real bonito e agradável para dirigir.
      Assim, resolvi o problema de acompanhamento irritante para o meu 9-5 NG pelo menos temporariamente.
      O serviço e as peças sobressalentes não foram um problema até hoje, na minha área há uma oficina de SAAB muito fantástica e, para trabalhos especiais, vou ocasionalmente a Hirsch para St. Gallen.
      Com meus carros, sou um "Saabista" muito feliz e satisfeito. E não tenho desejo por nenhuma outra marca.

      • O V6 no 9-5 NG é realmente um desenvolvimento proprietário da Saab ou também é comprado ou da prateleira Holden? Eu venho para a cadeia de tempo 😉

  • Great Aero! Parabéns ao novo dono!

  • Parabéns para Heiko em sua eleição e, espero, muitos passeios inesquecíveis e acima de tudo despreocupados com seu sonho Saab. Os olhares ciumentos são certos para ele !!! Além disso, a assistência na decisão de compra de Mark, eu acho ótimo ... Então eu imagino a coesão em uma comunidade. Você fez tudo certo ... Tenho que olhar para a minha garagem no meu conversível esta noite e aguardo o verão ;-).

  • Estou satisfeito que o sedã branco permaneceu mais ou menos na região - eu olhei para ele com mais freqüência no revendedor, onde ele estava à venda por um longo tempo no ano passado (em Pirna, no B172), e adorava enquanto passava - era apresentado de novo e de novo especialmente chique, estava lá nos aros de turbina maiores, no escuro iluminado de maneira interessante, uiiii. Eu suspeito que naquela época a tela grande "desaparecida" era o ponto principal em que a cópia permaneceu por tanto tempo.
    Que o carro reapareceu em Halle algumas semanas atrás, fiquei surpreso - ele não estava há tanto tempo. Sua vida pode agora ser um pouco mais tranquila - uma cópia bonita é certamente.

    Saudações dentro da Saxônia!

  • Obrigado pelos parabéns. Ele passou cerca de 2 meses em Halle. Eu disse à minha esposa que eu só queria olhar para ele. Que ele logo estaria em nossa garagem, ela já havia adivinhado. De qualquer forma, ele recebe o amor que lhe foi negado até agora.

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