Como eu me tornei um saabista?

Audi 100 carros.
No entanto, quando a Audi lançou o ultra-moderno Audi 100, o CEO decidiu que nossos clientes não estariam interessados ​​em carros novos e deram todo o Peugeot 504.

Meu 3 Saabs

Essa foi uma grande mudança e nenhum dos gerentes ficou realmente feliz. Após dois anos, a decisão foi tomada. Saab e fique no orçamento rigoroso que a empresa havia dado. Estávamos com três gerentes que gostavam da Saab e negociavam assim com a empresa de leasing. Este foi 1991 no ano.

Um tomou um Saab 900 Turbo e meu colega e eu escolhi o CD 9000. 9000 ficamos completamente afundados nos pés.
Que carro bom, que assento, que interior refinado, que sensação segura e mesmo sem o turbo; Que experiência de condução. Esta é uma experiência de condução muito diferente em comparação com todos os carros que dirigimos antes.

Desde aquele primeiro Saab, nunca fomos para um carro. Tive o CD três 9000 CSE e, de fato, é o melhor Saab que já dirigi. Ainda me arrependo de ter devolvido o aniversário do CSE à empresa de leasing após 120.000 KM, enquanto que estava procurando por um carro extraordinário que não era só por mim, mas por toda a família.

Saab tinha um programa VIP e que os cidadãos que trabalham em um país europeu, mas com uma cidadania de outro país europeu, poderiam ter seu Saab sendo ordenado na Suécia. Esse programa resultou em um desconto, então eu decidi comprar meu primeiro Saab em 2000; um Saab 9 5 Estate.

Marcus e eu na fronteira francesa

Saab estava entusiasmado enquanto esses Saabs não podiam voltar.
Nesse meio tempo eu também infectei minha esposa, ou melhor dizendo que ela não tinha escolha, enquanto o programa especial contava também para a compra de seus carros.

Meu Saab atual é um 9-5 dos últimos meses de produção e eu quero dirigir esse carro o maior tempo possível. Infelizmente, este carro nunca se tornará um veterano, enquanto o software em carros modernos pode não ser suportado, desde que a mecânica faça heróis. Mas mesmo que o adorável 9-5 NG pretenda chegar ao meu fim, continuarei com o meu Saab 96 e Saab 900. Esses dois verdadeiros antigos podem me permitir continuar a desfrutar da minha vida.

Obrigado Jan-Eric por compartilhar! Nós lhe enviaremos um dos nossos Pastas Saab limitadas.

Sua história pessoal de Saab é muito apreciada! envie um comentário se você gosta!

4 pensamentos também "Como eu me tornei um saabista?"

  • Que bela coleção! ! !

    É preciso admitir que seus SAABs 3 despertam inveja. Do início SAAB ao 900 cabriolet e para 9-5 NG, o último SAAB.
    Todos os quais são marcos importantes na história do SAAB ... Simplesmente legal! ! !

    E, claro, o 9000 também não está faltando na sua história. Todo mundo que já dirigiu um sabe exatamente o que você quer dizer, o que sentiu ao dirigi-la e como você sente sua falta hoje ...

  • Uma linda história e uma coleção muito agradável. Posso imaginar que se arrependa de dar o 9000 de distância.

  • Obrigado por compartilhar sua ótima história!

  • Ótimos carros! Especialmente o 95er em Java Metallic é incrível!

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