9³ 2.0HOT 205 Hp. Aero conversível "Turbo Aniversario". (MY02)
December 2000 comprei meu primeiro SAAB que era um 9-3 TiD SE MY01. 315 Kms e mais de 16 anos eu o mantenho em boas condições. No futuro, quero escrever palavras de agradecimento por esta "fazer milhas".
No entanto, eu sempre fiquei obcecado em conseguir um conversível e Aero 9-3 daqueles anos (MY01-MY03). Dito e feito: No verão de 2009 pesquisando em sites eu o encontrei em Leuven (BÉLGICA) com baixa quilometragem (98K Kms.) E a cor desejada "Steel Grey". Uma empresa local competente e séria de Compra e Venda permitiu-me chegar ao acordo pretendido.
Desde então, esta unidade tornou-se nosso carro de férias e pequenas fuga com minha esposa. A primeira ótima viagem a agosto 2009 da Bélgica para Andaluzia (ESPANHA) com paradas na Holanda (IntSAAB Döesburg 2.009), Alemanha e França. As viagens vieram por muitas regiões da França, Itália, Portugal e Espanha. Até hoje, tomamos o 178K km e quero continuar.
Peças como deflector de vento é um acessório essencial para desfrutar de rotas rodoviárias nos bancos da frente, desfrutando plenamente da paisagem e seus arredores. Os bancos esportivos permitem que você aproveite muitas horas. Um prazer. Tronco é generosamente dimensionado para ser um conversível e permite bagagem suficiente para um pequeno feriado de duas pessoas. Não é mesmo necessário dobrá-lo.
O 9-3 Aero Convertible é um carro muito singular. O seu motor oferece um desempenho insultante, mas algumas pinturas de chassis, freios e direção. Em uma condução muito satisfatória e agradável. Dada a semelhança com as anteriores Vigilâncias 9-3, existem muitas melhorias desse modelo que podem ser usadas como elas foram:
• Kit de montagem em rack
• Discos de freio de 308 mm.
• Linha de escape Viggen by MapTun
• Calças de silicone por DO88
...
Todos altamente recomendados e 100% agradável.
9-3 Viggenge dá ao carro uma personalidade tremenda. Ian Callum fez um excelente trabalho para o SAAB. Esfregue na calçada ou na protuberância. Eu reparo e pinto várias vezes. Ele também possui um kit de direção extra que torna o volante muito simples e fácil, especialmente nos estacionamentos da cidade.
Para reparos e trabalhos de manutenção, tenho um dos melhores serviços oficiais da SAAB em Espanha: Esportes Granada, Todos os anos, fazemos uma manutenção integral e, de tempos em tempos, vamos realizar algumas melhorias como uma dessas.
Embora aqui na Espanha e na Andaluzia tenhamos bons grupos de amigos SAAB no CSE (Clube SAAB España) e SACA (SAAB Automóvil Club Andaluzia) O próximo desafio importante será comparecer com um bom grupo de SAABs espanhóis ao IntSAAB 2017 em Dinslaken (D) em agosto próximo. Espero que possamos ver e falar sobre esses carros pelos quais somos tão apaixonados.
Obrigado Marco por compartilhar! Nós lhe enviaremos um dos nossos Pastas Saab limitadas.
Ótimo carro!
Muito bom carro. Espero vê-lo em Dinslaken.
Eu realmente adoro esse carro e eu gostaria de possuir um como este! Excelente SAAB, excelente forma!
Ótimas fotos! Paisagem agradável, arquitetura, castelo e, acima de tudo: NICE CAR! ! !
Thanx para a partilha.
Obrigado por compartilhar o Tom.
Espero vê-lo logo SAAB a bordo !!!
MF