NEVS Concepte na CES Asia 2017

É a primeira grande aparição da NEVS. Hoje, a CES Asia abriu suas portas em Xangai. NEVS mostra o conceito 3 para o futuro da mobilidade. Dois deles poderiam entrar em produção no próximo ano.

NEVS 9-3X CES Ásia. Imagem: NEVS

NEVS 9-3 e 9-3X da 2018 em série

O sedan de carro elétrico NEVS 9-3 e o 9-3X SUV já são conhecidos através de imagens pré-publicadas. Novo para nós é a vista para o interior. Uma primeira impressão: o painel ainda é produzido em sua forma básica em Tidaholm; a capacidade de projetar algo completamente novo foi, portanto, limitada para os projetistas.

Em contraste com os tempos de Saab, os carros conceito agora possuem um cockpit totalmente digital. A julgar pelas primeiras imagens, permanece na divisão tradicional com dois instrumentos redondos e uma parte de navegação ou multifunções no meio. Se é uma cabine de comando virtual de alta resolução, como na Audi, por exemplo, é desconhecida.

No console central, a tela é maior do que o que você conhece dos tempos de Saab. A tela agora usa o espaço máximo possível, que é indispensável para a aceitação na China. Por baixo estão os controles para o ar condicionado e o botão Iniciar. Ele permanece, e isso é uma surpresa, com um freio de mão convencional. Pelo menos no estudo é o aperto bem conhecido. E isso é uma verdadeira surpresa com um carro elétrico.

O volante, com botões multifunções, é um design comum e elegante. Uma intervenção manual na seleção de engrenagens (?) Parece possível através do volante. Isso não seria a norma para um carro elétrico se ele fosse em produção em massa. Os assentos podem passar por alguns elementos como design Saab, o revestimento das portas não é surpresa.

Infelizmente, abandonaram as lendárias saídas de ar Saab no interior. Eles estiveram conosco desde os dias de um Saab 900, e foram desenvolvidos uma e outra vez. Mais recentemente, os vimos no Saab 9-5 NG, e eles eram um sinal de continuidade lá. Se alguém descobre elementos no interior de Saab, sente-se endereçado, cada espectador deve decidir por si mesmo.

NEVS InMotion Concept na CES Asia 2017

Enquanto os carros elétricos NEVS 9-3 devem ser produzidos começando com o 2018, o conceito InMotion provavelmente permanecerá um estudo futurista. É mais como uma sala de auto-condução do que um carro. Um conceito de mobilidade para um futuro não tão distante, para as grandes cidades do mundo. Transporte autônomo, como NEVS com o Conceito InMotion para realizar, acontecerá. Provavelmente mais rápido do que pensamos. Em Xangai, Tianjin, Pequim. Mas não em Tidaholm.

12 pensamentos também "NEVS Concepte na CES Asia 2017"

  • "... aberturas de ar ... Recentemente nós as vimos no Saab 9-5 NG ..."

    Nanana ...
    Nos "mexicanos suecos" depois disso eles ainda estavam disponíveis!

    Os assentos, painel lateral e a "alavanca seletora" do novo 9-3, acho que não necessariamente tão ruins. O resto nas fotos não necessariamente dentro.
    (O que eu nunca entendi muito bem - mesmo com os "mexicanos" e outros carros mencionados acima - é por que você geralmente gosta de fazer bancos de duas cores com listras!?)

    Com o "InMotion Concept" eu não consigo me aquecer agora.
    (E tal coisa realmente será usada no futuro como uma "sala de conferências" ????

    • Sim, claro. O 9-4x os teve também. Com licença, por favor

      • Tudo bem ... .. "aceito". 😉 😉 😉

        PS:
        Esses jatos são - pelo menos para mim -, mas apenas para um Saab com ele (assim como o turbo) !!!
        Desses também foram sempre div. Os viajantes companheiros estão excitados!

        E o melhor implementado foi para o meu gosto, então, o 9-5 NG, no qual a grade no painel do painel foi opticamente mesmo continuada - apenas bonita!

  • Os designers suecos devem falar sobre a "grade" antes que o 9-3 (esperançosamente) chegue à Europa, caso contrário, seria interessante saber onde está o botão de partida.

    • Na frente da alavanca selectora da mudança de marchas ...

  • Tanto o 9-3 quanto o 9-3 X estão indo muito bem na feira - continue assim!

  • Eu acho interessante como não ignorar um elemento de design, mesmo no "novo" Front 9-3, mas tudo no "conceito in motion" tenta resolver tudo. Seja nas costas, na frente ... nas laterais, em todos os lugares.
    Em princípio, esta "orientação" da curva já permite, não parece tão ruim, é a curva como toda a Griffin Edition Saab 9-3 sabe.

    http://saabblog.net/2012/11/23/saab-news-griffin-up-your-saab/

    É banal demais? Ou muito inteligente ... vamos aprender isso "em breve".

    • Eu pensei que esta "curva" podemos partir do logotipo da Saab na grade da edição Griffin.

  • Maravilhoso
    Maravilhoso
    Underbar
    ...... ..

  • Veículo elétrico aparentemente é a solução, mas como as coisas se comportam no trailer ou Caravanbetreib ainda não disse.

    • Como você ainda pode empacotar toda a caravana com baterias. Isso não pode ser o futuro.

  • Quanto mais eu olho para o 9-3X, melhor eu gosto disso. Eu não estou realmente no vagão pimped vêm no look SUV. Mas o lado e a retaguarda estão bem feitos com o 9-3X. Engraçado, ainda encontro a frente. Funciona de forma arbitrária, possui muita LED e o nariz é muito alto.

Os comentários estão fechados.