NEVS Concepte na CES Asia 2017

É a primeira grande aparição da NEVS. Hoje, a CES Asia abriu suas portas em Xangai. NEVS mostra o conceito 3 para o futuro da mobilidade. Dois deles poderiam entrar em produção no próximo ano.

NEVS 9-3X CES Ásia. Imagem: NEVS

NEVS 9-3 e 9-3X da 2018 em série

O NEVS 9-3 sedan elétrico e o 9-3X SUV já são conhecidos por fotos publicadas anteriormente. O que é novo para nós é a vista do interior. Uma primeira impressão: o painel continuará a ser produzido em sua forma básica em Tidaholm; a possibilidade de criar algo completamente novo foi, portanto, limitada para os designers.

Em contraste com os tempos de Saab, os carros conceito agora possuem um cockpit totalmente digital. A julgar pelas primeiras imagens, permanece na divisão tradicional com dois instrumentos redondos e uma parte de navegação ou multifunções no meio. Se é uma cabine de comando virtual de alta resolução, como na Audi, por exemplo, é desconhecida.

No console central, a tela é maior do que o que você conhece dos tempos de Saab. A tela agora usa o espaço máximo possível, que é indispensável para a aceitação na China. Por baixo estão os controles para o ar condicionado e o botão Iniciar. Ele permanece, e isso é uma surpresa, com um freio de mão convencional. Pelo menos no estudo é o aperto bem conhecido. E isso é uma verdadeira surpresa com um carro elétrico.

O volante, com botões multifunções, é um design comum e elegante. Uma intervenção manual na seleção de engrenagens (?) Parece possível através do volante. Isso não seria a norma para um carro elétrico se ele fosse em produção em massa. Os assentos podem passar por alguns elementos como design Saab, o revestimento das portas não é surpresa.

Infelizmente, abandonaram as lendárias saídas de ar Saab no interior. Eles estiveram conosco desde os dias de um Saab 900, e foram desenvolvidos uma e outra vez. Mais recentemente, os vimos no Saab 9-5 NG, e eles eram um sinal de continuidade lá. Se alguém descobre elementos no interior de Saab, sente-se endereçado, cada espectador deve decidir por si mesmo.

NEVS InMotion Concept na CES Asia 2017

Enquanto os carros elétricos NEVS 9-3 devem ser produzidos começando com o 2018, o conceito InMotion provavelmente permanecerá um estudo futurista. É mais como uma sala de auto-condução do que um carro. Um conceito de mobilidade para um futuro não tão distante, para as grandes cidades do mundo. Transporte autônomo, como NEVS com o Conceito InMotion para realizar, acontecerá. Provavelmente mais rápido do que pensamos. Em Xangai, Tianjin, Pequim. Mas não em Tidaholm.

pensamentos 12 sobre "NEVS Concepte na CES Asia 2017"

  • Quanto mais eu olho para o 9-3X, melhor eu gosto disso. Eu não estou realmente no vagão pimped vêm no look SUV. Mas o lado e a retaguarda estão bem feitos com o 9-3X. Engraçado, ainda encontro a frente. Funciona de forma arbitrária, possui muita LED e o nariz é muito alto.

  • Veículo elétrico aparentemente é a solução, mas como as coisas se comportam no trailer ou Caravanbetreib ainda não disse.

    • Você ainda pode encher a caravana inteira com baterias. Não pode ser o futuro.

  • Maravilhoso
    Maravilhoso
    Underbar
    ...... ..

  • Acho interessante como um elemento de design não pode ser esquecido mesmo na “nova” frente 9-3, mas realmente tenta resolver tudo no “conceito em movimento”. Seja atrás, na frente ... na parte superior das laterais, em qualquer lugar.
    Em princípio, esta “orientação” da curva permite, também não fica mal, é a curva que todos conhecem do Griffin Edition Saab 9-3.

    https://saabblog.net/2012/11/23/saab-news-griffin-up-your-saab/

    É muito banal? Ou muito inteligente ... vamos descobrir “em breve”.

    • Eu quis dizer essa "curva" que conhecemos pelo logotipo da Saab na grade da Griffin Edition.

  • Tanto o 9-3 quanto o 9-3 X se saem muito bem na feira - continue assim!

  • Os designers suecos devem falar sobre a “grade” novamente antes que o 9-3 (espero) chegue à Europa, caso contrário, seria interessante descobrir onde está o botão iniciar.

    • Na frente da alavanca de mudança ...

  • "... Ventiladores de ar ... Nós os vimos pela última vez no Saab 9-5 NG ..."

    Nanana ... 😉 😉
    No “mexicano sueco” depois eles ainda estavam lá!

    Os assentos, painéis laterais e a “alavanca seletora” do novo 9-3 não são necessariamente tão ruins. Não necessariamente o resto das fotos internas.
    (O que eu, no entanto, nunca realmente entendo - mesmo com os mencionados "mexicanos" e outros carros - é por que os bancos são tão frequentemente feitos com listras de dois tons!?)

    Com o “Conceito InMotion” não consigo me aquecer no momento.
    (E algo assim será realmente usado como uma “sala de conferências” no futuro ???

    • Sim, claro. O 9-4x os teve também. Com licença, por favor

      • Bem… .. “aceito”. 😉 😉 😉

        PS:
        Esses bicos são - pelo menos para mim - apenas parte de um Saab (assim como o turbo) !!!
        Desses também foram sempre div. Os viajantes companheiros estão excitados!

        E isso foi melhor implementado ao meu gosto com o 9-5 NG, onde a grade no acabamento do painel foi opticamente continuada - simplesmente linda!

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