História da Saab alemã. Saab Aero vs. Boxberg.

Aqui não vem nenhum filme de imagem no formato brilhante. Se você espera isso, você pode ficar desapontado. Trata-se de um evento de imprensa Saab Alemanha em janeiro 2000. A ocasião foi o lançamento do Saab 9-5 Aero.

Saab 9-3 e 9-5 Aero na rota Boxberg
Saab 9-3 e 9-5 Aero na rota Boxberg

20 anos atrás. A mídia analógica domina

O filme tem quase 20 anos e nos mostra o quanto em 2000 era. Naquela época, os kits de imprensa ainda eram uma pilha de informações em papel. Jornalistas usam canetas e blocos para anotações. Tudo ainda é muito analógico, e os jornalistas motorizados eram pequenos reis com soberania na época. Foi também o grande momento de revistas especializadas como a Auto-Motor-Sport. E o motorista normal teve que se apressar para obter a versão mais recente no quiosque.

Isso é - emocionalmente - quase 1000 anos atrás. Ainda não havia blogs, a Internet ainda não havia atingido o status de hoje. O evento da imprensa reflete o tempo e o equilíbrio de poder nos relatórios. O filme parece antiquado e eu não tinha certeza se deveria ser lançado. É, no entanto, um testemunho da história da Saab Alemanha, e não o único filme no arquivo que parece ter caído no tempo.

É sobre o novo Saab 9-5 Aero, que toca a série 9-5. Juntamente com o 9-3 Aero, ele deve transmitir as vantagens da tecnologia Turbo para os jornalistas reunidos em um evento de vários dias. Após um seminário em Bad Mergentheim, há um teste prático em ônibus para a pista de teste boxe.

Em várias rotas, a passagem enorme dos motores turbo é "experiente". Os turbos cultivados não eram uma questão de curso no ano 2000. Naquele momento, Saab o construiu perfeitamente, uma longa experiência valeu a pena. Um 99 Turbo, como o início de uma ótima idéia, é por esta razão, ver brevemente o cuidado tradicional na imagem.

Saab Aero ainda é divertido hoje

Filmes como o mostrado aqui seriam impensáveis ​​hoje. Usamos drones para conjurar as melhores fotos, e se o tempo não fornecer a luz perfeita, ela será melhorada. Mas talvez a falta de perfeição é o verdadeiro charme da faixa. "Saab Aero vs. Boxing".

Em um estranho contraste com isso estão os carros. Um 9-3 I Aero ainda é legal, embora infelizmente no caminho para a raridade. Um 9-5 Aero, não importa em qual fase de expansão, ainda é hoje um sedan descontraído, soberano ou station wagon com ambições de longo alcance. Com mais poder do que os valores no papel sugerem. E, como antes, o que já era verdade no ano em que o 2000 se aplica. É melhor você mesmo experimentar um Saab. Entre, dirija. Divirta-se

10 pensamentos também "História da Saab alemã. Saab Aero vs. Boxberg."

  • Antiqiert Eu não olharia para o filme. Comparado com "Telemotor" nos anos 80 com Paul Frère ou "Sportpiegel" com Rainer Günzler, o filme é ultramoderno. apenas a moda nos anos 2000 é parcialmente um pouco engraçada para nós hoje, quase 20 anos depois ... ;-)

    • Essa é a moda em qualquer caso

  • Oi Tom,
    É por algum tempo mais uma vez um relatório / filme, que gostei muito bem, especialmente onde eu dirijo mais uma vez 9 5 do ano 1999. Continue!

    • Obrigado pelo feedback! Estou feliz!

  • SAAB alimentado!
    "É melhor entrar e fugir ..." Há (quase) nada mais para dizer.
    Obrigado Tom, pelos filmes agradáveis ​​para Wo-end!
    Então, este Wo.-end é saabig ...

  • Você faz um bom trabalho! Então, o sentimento SAAB permanece vivo!

  • Ação interessante naquele momento e no caminho circular tem uma pitada de Talladega
    A imagem do título é realmente excelente. É difícil acreditar que estes são os primeiros 9-5 na idade Youngtimer.

  • Melhor condição climática, porque o carregador obtém força total. Pense que as pessoas realmente se divertiram e entusiasmaram o campo. Bom relatório.

  • SAAB, Turbo, Viggen ....
    Entre, dirija Divirta-se, como Tom escreveu! Todos os dias de novo

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