Um final de semana de verão na Suécia. Parte 1.

É algo assim com o Festival de Verão da Suécia: Claro que você quer fazer algo especial, curtir a natureza e não ficar na cidade. Mas como está o tempo? Muitas pessoas têm “stugor”, casas de fim de semana ou barcos - nós não temos isso.

Casa de férias, tipicamente sueca, e um típico carro sueco.

Mas há muitos acampamentos que podem ser alcançados de carro a partir de Estocolmo. Nossos amigos, Ela e Robert, encontraram um acampamento no arquipélago de St: Anna, diretamente no mar Báltico, ao sudeste de Söderköping. Os dois dirigiram com a sua Golf Variant para St: Anna e quando nós (minha esposa, minha filha, eu e o cachorro) chegaram mais tarde na noite de sexta-feira com o Saab, a barraca estava quase construída.

O lugar se chama Tyrislöt Camping e fiquei impressionado - provavelmente um dos mais belos acampamentos que já vi na Suécia até agora. Também tivemos um dos melhores arremessos, com vista para o mar. No “Midsommarafton” (sexta-feira antes do solstício de verão) fizemos um churrasco à beira-mar, mas o tempo estava como previsto, instável, fresco e logo após a refeição caiu uma forte chuva que durou a noite toda. Mas nada disso importa se você pode desfrutar do sol e do cheiro fresco no ar na manhã seguinte!

No sábado, pegamos o Saab em uma viagem para Söderköping - uma bela cidade medieval, mais conhecida por sua localização no Canal Göta. São muitos os turistas no verão, que vêm principalmente para a sorveteria “Smultron”; O resultado são filas entre 50 e 100 metros de comprimento. Ela e Robert ficaram até segunda-feira, mas saímos no domingo porque minha esposa precisava voltar para a Polônia.

Eu queria manter o Saab na Suécia por um tempo e, portanto, o plano era que nós primeiro iremos para o porto de ferries em Karlskrona. De lá, eu queria voltar para Solna sozinha. O passeio para Karlskrona através do E22 foi suave, mas mais lento do que o esperado. Quando chegamos ao terminal da balsa, o check-in estava aguardando apenas dois passageiros e um cachorro.

Depois de uma breve despedida, continuei mais ao norte, 500 km à minha frente. No entanto, não tomei o E22 ao longo do Mar Báltico via Kalmar, mas Riksväg 28 via Emmaboda e Kosta, depois continue via Hultsfred, Vimmerby e Kisa para Linköping, onde a auto-estrada E4 leva a Estocolmo. Riksväg 28 é uma estrada especial para mim, porque muitas vezes parece cortar a floresta e não tem cercas selvagens. O tráfego lá é relativamente baixo e eu dirigi essa rota várias vezes.

Durante o primeiro km 75, o passeio foi completamente normal. As últimas semanas passaram pela minha cabeça. No 8. Junho, chegamos com a balsa de Stenalines de Gdynia da Suécia. Viajamos com um 9-5 NG e um Saab 96, ambos aparentemente na web para o Festival Saab em Trollhättan. Este também foi o nosso primeiro destino, e depois da chegada matinal em Karlskrona, chegamos à cidade após um bom almoço no parque da cidade de Jönköping.

Durante o festival houve um “bilutställning” atrás do museu no sábado. Nosso Saab também estava lá, embora sem muita esperança de um prêmio - ele ganhou um sedã 9-5 NG azul em nossa categoria. Ambos estávamos entusiasmados com Trollhättan, também por causa dos canais e trilhas para caminhada nas proximidades. Depois, passamos duas semanas em Solna e chegou o fim de semana de verão, que agora havia chegado ao fim.

Continuei no Riksväg 28 e Eriksmåla foi a última vila que passei. Foi através da floresta. De repente, um grande animal estava em frente ao carro, saltou da direita para fora da floresta e parecia um alce. Bragui imediatamente e tão forte quanto pude. Ele caiu em todos os lugares e não vi nada pelo pára-brisas. Parecia que tudo acontecia ao mesmo tempo. O carro parou rapidamente, felizmente ele não se afastou da estrada. Os airbags não foram disparados e eu não fui ferido. Saí e olhei ao redor.

Nenhum outro carro à vista, e nenhum animal foi visto na rua. A poucos metros de distância, vi uma pista de terra à direita e eu dirigi o carro para sair da estrada. Então eu saí e corri para a rua. Logo vi um animal do outro lado da rua na vala, não se moveu.

Na rua, peguei alguns pedaços do carro. Caso contrário, não vi mais nada na estrada ou ao lado, exceto pelas minhas marcas de skid à direita da estrada. Então liguei a polícia para denunciar o acidente da vida selvagem e descrever o dano ao carro. Bonnet, pára-choques, farol, capot, pára-brisas, limpador de pára-brisas, telhado. A próxima chamada para "motor canoes" (o clube de automóveis sueco) para pedir um veículo para reboque.

Meia hora depois, um carro com luzes amarelas chegou, mas não o caminhão de reboque. Foi um caçador que confirmou que o animal era uma vaca alce. Um pouco depois, o caminhão de reboque chegou. O próprio motorista dirigiu o Saab no carro e nós dirigimos juntos para Växjö para uma oficina da Saab. O motorista e eu tivemos uma conversa animada - ele próprio possuía um 9-5 SC.

Ele me contou sobre outro acidente de vida selvagem que aconteceu no mesmo dia no mesmo dia. O motorista de um novo Audi A6 de repente viu um alce na frente dele e puxou a roda ao redor. O alce desapareceu e o Audi colidiu com várias árvores, fazendo com que todos os airbags fossem acionados. O carro sofreu muito dano, mas felizmente ninguém foi ferido neste acidente.

Depois de uma noite no hotel em Växjö, fui ao workshop de Kronobergs Bilaffär. Como era frequentemente o caso, eu tinha o boné do Museu Saab, e Mattias, o mestre lá, ficou imediatamente consciente. Ah, eles ainda existem, os fãs de Saab! Sim, na verdade, alguns são deixados, eu respondi brincando. Havia três 9-5 SC, um 9-3 SC e um 9-5 NG na grande sala do veículo ao lado, tudo em excelentes condições. Infelizmente não se poderia dizer isso sobre o meu Saab. Após uma avaliação inicial, Mattias ficou cautelosamente otimista de que o seguro pagaria o reparo.

Ele me prometeu enviar à seguradora a estimativa de custos até o final da semana - se possível, ele faria o cálculo com peças sobressalentes usadas. Não só pelos custos, mas também por questões de sustentabilidade.

O que acontece após o acidente? A parte 2 do fim de semana de verão será feita amanhã.

pensamentos 4 sobre "Um final de semana de verão na Suécia. Parte 1."

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    Sortudo! A SAAB cumpriu a sua "obrigação"!
    Quão bom que costumava ser acidentes de alces velhos nas estruturas de segurança !!!
    Mas é uma pena sobre o 9-5 ...
    Vamos ver como a história continua!
    Obrigado pelas impressões!

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    Boa noite,
    também para mim uma história divertida com ótimas fotos.
    Parte II, vou ler imediatamente, já que ele já apareceu.
    Obrigado por criar o artigo. Tudo de melhor.

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    Uau, você teve sorte. Também estou ansioso para participar do 2.

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    Obrigado pela história! Ansioso para parte 2!

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