Saab extravagante. A evolução final do design Saab.

Meses depois, a decisão foi confirmada como correta para algumas coisas e incorreta para outras. O design tem meia-vida e um bom design é muito durável. A Saab tem a reputação de sempre oferecer elegância atemporal.

Design Saab Griffin

A meia-vida de Saab Design

A conversão Griffin em Bamberg há alguns meses atrás, a euforia no começo foi ótima. O pacote de design Black Griffin deu ao 9-3 o que faltava no design 2008er. Borda clara em vez de linhas arredondadas e bio-dinâmicas. Mais Saab, mais clareza, mais individualidade.

E hoje, meses depois, o entusiasmo ainda perdura. O Saab parece moderno, mas não está na moda. Os faróis azul-gelo tremeluzem misteriosamente e, dependendo da incidência de luz, em um tom diferente de azul. Frente a frente com outros carros muito mais recentes da Suécia, o 9-3 parece novo. A traseira está mais organizada, os logotipos da Saab estão mais presentes. O Saab mostra suas cores. É divertido olhar para o carro e dirigi-lo.

Isso é fácil além de qualquer razão? Sim, talvez. Porque você coloca o dinheiro em suas mãos e ainda só converte um carro antigo em individualidade adicional. Mas uma decisão boa e sustentável porque você vai se divertir com seu Saab por mais tempo. Porque não envelhece, mas parece mais jovem. Um carro que já foi produzido é um carro amigo do ambiente, e atualizar para o Griffin Black Edition é um caminho alternativo para maior sustentabilidade - combinado com mais alegria.

A evolução definitiva do projeto Saab

O design Griffin é a evolução final do que a equipe de design da marca criou. Não haverá reposição, o que é uma perda. Porque nas atuais circunstâncias, nada virá da Suécia que possa nos fazer felizes. Os proprietários da antiga fábrica da Saab estabeleceram uma nova meta mínima para nós no verão de 2016. O Saab Design deve continuar vivo e ser encontrado em todos os veículos NEVS. Depois de já ter desistido da revitalização da marca, esta promessa também ficou obsoleta. O carro elétrico NEVS 9-3 originalmente tinha um design Saab, criado em Trollhättan.

Foi rejeitado, foi também o Saab para os acionistas chineses. O máximo é a barra traseira contínua no NEVS 9-3x Concept. Tudo o resto não se originou nos Design Studios na Suécia. Uma equipe coreana trabalhando para Kia e Hyundai desenhou o Concept Cars.

Com esse cenário, eu faria isso novamente a qualquer momento. Porque você é especial para você e para o seu coração de automóvel. E porque é o último passo evolutivo dos estúdios de uma grande e velha marca de carros.

pensamentos 10 sobre "Saab extravagante. A evolução final do design Saab."

  • Olá Tom, o SAAB parece "primeiro creme"! Parabéns, especialmente sob esses pensamentos/realidades finais.
    SAAB continua a ser o alvo entre os carros!

  • Eu acredito que se o blog não existisse, eu teria desistido do meu TX por um longo tempo (muitos reparos caros e dinheiro, bem como o consumo e o irritante me custaram)!

    Dependendo do artigo, eu leio aqui com quanto sentimento no carro é colocado, isso me lembra o que eu realmente tenho o wennschon na próxima vez em uma outra escalada de carro!

    Hoje, o carro está se tornando cada vez mais um item “descartável” como o celular, monte o carro, alugue por 4 anos e depois adquira o novo modelo com novos gadgets….

    Ainda tenho uma grande lista do que o meu TX obterá, então tudo

    Graças a Tom e todos os leitores escrevem!

  • É incrível ...

    ... como o último 9-3 (ou o 9-5) parece fresco.

    Mas os designers de outras marcas não encontraram nada por anos, exceto para brincar com as luzes.

    Ou periodicamente redondo e afiado e redondo novamente.

    Perdi completamente o que é o modelo mais jovem ou penúltimo.

  • Ótimo carro Tom! O design da Saab sempre foi especial, nunca seguindo o mercado e é isso que faz o Saab, entre outras coisas. Mais do que aparência! Eu amo o meu 93er I, o Aero Coupe com Viggenbody é uma força de design sábio. Incrivelmente equilibrado, proporções lindas, direto e prático. Não consigo lidar com a maioria dos carros de hoje. A maioria dos Auto.Designs são apenas sugados, com a Audi como um excelente exemplo.
    Divirta-se com o nosso excelente Saab, desejo a todos os leitores.

  • Olá, querido Saabfahrer
    Também acabei de comprar o “estágio final de design” na forma de um conversível. Ainda acho o design da Saab atraente e atemporal em comparação com os veículos alemães produzidos em massa.
    Infelizmente, eu provavelmente estava certo sobre "Saab é e continuará sendo história". Mas a pergunta permanece: por que a NEVS adquiriu a Saab? E se o resultado for a produção na China, o design da Coréia/China e as luzes se apagarem lentamente na Suécia novamente? Que loucura é essa???!!! Não pode ter sido o Knoff hoff da Saab, caso contrário teria sido produzido na China por um longo tempo. Como consultor de gestão com algum conhecimento do mercado chinês, estou convencido de que a NEVS não colocará a produção em série na estrada.
    Então, aproveite seu Saabs e cuide bem deles.

  • Ótimo carrinho! Parece muito bom!

  • Caro Tom,
    Eu também sou o orgulhoso proprietário de um 9 3 2.0t Vector Sports Suit, Bioethanol (MJ08) na mesma cor Jetblack Metallic com alguns aparelhos para veados. (SW, interior de couro, braçadeira, etc.). Quando leio seu artigo e vejo as fotos, estou muito tentado a fazer o mesmo!
    Obrigado pela provocação!
    Infelizmente, não receberemos nada do mesmo valor da Suécia….
    Lg,
    cristão

    • Ficaria feliz se fosse assim. Então o artigo seria um sucesso e teria gostado do Saab!

  • ” … Um carro que já foi produzido é um carro amigo do ambiente … ”

    Ah! É exatamente isso que sempre digo aos meus conhecidos quando alguém fala do meu Saab de "poluidores ambientais" ou similares.
    ... e eu gosto de lembrá-los de quantos anos eu posso dirigir com meu "enorme estilingue de terra" se, por exemplo, eles só saem de férias 1-2 vezes por ano. 😉
    ... há sempre algo para colocar em perspectiva ou relacionar.

    Muito bom 9-3 SC por sinal - belas fotos !!!
    Mesmo sendo um carro novo, eu não o veria como "obsoleto" nem de longe! Simplesmente atemporalmente moderno!
    (e eu não era um fã dos 9-3 SCs por causa das longas luzes traseiras)

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