NEVS e DiDi selam cooperação futura

Há artigos, porque o título já é difícil. O que aconteceu ontem em Trollhättan, e que impacto os eventos terão na antiga fábrica de Saab? A tentativa de um resumo.

NEVS e DiDi concordam em cooperação. Foto de imprensa: NEVS

Quarta-feira, o 25. Outubro em Trollhättan. Parece estar se desenvolvendo significativamente. A NEVS solicitou a conferência de imprensa. No local estão os fundadores Kai Johan Jiang, o primeiro-ministro Löfven, o prefeito Akerlund, o CEO Tilk e Liu Haijiang como delegado da DiDi Chuxing. O alto calibre não podia ocupar a rodada, pelo menos não em Trollhättan.

Assinado é a parceria estratégica de ambas as empresas. A DiDi vai comprar carros elétricos da NEVS, eles querem desenvolver juntos e querem investir muito dinheiro. Todos estão felizes, todos estão confiantes, um ótimo dia para a localização Trollhättan.

NEVS publica um seguimento Press release. Foi isso.

Fatos? Nenhum.

Nós tivemos o privilégio de aprender com a NEVS no passado. Sobre a cultura de comunicação das empresas chinesas, por exemplo. Ontem também não decepciona a esse respeito. Então, vamos resumir: de antemão, estamos falando de um investimento de quase meio bilhão de euros. A soma não aparecerá mais tarde e não será mencionada em nenhuma mensagem. Também ficará incerto de que forma e extensão DiDi participará do NEVS. Como acionista, como acionista majoritário ou como uma joint venture recém-formada?

Completamente na névoa continua a ser a importância da localização Trollhättan. A primeira exuberância fala de empregos adicionais no stablebacka. Até o golpe, que nenhum número é chamado. E que nos últimos meses na antiga fábrica de Saab, o número de empregos de alguns funcionários 1.000 foi reduzido para estimado abaixo 700.

Outra entrevista com Kai Johan Jiang Sveriges Radio também traz pouco esclarecimento, e certamente não há fatos difíceis e verificáveis. O conteúdo: DiDi Chuxing torna-se co-proprietário, a cooperação futura será abrangente. A DiDi vai comprar carros elétricos da NEVS, que, claro, será o melhor do mundo. O investimento é substancial e dividido em várias etapas.

Afinal, os primeiros fundos já chegaram, de modo que a crise de liquidez deve ser desativada, pelo menos por enquanto. Presumivelmente, esses são os 25 milhões de dólares anunciados por Stefan Tilk em uma entrevista anterior. Dinheiro para sobreviver nos próximos meses, nada mais.

E definitivamente, de acordo com Kai Johan Jiang, a NEVS vai construir carros em Trollhättan no futuro. Mas primeiro na China.

Chinese State Theatre ontem em Trollhättan?

Não é bem. Mais um toque de grande política. Especialista da China Frédéric Cho vê o dia ontem positivo. Como um sinal que poderia ser bem recebido em Pequim. A gigante da mobilidade DiDi está totalmente na linha política do partido, a Suécia e a Saab têm uma boa reputação na Ásia. A ligação da partida do carro elétrico de Stallbacka e do rival DiDi, que começou ontem, é um primeiro pequeno passo. A médio prazo, pode ser bom para todos os jogadores.

16 pensamentos também "NEVS e DiDi selam cooperação futura"

  • E se, em seguida, novamente algum dia SAAB está nos veículos de qualidade anunciadas, a história seria perfeito - mas nevs é também (em retrospecto há de fato alguns fabricantes bem-sucedidos que foram renomeados longo de sua história - por exemplo, em DKW Audi).

    • ... e a grande e antiga marca de luxo alemã Horch tornou-se Trabant!
      Verdade, não exatamente porque a base DKW foi usada e alguns passos intermediários foram necessários (F8, F9, P70). Mas eles foram colados na fábrica de Horch em Zwickau.

      O que eu quero dizer? Somente o nome não é!

    • DKW não foi renomeado Audi. O Auto Union era um conglomerado corporativo composto por DKW, Wanderer, Audi e Horch. Audi foi fundada por A.Horch após disputas internas na HORCH. Audi em Latin significa HORCH.

  • "Com a DiDi participando ativamente da fase de design e desenvolvimento, queremos garantir que os veículos estejam prontos para as necessidades de nossos clientes", diz Stefan Tilk.

    A China fornece design e produção, a Suécia o legado de uma marca orgulhosa.

    Para mim, eles também podem produzir geladeiras, que então têm tanto a ver com o SAAB.

    • ... também uma idéia: refrigeradores SAAB para o mundo!
      Chic design intemporal,
      forte em desempenho frio, porque no interior perfeitamente ajustável,
      naturalmente extremamente econômico no consumo de energia,
      Como Benefício: 1 mês ABSOLUT Vodka ou 1 MARABOU bar por semana

  • Os rostos em segundo plano ... - O entusiasmo parece diferente!?!

    • Isso pode ser assim. O compromisso parece ter sido agendado em um aviso muito curto. Löfven era independente da NEVS na universidade em Trollhättan. Como o NEVS parece ter usado o favor da hora.

  • Alguém tem alguma confiança no NEVS? Depois de mais de 5 anos de altos e baixos constantes? Parece que você sempre pode encontrar alguém que investe nos cavaleiros da fortuna. Não vejo nenhum plano, nenhum objetivo e nenhuma substância. No entanto, graças a Tom. O drama continua pelo menos a pena ler.

  • Obrigado Tom, por esta última informação.
    De alguma forma, o coração permanece na Trollcity, então esta informação sobre NEVS também é importante. O drama SAAB acabou, mas NEVS não (ainda) ... fique atento.
    Parece ser mais fácil para os gerentes de negócios chineses encontrar fundos / perspectivas para a mobilidade eletrônica do que para os aeroportos ...: Haan, Lübeck, Parchim

  • Lugar abandonado Trollhättan ......

  • Então, novamente, um acionista da NEVS, eles estão realmente construindo carros em algum momento ou é a empresa apenas lá para fazer joint ventures.
    Eu também estaria interessado em saber de onde toda a eletricidade para os carros elétricos do mundo realmente vem e todas as matérias-primas (terra rara) para as baterias?

    Quero dirigir um novo SAAB com propulsão a gás !!!

  • Encore e espoir !! La voiture électrique c'est bien, mais ça ne fait pas encore beaucoup de Km. Le Gaz et l'etanol n'intéressent malheureusement mais personne dependendo désespéré, pourtant une UO Saab nevs híbrido flex intéresserait beaucoup d'européens et d ' américains.

  • Obrigado pelo relatório. Algo razoável NEVS ainda não fez. A única coisa que pode fazer o bem, implorar aos outros o apoio. 3 anos e o que aconteceu? NADA !!!

  • Muito característico de uma empresa chinesa. Mesmo que possa ser muito positivo com pequenas palavras, tal coisa trazida ao público. NEVS já tem alguns parceiros e eles não chegam mesmo se a empresa estiver perto da morte. Então nós mantemos os dedos cruzados e esperamos .......

  • De acordo com ttela.se, eles agora vão produzir EVs anteriormente na fábrica de Trollhättan.
    Boas notícias

  • não é que eu ainda consigo um iSAAB, ... ou iNEVS ??? Bem, espere, pelo menos a palma do yucca terá água suficiente na esquina

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