NEVS e DiDi selam cooperação futura

Há artigos, porque o título já é difícil. O que aconteceu ontem em Trollhättan, e que impacto os eventos terão na antiga fábrica de Saab? A tentativa de um resumo.

NEVS e DiDi concordam em cooperação. Foto de imprensa: NEVS

Quarta-feira, o 25. Outubro em Trollhättan. Parece estar se desenvolvendo significativamente. A NEVS solicitou a conferência de imprensa. No local estão os fundadores Kai Johan Jiang, o primeiro-ministro Löfven, o prefeito Akerlund, o CEO Tilk e Liu Haijiang como delegado da DiDi Chuxing. O alto calibre não podia ocupar a rodada, pelo menos não em Trollhättan.

Assinado é a parceria estratégica de ambas as empresas. A DiDi vai comprar carros elétricos da NEVS, eles querem desenvolver juntos e querem investir muito dinheiro. Todos estão felizes, todos estão confiantes, um ótimo dia para a localização Trollhättan.

NEVS publica um seguimento Press release. Foi isso.

Fatos? Nenhum.

Tivemos o privilégio de aprender com o NEVS no passado. Sobre a cultura de comunicação das empresas chinesas, por exemplo. Ontem também não decepcionou a este respeito. Portanto, vamos resumir: No período que antecede um investimento de quase meio bilhão de euros. O valor não aparecerá em nenhum lugar posteriormente, nem será mencionado em qualquer comunicação. Também não ficará claro em que forma e escopo DiDi participará do NEVS. Como acionista, como acionista majoritário ou em uma joint venture recém-fundada?

Completamente na névoa continua a ser a importância da localização Trollhättan. A primeira exuberância fala de empregos adicionais no stablebacka. Até o golpe, que nenhum número é chamado. E que nos últimos meses na antiga fábrica de Saab, o número de empregos de alguns funcionários 1.000 foi reduzido para estimado abaixo 700.

Outra entrevista com Kai Johan Jiang Sveriges Radio também traz pouco esclarecimento, e certamente não há fatos difíceis e verificáveis. O conteúdo: DiDi Chuxing torna-se co-proprietário, a cooperação futura será abrangente. A DiDi vai comprar carros elétricos da NEVS, que, claro, será o melhor do mundo. O investimento é substancial e dividido em várias etapas.

Afinal, os primeiros recursos já chegaram, o que deve pelo menos acalmar a crise de liquidez por enquanto. Presumivelmente, são os 25 milhões de dólares anunciados por Stefan Tilk em uma entrevista anterior. Dinheiro para sobreviver nos próximos meses, nada mais.

E definitivamente, de acordo com Kai Johan Jiang, a NEVS vai construir carros em Trollhättan no futuro. Mas primeiro na China.

Chinese State Theatre ontem em Trollhättan?

Não é bem. Mais um toque de grande política. Especialista da China Frédéric Cho vê ontem como positivo. Como um sinal que pode ser bem recebido em Pequim. O gigante da mobilidade DiDi está totalmente na linha política do partido, a Suécia e a Saab têm uma boa reputação na Ásia. A ligação entre a startup do carro elétrico Stallbacka e o rival DiDi do Uber, que começou ontem, é um primeiro e pequeno passo. A médio prazo, pode ser bom para todos os jogadores.

pensamentos 16 sobre "NEVS e DiDi selam cooperação futura"

  • não que eu ainda receba um iSAAB ... ou iNEVS ??? Bem, espere, pelo menos a iúca no canto recebe água suficiente

  • De acordo com ttela.se, eles agora vão produzir EVs anteriormente na fábrica de Trollhättan.
    Boas notícias

  • Muito característico de uma empresa chinesa. Mesmo que possa ser muito positivo, algo assim chega ao público em poucas palavras. A NEVS já tem alguns sócios e eles não virão nem quando a empresa estiver morrendo. Então, mantemos nossos dedos cruzados novamente e esperamos ...

  • Obrigado pelo relatório. NEVS ainda não conseguiu nada sensato. A única coisa em que eles são bons é implorar o apoio dos outros. 3 anos e o que aconteceu? NADA !!!

  • Encore un espoir !! La voiture électrique c'est bien, mais ça ne fait pas encore beaucoup de Km. Le Gaz et l'Ethanol n'intéressent malheureusement plus personne, je désespère, pourtant une Saab ou NEVS Flex fuel hybride intéresserait beaucoup d'européens et d ' américains.

  • Então, novamente, um acionista da NEVS, eles estão realmente construindo carros em algum momento ou é a empresa apenas lá para fazer joint ventures.
    Eu também estaria interessado em saber de onde toda a eletricidade para os carros elétricos do mundo realmente vem e todas as matérias-primas (terra rara) para as baterias?

    Quero dirigir um novo SAAB com propulsão a gás !!!

  • Lugar abandonado Trollhättan ......

  • Obrigado Tom, por esta última informação.
    De alguma forma, o coração fica preso em Trollcity e, portanto, esta informação sobre NEVS também é importante. O drama da SAAB acabou, o da NEVS (ainda) não ... Por favor, fiquem ligados.
    Obviamente, é mais fácil para os gerentes de negócios chineses encontrarem fundos / partes interessadas para a mobilidade eletrônica do que para aeroportos ...: Haan, Lübeck, Parchim 😉

  • Alguém tem alguma confiança no NEVS? Depois de mais de 5 anos de altos e baixos constantes? Parece que você sempre pode encontrar alguém que investe nos cavaleiros da fortuna. Não vejo nenhum plano, nenhum objetivo e nenhuma substância. No entanto, graças a Tom. O drama continua pelo menos a pena ler.

  • Os rostos ao fundo ... - Entusiasmo parece diferente!?!

    • Isso pode ser assim. O compromisso parece ter sido agendado em um aviso muito curto. Löfven era independente da NEVS na universidade em Trollhättan. Como o NEVS parece ter usado o favor da hora.

  • "Com a DiDi participando ativamente da fase de design e desenvolvimento, queremos garantir que os veículos estejam prontos para as necessidades de nossos clientes", diz Stefan Tilk.

    A China fornece design e produção, a Suécia o legado de uma marca orgulhosa.

    Para mim, eles também podem produzir geladeiras, que então têm tanto a ver com o SAAB.

    • ... também uma ideia: refrigeradores SAAB para o mundo!
      Chic design intemporal,
      forte em desempenho frio, porque no interior perfeitamente ajustável,
      naturalmente extremamente econômico no consumo de energia,
      Como Benefício: 1 mês ABSOLUT Vodka ou 1 MARABOU bar por semana

  • E se em algum ponto a SAAB estiver de volta aos anunciados veículos de alta qualidade, a história seria perfeita - mas o NEVS também funciona (em retrospecto, há alguns fabricantes de sucesso que foram renomeados no decorrer de sua história - por exemplo, DKW para Audi).

    • ... e a grande e velha marca de luxo alemã Horch tornou-se Trabant!
      Verdade, não exatamente porque a base DKW foi usada e alguns passos intermediários foram necessários (F8, F9, P70). Mas eles foram colados na fábrica de Horch em Zwickau.

      O que eu quero dizer? Somente o nome não é!

    • DKW não foi renomeado Audi. O Auto Union era um conglomerado corporativo composto por DKW, Wanderer, Audi e Horch. Audi foi fundada por A.Horch após disputas internas na HORCH. Audi em Latin significa HORCH.

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