Ação de livro de fidelidade Saab de Orio, Alemanha

Para algumas ações de Orio Alemanha, o fornecedor de peças sobressalentes Saab originais, a equipe do blog está intimamente envolvida. Estamos convidados a participar no Saab Inside, que foi publicado até agora todos os anos no 2. Nas campanhas de primavera e outono, recebemos informações com antecedência.

Esboço do livro de fidelidade Saab. Fonte: Orio

Isso quase nunca acontece que eu encontre informações na lista de correspondência que ainda não foi confirmada. Alguns dias atrás, o rascunho de um livro de fidelidade da Saab chegou à minha área de trabalho. A meu pedido, Orio disse que esta seria uma longa sugestão de vários parceiros Saab, mas ainda não foi estabelecido um cronograma de lançamento.

Mas é claro, Orio planeja lançar um livro Saab de fidelidade. Não está confirmado se a campanha de outono, que começará em poucos dias, será afetada, ou se Orio escolherá uma data posterior para isso. Eu também gosto da ideia. E talvez seja muito atrasado. Um livro de fidelidade é uma boa ferramenta para amarrar drivers Saab mais perto de sua oficina confiável. Afinal, onde é um Saab em melhores mãos do que uma equipe treinada e bem informada que cuidou da marca sueca há anos?

Livro de fidelidade Saab. Recebemos uma mudança de óleo de graça?

Os dados básicos disponíveis para nós são simples: você recebe um selo para cada visita ao workshop, desde que tenha sido feito um determinado volume de negócios mínimo. O primeiro campo do presente rascunho já estava pré-carimbado - como motivação, como era para ser lido no texto anexo. Se isso será assim na versão final, não está claro.

O Saab Loyalty Book está vinculado a um veículo e ao distribuidor emissor. Com o 5. Carimbo você recebe uma mudança de óleo, que será então livre. Classe! Como uma informação de fundo, não se deve esquecer que os últimos carros novos deixaram a fábrica mais de 6 anos atrás. Em termos automotivos, isso é mais do que uma nova geração de veículos que está faltando e, portanto, um período bastante longo de tempo.

Saab ainda mantém-se surpreendentemente bem. A fidelidade da marca é alta, a condução do Saab é agora algo de sustentabilidade vivida. Uma vez que a preservação do valor dos veículos deve ser o foco. A idade ea quilometragem tornam-se triviais se a condição estiver correta. E é exatamente isso que a ação visaria com o Livro de Lealdade Saab. Trazer os clientes para as oficinas, motivá-los, criar um incentivo e fortalecer o vínculo.

A garantia 3 em peças sobressalentes e livro de fidelidade seria uma boa combinação

Orio está bem posicionado com a Garantia de Ano 3 nas peças originais da Saab. Um fator que é mencionado muito raramente. Com o livro de lealdade, por favor, para a ação de outono, ainda haveria um incentivo para o parceiro Saab autorizado para visitar.

9 pensamentos também "Ação de livro de fidelidade Saab de Orio, Alemanha"

  • 6. Novembro 2017 em 4: 20 PM
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    Não acho mal livros como esse.
    E o "toque do cliente" nunca pode machucar - para ambos os lados.
    Infelizmente, outras campanhas Orio nunca foram questionadas para mim.

    Bem, e por exemplo meu Saab-Wekstatt eu já sou inevitavelmente fiel (meus conhecidos quase diriam "forçados") 😉

  • 6. Novembro 2017 em 8: 08 PM
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    Eu também acho que um livro Saab de fidelidade é uma boa idéia. Na medida em que o volume de negócios mínimo está em uma relação saudável com a troca de óleo oferecida e o cliente está satisfeito com sua oficina, ele certamente aceitará a oferta. Em última análise, o serviço oferecido determinará o bem-estar e a sobrevivência de nossa marca. Isso é verdade para mim, porque não sou uma chave de fenda. Estou ansioso para obter mais informações! Os revendedores autorizados serão atualizados e postados no blog, se aplicável?

    • 6. Novembro 2017 em 8: 12 PM
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      Presumivelmente, haverá uma lista de parceiros participantes, Mark e eu estamos definitivamente nisso!

  • 6. Novembro 2017 em 9: 44 PM
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    O livro de lealdade é certamente um jeito de motorista Saab novamente ou mais frequentemente na oficina para pilotar. Mas por que não basta diminuir os preços básicos em geral e / ou ajustar os salários por hora. O comércio de acessórios se afastará de qualquer maneira de nossa aeronave, porque é cada vez menos e a produção não vale mais.
    Eu entendo que os parceiros do serviço Saab precisam ser suportados, de modo que para nós, como consumidores, uma boa qualidade ou o know-how correspondente esteja disponível por muito tempo. Mas já foi dito: o relacionamento saudável deve simplesmente persistir ou ser restaurado.
    O livro de fidelidade é um toque agradável. Talvez um ou dois saabianos tenham uma febre de grupo. No entanto, acho que uma contenção geral de custos para peças sobressalentes seria mais significativa e sustentável. Nossos Saabinen têm em média dez anos de idade. Acho que muitos de nós começam a calcular quando reparos caros são necessários. Não seria bom se a idéia tivesse ficado na cabeça de que um novo investimento para o "pequeno" vale mais do que a saída da marca? (.. o caminho para um centro Saab quase nunca é o próximo)
    O que quer que aconteça - sempre bom vôo!

    • 7. Novembro 2017 em 11: 39 AM
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      A maioria dos veículos agora está entrando em uma idade crítica. 2008 vendeu a Saab pela última vez maiores números e tudo no estoque do veículo entre 10 e 15 anos de idade, está passando por uma fase difícil. Mais tarde, entre os anos 15 e 20, os sobreviventes tornam-se jovens e, assim, objetos de amante. A chance de sobrevivência está aumentando.

      Mas também é verdade que a Orio reduziu massivamente os preços nos últimos anos para muitos componentes. Isto é para garantir a manutenção do valor justo e retenção de valor. A condução de Saab deveria ter se tornado mais barata, e a Orio leva a sério a questão.

      Infelizmente, também é o caso de que as reduções de preço não chegam a todo o lado no cliente. Existem alguns parceiros que simplesmente "esquecem" de ajustar os preços.

  • 7. Novembro 2017 em 11: 03 AM
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    Com ou sem livro de lealdade, dirigir Saab certamente não será mais barato no futuro! E conosco no CH, nós nos especialistas da Saab no CHF 165 .- / Std. chegou! Sim, é preciso muito entusiasmo, paixão e dinheiro para manter o Saabs na estrada. E um aumento de preços nos carros não é realmente esperado ou certo?
    Conduzindo e se divertindo, nada mais importa!

  • 7. Novembro 2017 em 12: 39 PM
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    Desde o 1983, dirijo um Saab. O atual é um 9-5 SportCombi, que foi registrado pela primeira vez no 26.02.2010. Ele é regularmente - como todos os seus antecessores - no meu revendedor Saab em Berlim (a propósito, um dos revendedores mais antigos da Saab na Alemanha é ou foi) esperou. E o carro está funcionando e correndo ....
    O folheto de fidelidade é uma boa idéia, mas para mim é claro, mesmo sem este folheto, que vou ser leal ao meu workshop Saab com o meu Saab, desde que o carro (ou I) ainda possa dirigir.

  • 7. Novembro 2017 em 11: 13 PM
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    Eu acho que é uma boa idéia, e faz sentido recompensar sua lealdade. Na verdade, um livro de lealdade já está com o livro de serviço com isso, então acho a recompensa pelos muitos selos em tal livro para uma conclusão lógica e o próximo passo.

    No entanto, tenho que dizer que as reparações 5 ou as medidas de serviço, que em si mesmas não são baratas (na Alemanha, os centros SAAB próximos de minhas residências já exigem salários por hora para os euros 120 para mecânica) devem ser recompensados ​​um pouco melhor do que com uma mudança de óleo. Com cinco reparos, você deve rapidamente chegar a um valor em torno do 2000 Euro, considerado de forma realista, uma vez que uma recompensa deve ser pelo menos uma vez que um grande tratamento, pintura ou similar, ou um desconto no sexto reparo. Não está completo, mas 10 - 20% deve estar nele.

  • 8. Novembro 2017 em 2: 01 PM
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    Olá,
    esse livro de lealdade que eu sinto como um ótimo gesto.
    Eu acho que os preços de reparos e inspeções não são muito caros. Já paguei o meu Saab (9-3 conversível 1.8T, EZU 2009) no centro Saab para freios traseiros (discos e conjuntos de almofadas) sobre o 300 Euro. Eu já dirigi 70.000 quilômetros. Além do reparo acima, nada foi notado ainda. Isso deixou muito dinheiro para outros enfeites (cervo ......). Para outros fabricantes, eu gastaria meu dinheiro em reparos e não para ajuste.
    Durante as inspeções, uso as ofertas de outono. Uma vez que a mudança de óleo já está incluída no preço.

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