Ação de livro de fidelidade Saab de Orio, Alemanha

Para algumas ações de Orio Alemanha, o fornecedor de peças sobressalentes Saab originais, a equipe do blog está intimamente envolvida. Estamos convidados a participar no Saab Inside, que foi publicado até agora todos os anos no 2. Nas campanhas de primavera e outono, recebemos informações com antecedência.

Esboço do livro de fidelidade Saab. Fonte: Orio

Isso quase nunca acontece que eu encontre informações na lista de correspondência que ainda não foi confirmada. Alguns dias atrás, o rascunho de um livro de fidelidade da Saab chegou à minha área de trabalho. A meu pedido, Orio disse que esta seria uma longa sugestão de vários parceiros Saab, mas ainda não foi estabelecido um cronograma de lançamento.

Mas é claro, Orio planeja lançar um livro Saab de fidelidade. Não está confirmado se a campanha de outono, que começará em poucos dias, será afetada, ou se Orio escolherá uma data posterior para isso. Eu também gosto da ideia. E talvez seja muito atrasado. Um livro de fidelidade é uma boa ferramenta para amarrar drivers Saab mais perto de sua oficina confiável. Afinal, onde é um Saab em melhores mãos do que uma equipe treinada e bem informada que cuidou da marca sueca há anos?

Livro de fidelidade Saab. Recebemos uma mudança de óleo de graça?

Os dados básicos de que dispomos são simples: recebe um selo por cada visita à oficina, desde que tenha realizado um determinado giro mínimo. O primeiro campo do presente esboço já estava marcado - como motivação, como se pode ler no texto que o acompanha. Não está claro se esse será o caso na versão final.

O livrete de fidelidade da Saab está vinculado a um veículo e ao concessionário emissor. Com o 5º soco você consegue uma troca de óleo, que então será gratuita. Classe! Como informação de fundo, não se deve esquecer que os últimos carros novos saíram de fábrica há mais de 6 anos. Em termos automotivos, isso é mais do que uma nova geração de veículos que está faltando e, portanto, um longo período de tempo.

Saab ainda mantém-se surpreendentemente bem. A fidelidade da marca é alta, a condução do Saab é agora algo de sustentabilidade vivida. Uma vez que a preservação do valor dos veículos deve ser o foco. A idade ea quilometragem tornam-se triviais se a condição estiver correta. E é exatamente isso que a ação visaria com o Livro de Lealdade Saab. Trazer os clientes para as oficinas, motivá-los, criar um incentivo e fortalecer o vínculo.

A garantia 3 em peças sobressalentes e livro de fidelidade seria uma boa combinação

A Orio está bem posicionada com a garantia de 3 anos em peças sobressalentes originais Saab. Um fator que é mencionado muito raramente, a propósito. Com o livreto de fidelidade, consulte a campanha de outono, haveria um incentivo adicional para o parceiro Saab autorizado para visitar.

pensamentos 9 sobre "Ação de livro de fidelidade Saab de Orio, Alemanha"

  • Olá,
    esse livro de lealdade que eu sinto como um ótimo gesto.
    Não acho que os preços de reparos e inspeções sejam superfaturados. Já paguei cerca de 9 euros pelo meu Saab (3-1.8 Cabrio 2009T, EZU 300) no centro Saab para travões traseiros (conjunto original de discos e pastilhas). Já dirigi 70.000 quilômetros. Além do reparo mencionado, nada aconteceu até agora. Isso deixou muito dinheiro para outros enfeites (cervos ……). Com outros fabricantes, teria gasto meu dinheiro em reparos e não em ajustes.
    Durante as inspeções, uso as ofertas de outono. Uma vez que a mudança de óleo já está incluída no preço.

  • Eu acho que é uma boa idéia, e faz sentido recompensar sua lealdade. Na verdade, um livro de lealdade já está com o livro de serviço com isso, então acho a recompensa pelos muitos selos em tal livro para uma conclusão lógica e o próximo passo.

    No entanto, devo dizer que 5 reparações ou medidas de serviço, que não são baratas em si mesmas (mesmo na Alemanha, os centros SAAB perto de ambas as minhas residências já cobram por hora de trabalho cerca de 120 euros por mecânicos), devem ser recompensados ​​um pouco melhor do que com uma mudança de óleo. Com cinco reparos você deve chegar rapidamente a uma quantia de 2000 euros, realisticamente considerada, já que a recompensa deveria ser pelo menos uma grande reforma, cuidados com a pintura ou similares, ou uma redução de preço no sexto reparo. Não está completo, mas 10-20% deve estar lá.

  • Eu dirijo um Saab desde 1983. O atual é um SportCombi 9-5, que foi registrado pela primeira vez em 26.02.2010/XNUMX/XNUMX. Como todos os seus antecessores, ele é regularmente atendido no meu revendedor Saab em Berlim (que, a propósito, é ou foi um dos mais antigos revendedores autorizados Saab na Alemanha). E o carro corre e corre….
    O folheto de fidelidade é uma boa idéia, mas para mim é claro, mesmo sem este folheto, que vou ser leal ao meu workshop Saab com o meu Saab, desde que o carro (ou I) ainda possa dirigir.

  • A maioria dos veículos agora está entrando em uma idade crítica. 2008 vendeu a Saab pela última vez maiores números e tudo no estoque do veículo entre 10 e 15 anos de idade, está passando por uma fase difícil. Mais tarde, entre os anos 15 e 20, os sobreviventes tornam-se jovens e, assim, objetos de amante. A chance de sobrevivência está aumentando.

    Mas também é verdade que a Orio reduziu massivamente os preços nos últimos anos para muitos componentes. Isto é para garantir a manutenção do valor justo e retenção de valor. A condução de Saab deveria ter se tornado mais barata, e a Orio leva a sério a questão.

    Infelizmente, também acontece que as reduções de preços não atingem os clientes em todos os lugares. Existem alguns parceiros que simplesmente “esquecem” de ajustar os preços.

  • Com ou sem livro de lealdade, dirigir Saab certamente não será mais barato no futuro! E conosco no CH, nós nos especialistas da Saab no CHF 165 .- / Std. chegou! Sim, é preciso muito entusiasmo, paixão e dinheiro para manter o Saabs na estrada. E um aumento de preços nos carros não é realmente esperado ou certo?
    Conduzindo e se divertindo, nada mais importa!

  • O livro de lealdade é certamente um jeito de motorista Saab novamente ou mais frequentemente na oficina para pilotar. Mas por que não basta diminuir os preços básicos em geral e / ou ajustar os salários por hora. O comércio de acessórios se afastará de qualquer maneira de nossa aeronave, porque é cada vez menos e a produção não vale mais.
    Eu entendo que os parceiros do serviço Saab precisam ser suportados, de modo que para nós, como consumidores, uma boa qualidade ou o know-how correspondente esteja disponível por muito tempo. Mas já foi dito: o relacionamento saudável deve simplesmente persistir ou ser restaurado.
    O livro de fidelidade é um belo toque. Talvez um ou outro Saabian caia em uma febre acumulada. No entanto, sou de opinião que a contenção geral dos custos de peças sobressalentes seria mais sensata e sustentável. Nossos Saabines têm em média dez anos. Acho que muitos de nós começam a aritmética quando se trata de grandes reparos. Não seria bom se nos lembrássemos que um novo investimento para os “pequenos” vale mais a pena do que sair da marca. (.. especialmente porque o caminho para um centro Saab quase nunca é o próximo)
    Aconteça o que acontecer - tenha sempre um bom voo!

  • Presumivelmente, haverá uma lista de parceiros participantes, Mark e eu estamos definitivamente nisso!

  • Também acho que um livreto de fidelidade da Saab é uma boa ideia. Desde que o giro mínimo esteja em uma relação saudável com a troca de óleo oferecida e o cliente esteja satisfeito com sua oficina, ele certamente ficará feliz em aceitar a oferta. Em última análise, o serviço oferecido determinará o bem-estar e a continuidade da existência de nossa marca. Pelo menos isso se aplica a mim, já que não sou mecânico. Aguardo mais informações! Os revendedores autorizados são atualizados e, se necessário, anunciados no blog?

  • Não acho mal livros como esse.
    E a “fidelidade do cliente” nunca pode prejudicar - para ambos os lados.
    Até agora, outras ações do Orio nunca foram questionadas por mim. 🙁

    Bem, e por exemplo, sou inevitavelmente leal ao meu workshop Saab (conhecidos meus quase diriam "forçado"))

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