Saab Viggen em turnê. Saab Festival Trollhättan.

Os carros me dão prazer desde a era da areia, o primeiro Saab de que me lembro conscientemente foi um modelo 99 cromado. Meu pai preferia italianos e franceses, dois novos carros Renault 16 na década de 70 aguçaram minha atenção para veículos inovadores com conceitos espaciais interessantes e boa localização na estrada.

Saab Viggen e 9-4x
Saab Viggen e 9-4x em Schwedenkai em Kiel

Mais tarde, assumi o comportamento dos meus pais: arrumar e descer do carro, de preferência para o norte. Na idade em que eu ainda era muito jovem para a licença de condução de ciclomotor, estávamos em uma pequena ilha dinamarquesa, o senhorio da nossa casa de verão dirigiu um modelo Saab 96 L V4 1974.

O leitor de Saabblog experiente agora sabe o que segue: eu tinha permissão para dirigir o Saab e não apenas em estradas de terra. As notas da minha parte na minha carteira de motorista em falta foram classificadas como vazias. Razão: seu genro é o policial aqui na ilha, ele mesmo no conselho do banco e da companhia de ferry, tão legal na ilha no Saab V4 e a roda livre permanece nele.

Esse tipo de coisa deixa sua marca, é claro, meu primeiro Saab foi um modelo Saab 1984 GL V96 ano 4 em 1978, aliás ainda está na minha garagem. Desde então, tive cerca de 20 Saabs, um 9-3 Aero 2 portas MY 2001 - com bancos Viggen e kit de carroceria - que dirijo há cerca de 3 anos. Quando ele foi trocado por um 9-3 TurboX Sport Sedan, senti falta daqueles bancos excelentes e da grande porta traseira.

Então, tornei-me o fim do 2016 orgulhoso proprietário de um curso 9-3 Viggen M99 no ótimo Lighting Blue, ele tem como equipamento adicional em um telhado de vidro elétrico e pacote de áudio Level 3, entrega em alemão com documentação.

Embora o Viggen tenha corrido no 300.000 KM, mas sempre se preocupou com os comerciantes oficiais e competentes da Saab com cuidado e então você percebe que um carro também! Além disso, uma atualização de desempenho de veado com 250 PS instalado, molas de baixa Eibach e bordas 18 Zoll OZ Racing Ultraleggera muito consistentes montadas.

Além disso, o apoio e suporte de direção absolutamente necessários na parte inferior do subtrama, o chamado "kit de resgate" para 9-3 OG. O melhor em minha opinião: novas capas de assento originais da frente foram levantadas, com as lindas entradas azuis do Viggen com tinta azul.

O Saab é livre de erros e é rápido, em contraste com o meu 9-3 Turbo X completamente sem Radau, é sempre incrível como um turbo Saab de quatro cilindros agarrou. Considere este carro é quase 20 anos de idade!

Claro, a transferência de Munique para Hamburgo foi sem engate e eu dirigi com sensatez, mas depois de muitos anos consegui um ponto em Flensburg devido ao excesso de velocidade para o vendedor negociado. Desculpe!

O Viggen passou o inverno na minha garagem, foi feita uma avaliação e o azul foi aprovado na primavera. A equipe Autohaus Etehad em Halstenbek tinha um conjunto original de tapetes Saab novos em estoque, é claro, e então troquei o óleo do motor e da transmissão.

A primeira turnê no verão trouxe 2017 para Trollhättan junto com Saab amigo Oli com seu 9-4 X X ao Festival Saab.

Uma ótima combinação: o Viggen em azul claro, o 9-4 em branco pérola. Isso torna a viagem divertida e especial quando você vai a Kiel de balsa para a Suécia. De manhã em Gotemburgo, no feriado nacional sueco, pegamos o dia 6 de junho na saída do Museu Volvo Torslanda Museu Saab em Trollhättan.

No domingo, a caminho do Festival Saab, coloquei o Viggen na vala a passo de caminhada! Exceto por um gancho de reboque torto, ele não conseguiu nada e meu amigo sueco Saab finalmente conseguiu colocar um Saab de volta no caminho certo com seu trator Ford azul.

A modificação subsequentemente instalada das molas Eibach / rodas de 18 polegadas me convenceu totalmente neste passeio, também em caminhos florestais suecos ... se você continuar na estrada! Em seguida, fiz uma viagem de um dia mais longo pela Suécia, que Viggen inspira e proporciona diversão ao volante que só está disponível na Saab.

A viagem de regresso fui sozinha, peguei o ferry de Varberg para Grena / DK, uma visita ao meu dinamarquês Saab, amigo Jens, na costa oeste, com uma estadia obrigatória durante a noite na sua garagem e banho no Mar do Norte terminou minha primeira turnê Viggen.

pensamentos 7 sobre "Saab Viggen em turnê. Saab Festival Trollhättan."

  • Uma história impressionante.
    Esta é a famosa “doença de Saab” com a qual todos nós estamos infectados.
    Saudações a todos os Saabfahrer

  • O prazer de leitura mais puro! ! !

    E ótimas fotos também. Desligue o autor, o texto e os olhos dele.

    Gosto até do PV 445 da competição nacional. Mas se eu pudesse escolher um dos carros mostrados, seria o Viggen ...

    Em qualquer caso, muito obrigado por esta história e tudo de melhor para 2018.

  • Viggen bonito, eu também tenho um Blue Viggen, mas apenas em 1.43, mas também a visão me agrada

  • Aparência super perfeita! Parabéns por este espécime SAAB 9-3 Viggen!
    Foto de tirar o fôlego com o Viggen na vala ...
    De agora em diante sempre (!) Viagem sem acidentes com o Viggen e o outro SÄÄBen!
    Obrigado pela participação na bela história da DK.

  • Oha Götz, você é tão louco quanto eu? Naquela época, como sapinho, eu já dirigia aos 5 anos, contagiado pelo meu pai maluco no sentido positivo, então sempre saltava pelos restolhos da área de fronteira, como faço até hoje aos 70 anos. Nada mudou, pelo contrário! Sempre que tenho tempo, escrevo minhas histórias no blog, só conto pra vocês com antecedência! Depois de 53 anos de Saab, estou atualmente dirigindo minha perua Saab 9-3 TurboX e um 9-5 Aero da antiga curva de Hamburgo, como, claro, meus motores quentes de dois tempos quando o tempo está bom. Uma vez Saab - sempre Saab é o meu lema!
    Eu também estava deitado na neve com meu segundo Aero Turbo9 3-4 há 3 semanas, uma maca da Valme tinha seus problemas e só conseguia me libertar após 2 horas com dificuldade e bloqueio do diferencial. Então surgiu uma coisa: a criança no homem! Depois disso, fui impedido de trabalhar com pá como o inferno.
    Siga assim Götz, e também para o outro Saabfahrer, eu os entendo bem. Apenas o difícil acontecer! LG do Münsterland, Josef

  • Olá Goetz,
    tudo de bom para o 2018 e sempre tenha uma boa viagem com este elegante Viggen!
    Boa história na ilha dinamarquesa

    Saudando Gerd

  • Uii…. é aquele 9-4x chique que recentemente esteve à venda em um portal conhecido?

    ... Eu também gostaria de um Viggen azul ... 😉

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