Com o Saab ao mar

Todos os anos, durante as férias de outono, planejamos ir para a Bélgica para o Mar do Norte. Um hotel em De Panne foi reservado por cinco dias. Nós planejamos viajar a rota relaxada com nosso Range Rover, pois é simplesmente o carro de turismo perfeito.

Com o Saab ao mar
Com o Saab ao mar

Em contraste com o Saab, um Saab 9-3 Sportcombi, oferece muito mais espaço, o que é um fator importante em quatro pessoas e dois cães. Um dia antes do início da jornada, a desilusão:

O carro inglês não afunda mais corretamente. Isso significa que a suspensão de ar não está funcionando corretamente, o que significa que a frente do veículo é muito maior do que a traseira. Claro, a oficina não conseguiu reparar o carro dentro de um dia porque as peças precisavam ser encomendadas primeiro na Inglaterra, o que provavelmente levaria uma semana.

Como o feriado, como já foi escrito, já estava resolvido, tivemos que reprogramar e dirigir no dia seguinte com o Saab. Com uma grande caixa de telhado, o problema do espaço poderia ser tratado de forma satisfatória. A viagem levou-nos pelo Luxemburgo para a Bélgica, onde precisávamos para o único quilómetro 460 nove horas batido.

Foi uma merda no próximo. Eu dirigi para a fronteira alemã, porque naquele momento eu era apenas 17 e, portanto, só podia dirigir com uma pessoa acompanhante. Nossas combinações dominaram a trilha! O consumo da 210 PS forte Suécia se estabilizou, apesar de parar e seguir em carga total sobre o litro 9,8. Um consumo de óleo não se notou durante todo o feriado.

Chegamos em De Panne, felizmente encontramos um estacionamento perto do hotel, já que o tempo estava muito tormentoso e chuvoso. O pequeno hotel está localizado na segunda linha do mar, para que você possa até ver o estacionamento da janela da sala. Depois de um abundante café da manhã no primeiro dia real de férias, exploramos pela primeira vez a área sem um carro, depois, à tarde, com o Saab.

Uma vez que não temos um sistema de navegação incorporado no carro, devemos servir para os feriados um telefone celular, que está anexado com um suporte na ranhura do CD. Ao longo dos cinco dias, visitamos a cidade francesa de Dunkerque (= Dunkirk), com o seu porto e suas praias históricas, além de igrejas e museus. Ao longo da costa do Canal, muitos bunkers podem ser vistos em uma variedade de condições de conservação. Nosso Saab 9-3 colocou as faixas sem qualquer resposta.

No último dia foram tiradas várias fotos, porque o tempo estava melhor no dia. A viagem de regresso foi suave, com a gente dirigindo ao redor do Luxemburgo, de modo a não ficar em geléia novamente devido a vários locais de construção. A segunda vantagem para mim foi o fato de ter sido permitido dirigir mais do que na jornada externa.

Meus pais já garantiram com certeza que dirigirei a próxima viagem de férias completamente, já que agora sou 18 e, portanto, permito dirigir para o exterior.

Aliás, a suspensão pneumática do Range Rover, nosso paciente inglês, funciona perfeitamente de novo. No entanto, já é considerado se não devemos simplesmente dirigir com o Saab para a próxima viagem curta ...


Graças a Johannes por sua história de Saab! Este é um dos nossos exclusivos Arquivos de embarque Saab na jornada. Você também tem algo a dizer sobre Saab?

A história de uma viagem de férias inesquecível, uma restauração ou outro evento na vida com a marca de culto de Trollhättan?

Então, seja paciente ... Porque o prazo para enviar nossos arquivos de placa Saab era o 31.12.2017. Nomeação perdida? A próxima ação virá definitivamente. Antes disso, no entanto, vamos lançar algumas histórias do Saab do ano 2017!

4 pensamentos também "Com o Saab ao mar"

  • Uma linda história.

    O RRR (enorme Range Rover) realmente toca na categoria, My Car is my Castle "...
    Ótimo, que apenas um SAAB (e nem mesmo o maior) salvou as férias bastante relaxado e soberano.

    Mais evidências da validade da filosofia SAAB de construção de carros que são adequados para a vida cotidiana e grandes como podem ser sem serem tão grandes e luxuosos quanto possível.

    Apenas bons carros. O 900 e o 9000 (bem como o 9-3 I) ainda são a forma mais pura desta filosofia. Todos os carros relativamente compactos com um espaço muito surpreendente e excelentes qualidades de longa distância ...

    Oh, que pena que não haja nada.

  • Lindamente contada! Já é excitante o que é assim nas garagens Saab em marcas estrangeiras. De qualquer forma, um RR é muito elegante e se adapta ao Saab!

  • Imagens muito legais, Johannes!
    Mesmo que não seja minha escolha, outras imagens são "preto é lindo".

    Parabéns para o treinamento do motorista no 9-3 II, realmente um carro muito fácil e fácil de dirigir.
    No que diz respeito ao volume de carga do 9-3 II SC, oh je ... nos já mencionados 900 I, 9000, 900 II e 9-3 I se encaixa muito, mesmo em um Peugot 306 Cabriolet aberto.

    Uma vez que sua caixa de telhado orgulhosa realmente fez um ótimo trabalho!

    Próximo Saabkilometer agradável e seguro!

  • Também concordo com os parabéns da carteira de motorista e depois do aniversário, não sou o único que aprendeu a dirigir o Saab. E o RR também é bom

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