7 anos Saabblog.net. E o que isso faz para nós.

Os aniversários acontecem de acordo com um esquema bem estabelecido. Você comemora, dá um tapinha caloroso no ombro e confirma para si mesmo como tudo foi ótimo. O inevitável olhar para trás não deve faltar ... e então você continua.

7 anos Saabblog.net

Não é tão trivial no caso do projeto Saabblog.net. 7 anos se passaram, e o blog passou por muita experiência - e os leitores também. Talvez também tenha feito diferença, e pode ter influenciado e mudado a vida automotiva e a vida cotidiana de um ou de outro leitor.

Eu tenho que admitir que teve um efeito duradouro na minha compreensão da mobilidade. Não como era esperado no início. Mas, influenciado pelo desenvolvimento não feliz na Suécia, de uma maneira diferente e uma nova direção. Eu admito que eu mudei bastante os carros alguns anos atrás. 2 ou 3 anos máximo, então um novo modelo foi devido. Havia um estiramento na Saab, o que raramente era o caso, então eu queria. Para isso, o depósito de ações foi saqueado e o dinheiro foi levado com alegria para o parceiro Saab.

E hoje? Um terapeuta diria que o paciente se curou. Com a retirada de carros novos Saab, que já não existem e dão, o pedido de compra é extinto. Não é completo, mas em conseqüência. Não é que eu não gostaria de um ou outro carro novo. Mas quando você olha a etiqueta de preço ou a taxa de arrendamento, o interesse sai. Um Mercedes também não é um Saab, um BMW. Um Audi nunca entraria em minha casa, e um Porsche é tentador ao máximo. Mas não Saab.

As ações permanecem na conta de custódia, o dinheiro na conta. Os carros no corredor permanecem os mesmos, e o tempo de espera aumenta e sobe. Os anos 6 ou 7 são médios, e a tendência está em alta. Você poderia chamar essa sustentabilidade vivida do que o Saab e o blog fazem comigo. Talvez seja assim, e em um certo momento você percebe que a condução de Saab está diminuindo a vida.

O assunto de novos investimentos está fora de questão. O desafio da “manutenção e manutenção de substâncias”, se bem planejado, é acessível ao orçamento. Você começa a sorrir por dentro quando os vizinhos ficam ofegantes de um contrato para o outro. E de repente você se encontra fora, além do circo do consumidor.

Isso é bom? Seguro para o meio ambiente, pelo menos relaxante para mim. Tenho que admitir que circunstâncias externas afortunadas aparecem. O mega-tema da digitalização, que nossos partidos políticos descobriram espontaneamente na semana passada, vem virando minha vida profissional de cabeça para baixo há vários anos. Cada vez mais está sendo feito na web, as consultas clássicas no local estão reduzindo a um ritmo impressionante. Um carro da empresa que eu estava pensando em voz alta no blog 2 anos atrás não está mais nos planos. Em vez disso, é alugado temporariamente, se necessário. Através de uma grande locadora de veículos, que tem a vantagem de você ter acesso de qualquer lugar e poder deixar o carro em qualquer lugar.

O resultado? Você dirige com marcas diferentes e, no entanto, você está feliz por estar de volta em um Saab no final do dia. Um carro análogo calmante, sem Lane Keeping Assist, sem aviso prévio, sem admoestação para manter a velocidade e assim por diante. Mas apenas um lugar sem influência da nuvem. Um dos lugares que está ficando mais raro.

Acho que os antigos Saabs são mais agradáveis ​​do que os mais novos. Eu prefiro um 9000 a um 9-5, um 9-3 I a um 9-3 II. Voltar ao básico? Permanente? Talvez ... O que te faz feliz é aceito.

Qual é o próximo? O projeto do blog está em seu 8º ano. Isso significa que o Saabblog.net fica online por muito mais tempo do que eu esperava. Não é, e devo dizer, um projeto de vida para mim. É natural para mim que vou puxar a tomada em algum momento. A única questão é quando. O projeto, e esse é o fascínio por ele, vive e faz o que quer. Ele se controla por meio de influências externas. Ouvindo o que as pessoas me contam sobre a Saab, a Trollhättan e a história da marca. Como eles vivem com Saab no presente, e o que Saab faz com eles. É um facto que, para muitos, a Saab faz parte das suas vidas e mais do que apenas um carro.

Talvez o blog torne a vida de alguns leitores um pouco mais colorida, sustentável e relaxada. Então, muito teria sido alcançado, e eu ficaria feliz!

Nesse sentido. Feliz aniversário, projeto louco de Saab!

pensamentos 21 sobre "7 anos Saabblog.net. E o que isso faz para nós."

  • Parabéns pelo dia da honra!
    Meu “consumo de carro” também mudou nos últimos anos. Enquanto isso, eu poderia até imaginar - com a infraestrutura certa - não ter mais um carro e usar ofertas de compartilhamento. Às vezes é emocionante saber em que direções as coisas podem se desenvolver que antes pareciam inimagináveis. Mas agora estou ansioso para o início da temporada ...

  • Uma boa história e biografia do SAAB. E tão intimamente conectado com Tom.
    Espero que o plug continue no blog durante muitos anos.

    Novamente, alto e longo ele deve viver!

  • Olá, Blogteam,

    Parabéns e um grande agradecimento pelo tempo e esforço. Mas valeu a pena! Este blog tem feito muito pela marca SAAB deu uma voz onde outros há muito tempo ficaram em silêncio.

    Tanto quanto eu posso entender um certo cansaço da escrita, este fórum ainda deve ser um ponto de contato para todos os “Saabistas” no futuro - em qualquer forma.

  • Feliz aniversário Saabblog.net
    Eu era um piloto BMW convicto até a morte da Saab em 2011. Eu estava acompanhando o que estava acontecendo com a Saab e me deparei com o blog. Minha necessidade de dirigir um carro desta pequena e simpática marca ficou cada vez maior. Então, no início de 2013, comprei o meu primeiro. Tom me deu bons conselhos para mudar de carreira. Em 2013 também havia vidros cromados para minha esposa. Meu sonho sempre foi 9-5 NG, que realizei no ano passado. Portanto, posso dizer honestamente que não teria vindo para a Saab sem o blog. Acho uma pena que já não haja produção (todos seguimos aqui) mas nunca me arrependi de ter escolhido a Saab.

  • Caro Tom, muito obrigado pelo blog e pelo artigo muito aprofundado sobre o aniversário, que me ocupou várias vezes no passado em sua reflexão sobre sustentabilidade nas discussões com meu pai e amigos. Eu dirigi meu último Saab 9-3 I conversível por 9 anos e depois o vendi para um fã da Saab cujo 900 II conversível já havia rodado 490t km e que agora queria comprar um “novo” na forma de meu 187t km 9-3er. Minha substituição: um 2001 9-3 I conversível com 83t km que pretendo dirigir pelos próximos 10 anos. Bom efeito colateral: os amigos sempre reconhecem você no carro incomum por um longo tempo e dizem olá ;-). Em todos os contatos com outros motoristas Saab (principalmente por causa de peças de reposição, mas também com os melhores cumprimentos), estou sempre positivamente surpreso com o quanto uma peculiaridade pode unir vocês e com um manuseio sempre muito amigável.
    Estou ansioso para mais anos no Saab e espero que muitos anos mais aqui no blog.
    max

  • Caro Tom,

    Obrigado pelo ótimo 7 (sete) !!! Anos e o excelente trabalho que você e sua equipe fizeram para manter nosso amor pelos suecos!
    Eu também cuido dos meus 4 suecos e não consigo me imaginar dirigindo outro carro ...
    Pense nisso com o plug - seria uma pena sobre o Saab Spirit, que vive ainda neste blog!
    Continue Saabin '

  • Caro Tom,
    Dear Blogger Team

    Não posso acreditar que os anos 7 tenham decorrido!
    Você me deu, e certamente a comunidade Saab, tantas idéias, despertou a alegria de dirigir nossos carros e a vontade em nós de manter nosso Saabs funcionando e mantendo-se vivo.

    Para isso você merece elogios, agradecimentos e apreciação!

    Por favor continue e nem sequer pensa em ligar!

    Tudo de bom e amor de Viena e de muitos anos excitantes e interessantes do 7!

    cristão

  • Cara equipe, torcedores do blog e leitores,

    o que o blogueiro Tom descreve como “muito” e um motivo para estar feliz (se você tivesse conseguido) o blog e seus apoiadores conseguiram facilmente em QUALQUER CASO. Um pouco mais. Finalmente! ! ! Pelo menos essa é minha percepção.

    Muito obrigado e feliz aniversário.

    PS
    As próprias observações do Blogger sobre o declínio do interesse em carros novos e a crescente apreciação por SAABs mais antigos. Eu certamente não compartilho aqui.
    A localização de tais auto-observações como um todo, isto é, dentro dos desenvolvimentos técnicos, econômicos e sociais globais, é algo a que estou sem reservas. Também isso provavelmente não é exceção, mas sim zeitgeist. Pelo menos aqui!
    Nesse sentido, blog, apoiadores e leitores apontam muito além do interesse por uma ou por essa marca para mim. Muito, muito longe. Que o contexto maior (e empolgante) ajude a adiar o puxão do plugue (também mencionado hoje) para o Dia de Santo Nunca ...

    Além de agradecimentos e parabéns, é pelo menos o meu desejo urgente.

    Ele deve viver, e ele deve viver! ! ! Três vezes alto.

  • Concordo plenamente!
    Eu também sou um que dirigirá Saab toda sua vida.
    Especialmente aqueles dos 90ers são incríveis!
    E desde que seja de alguma forma, chauffei um 90er anos Saab!

  • Oi Tom,

    um artigo bacana no blog há sete anos - parabéns!
    Que a história do SAAB fará isso funcionar uma vez, sete anos atrás, ninguém gostaria de pensar.

    Eu nunca fui um trocador de carro rápido e quando comprei o último CSS 1998 no início do 9000, rapidamente me deixou claro que ficaria conosco o maior tempo possível. Agora são 20 anos. O conversor 902 veio antes dos anos 16.

    Após o fim dos hatchbacks (9-3I), nenhum SAAB moderno desencadeou qualquer estímulo de compra real para mim. O estímulo de compra só surgiu no final da SAAB, quando pensei que tinha que me equipar para o futuro. Mas eram os ANTIGOS novamente. Um segundo 9000 foi adicionado para uso diário há cinco anos e o Talladega Coupé como um veículo divertido em 16 de dezembro. Além disso, agora existe uma grande prateleira de peças no porão - ter é melhor do que precisar!

    Tudo isso teria, mas sem o blog, e a concessionária de automóveis Lafrentz em Kiel certamente não aceitou essas proporções. Os grandes eventos e as pessoas agradáveis ​​que conhecemos são sempre divertidas e isso deve ser mantido vivo!

    A vida com o SAAB antigo é completamente relaxada! De alguma forma, eles não envelhecem. Eles ainda são mais adequados para o uso diário do que alguns carros novos e você pode aparecer em todos os lugares com um SAAB antigo bem guardado.

  • Oi Tom,

    Parabéns para o aniversário do blog!
    Eu leio os artigos há quase tanto tempo - e estou feliz com cada um deles: o espírito SAAB vivido :).

    E eu só posso concordar com o resto: a manutenção de edifícios existentes está ganhando cada vez mais peso
    Estou ansioso para os próximos artigos - e vejo você novamente.

    Saudações quentes e agradáveis
    max

  • Oi Tom,
    Agora eu gosto de ler o blog de novo e de novo, de vez em quando vejo paralelo comigo e com o meu Saab.
    O meu está no estacionamento subterrâneo tem cerca de 45.000 km no relógio e só se move quando o tempo está bom. Ano modelo 2006. É um conversível 9-3, que troquei há 6 anos pelo meu velho Postgelben 9-3 Saab conversível que já tinha cerca de 200.000 km. Mas sinto falta do meu velho Saabine, o novo não é mais um Saab, mas apenas. Bem, também tenho a sensação de que, quando dirijo meu "Saabine", estou simplesmente na estrada, é o melhor carro do mundo. Por esse motivo, só o levo às reuniões da Saab.

    A razão pela qual eu dirijo um Saab é que o 1984 dirigiu um Saab em uma Mercedes S-classe no porta-malas, em uma luz vermelha em Munique, eu não teria visto esse acidente de colisão sozinho, não poderia ter dito se o Saab entrou no Mercedes Na Mercedes, o pára-choque poderia ser encontrado atrás da fila de assentos. No Saab, o pára-choque estava um pouco abatido, porque meu pai disse que o melhor na Alemanha é um Mercedes, então nada virá por muito tempo, e essa marca Saab vem no máximo um Volvo, estes são os carros mais estáveis ​​do mundo. Então eu sabia que em algum momento vou comprar um Saab, na Alemanha, que estava fora de questão, porque você dirige um carro alemão, agora estou quase na década de 20 na Suíça e dirijo desde então Saab. Aqui com números de mudança com um carro alemão. É assim que é.

    Tantos cumprimentos Thorsten

  • Parabéns pelos 7 anos. E obrigado por manter o blog ainda aí. Infelizmente, só o descobri no ano passado e lamento muito que não tenha me enriquecido por muito tempo. É ótimo ver que a Saab ainda move tantas pessoas. Espero sinceramente que o plugue simplesmente não possa ser puxado ...

  • Então Saab é sempre divertido. Obrigado a toda a equipe! Estamos todos infectados pela Saab, e já tenho infectado pessoas com o vírus Saab. Conduzir a sustentabilidade O Saab é simplesmente imbatível e o torna ainda mais alegre. Eu me repito, mas vou dirigir o Saabs até que não mais carros móveis possam ser encontrados. Espero que tantas pessoas sejam assim.

  • Saab se conecta.
    A empatia, a cultura, a alegria da unidade-vida sempre promoveu a marca e é isso que precisa obter!

  • Parabéns pelo seu aniversário! E puxar a coisa com o plug? Bem, todo mundo sabe que ele vai morrer um dia. No entanto, tenta-se viver com a melhor saúde possível. Desejo o mesmo para o blog e seus “criadores” !!!

  • Continue escrevendo, desde que seja divertido! Eu gostei de quase todos os artigos até agora, um dia sem um blog é um dia em que algo está faltando. 7 anos seria um objetivo novamente. Obrigado!

  • Ei tom! Por pensar em parar para escrever seus ótimos comentários, você deve começar a se flagelar agora! É inédito e absolutamente nojento que em algum momento você queira puxar o plugue.
    Onde mais deveríamos aumentar nosso desejo pela SAAB sem nos entregarmos a seus relatórios informativos e excelentes? Então - esperem galera e continuem nos encantando com o blog! Com os melhores cumprimentos de Bamberg.

  • Olá Tom, parabéns aos 7 anos de relatórios apaixonados e profundos e mais uma vez um grande agradecimento a toda a equipe por isso. O bloco e a grande comunidade são a força vital da nossa paixão saabige e para mim indispensável. Espero que o pensamento de desistir ainda esteja longe no futuro.

  • Parabéns para toda a equipe do Blogger!
    Os artigos até agora têm sido divertidos, informativos, despertando curiosidade e críticos. Maravilhoso! 🙂 OBRIGADO pela vantagem adicional na vida! Por isso, também, as doações do blog sempre foram uma questão do coração….
    Meu aero é história ... infelizmente. A mente fez a diferença. Mas com isso também tive um "problema" novo e desconhecido, como Tom o descreve tão apropriadamente. Qual marca está na garagem ??? 🙁
    Bem, a solução é encontrada, mas não estou satisfeito. É como se fosse. Eu estou seco de A para B.
    Não é SAAB.
    Eu posso entender muitas coisas no artigo atual muito bem: redução de consumo :-), vida relaxada, pensamento sustentável, irritado por peepers de todos os tipos etc.
    Sim, o blog fez alguma coisa comigo, inclusive eu escrevo (!), Porque senão não tem quase nada na net ...
    O blog claramente emocionou-se para SAAB, o que me faz feliz. Diversão e bom humor, o bom dia (bom). Eu gosto disso!
    Obrigado por estes anos 7!

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