Uma oportunidade perdida e datas para escrever

Quando criança, colecionei brochuras da Jaguar, e meu primeiro carro veio da Inglaterra. As simpatias, que aprecio pelos veículos da ilha, nunca estão tão extinguidas. Mesmo que os ilhéus não nos acham europeus tão emocionantes no momento.

Jaguar I-Pace, uma oportunidade perdida para Trollhättan
Jaguar I-Pace e Tesla X. Imagem: JLR

Uma oportunidade perdida

O Geneva Motor Show apresenta um novo e inovador Jaguar. O I-Pace é o primeiro crossover elétrico da marca. Uma partida para novas margens. O diretor de design Ian Callum o atraiu. O kit do corpo do Saab Viggen vem de sua caneta.

O I-Pace está sendo construído em Magna em Graz. O que quase ninguém suspeita: originalmente, a antiga fábrica Saab estava sob a seleção de locais de produção. o I-Pace poderia ter vindo da Suécia, mas a JLR decidiu contra isso. Até onde as negociações progrediram e por que NEVS não ganhou no final não é conhecido.

Talvez fosse por uma dúvida sobre as habilidades de produção de uma fábrica estagnada. Ou também que a Jaguar não quer montar seriamente o seu veículo mais inovador em uma fábrica de propriedade chinesa.

Correspondência da Jaguar elétrica é o slogan da exposição Saab no Techno Classica 2018:

Saab - uma marca que eletrifica!

Eu, francamente, não tenho idéia do que está por trás disso. o 1. Clube Saab Alemão estará hasteando a bandeira na Techno Classica de 21 a 25 de março. Desta vez, o estande é no Hall 13, Stand 13/110. Uma empolgante dupla de Saab deve ser vista lá, e veremos o quanto isso nos eletriza.

O tema parece interessante, e minha visita já está planejada. Como uma entrada no calendário sempre vale a pena o grande show em Essen.

3. Hamburger Saab reunião 2018

3. Reunião Saab Hamburgo

O número de reunião 1 e 2 foram um grande sucesso. No 5. Maio ocorre com base em posto de gasolina histórico a terceira edição acontece no Brandshof. Não há razão para que não se baseie no sucesso de eventos anteriores. Um encontro que os amantes de Saab devem anotar!

A reunião começa a partir do relógio 11: 00 e termina contra 17: relógio 00. Fãs agradáveis, uma atmosfera informal, tudo o que fala em favor da partida para o Hamburgo. A viagem mais distante vale a pena, e no meu diário é o 5. 5. já destacado em vermelho. Como nos anos anteriores, 2018 se concentrará nos clássicos Trollhättan. Do Saab 92 ao 9000, o acesso à área da estação de abastecimento é gratuito, sujeito à disponibilidade. Saabs mais modernos deveriam se estacionar em torno dos terrenos, o que não é drama. Porque eles são bem-vindos!

Como em anos anteriores, a organização assume o Saab Stammtisch Schleswig Holstein / Hamburgo. Nós fornecemos atualizações sobre os preparativos e as idéias dos organizadores no blog.

pensamentos 3 sobre "Uma oportunidade perdida e datas para escrever"

  • em branco

    Mais recentemente, a ÖR Radio entrevistou vozes surpreendentemente críticas e competentes sobre a mobilidade eletrônica.

    O fato de que novos lobistas e novos interesses políticos globais estão por trás da mobilidade eletrônica ficou bastante claro. Além disso, quem seria o vencedor da mobilidade eletrônica devido à distribuição de habilidades técnicas (deficientes em tecnologia atual) e de matérias-primas (excelente, quase monopólio): a China!

    O que foi dito foi quase como uma teoria da conspiração. Era apenas estúpido que tudo parecia muito plausível. O gás em vez do petróleo (e em vez da mobilidade eletrônica) era um grande tópico. Acima de tudo, a ignorância das oportunidades que lhe seriam associadas.

    Claro, também havia indícios do balanço energético bastante negativo do Stromer.

    É bom que o E-Jag não seja construído pelo chinês. Você não tem que suportar tudo com uma transferência de tecnologia gratuita.

    • em branco

      Ui, interessante….
      Ainda estou rasgado e, de alguma forma, não estou muito convencido do hype atual da mobilidade eletrônica.
      Muito ruim, tenha um montante tal como mencionado por você não ouviu ou viu.

      E se os indianos (palavra-chave Jaguar) são muito melhores do que “os chineses”, o futuro só dirá. 😉

      … Que meu Beziner sueco “norte-americano” dure muito tempo… 😉 😉

      • em branco

        Sim, como hype que foi chamado. Em particular, qualquer fantasia louca que vá além de e-bikes e carros - para aeronaves e navios.

        Se a eletricidade é barata, limpa e CO2 neutro, por que não acabamos de aquecer tudo?
        A casa não precisa de bateria (cara e prejudicial ao meio ambiente). A infraestrutura completa, desde a turbina eólica até o soquete, está pronta. Os radiadores elétricos estão disponíveis para uma maçã e um ovo. E você pode realmente economizar em novos edifícios. Sem tubos de aquecimento, sem banhos termais, sem queimador, sem óleo e sem gás. Sem manutenção anual, sem chaminés e sem varredores ...

        Um novo carro seria montado rapidamente. Mesmo assim, buscamos gás ou mesmo óleo pelas chaminés. Algumas famílias podem ocupar mais do que a família. Quanto mais denso o assentamento, mais gases de exaustão por meio do aquecimento e da água quente. Mas salvar o mundo e o ar urbano depende do carro? E exclusivamente? É tudo muito estranho ...

Os comentários estão fechados.