Datas SAAB Maio 2018

Em maio, o 3 encontra. Reunião de Saab do Hamburger no posto de gasolina histórico Brandshof. Sob o lema "Os escandinavos estão chegando ..." a equipe do posto de gasolina aguarda muitos veículos da pequena marca cult de Trollhättan. Os visitantes podem esperar o sabor severo de um cenário industrial do passado e uma grande hospitalidade em Hamburgo.

Saab 92 e Saab 91 Safir. Para onde a viagem vai, um Saab está sempre lá. Imagem: Saab Automobile AB / Arquivo saabblog.net

Mas há ainda mais datas no mês de maio que valem uma longa viagem.

27.04. - 01.05.2018

Saída de primavera Stammtisch Schleswig-Holstein / Hamburg
no prolongado fim de semana prolongado do 27. Abril para 1. Queremos passar pelas alturas de resina com nossa pequena querida. Pequenas estradas íngremes, florestas escuras e lugares interessantes estão no programa.

mais informações e registro com Sabine e Wolfgang Pritsching (0170 / 599 14 96)


03.05.2018

Stammtisch Cologne-Bonn

Por este meio, convidamos todos os pilotos interessados ​​da Saab para a reunião Stammtisch! Sempre nos encontramos na primeira quinta-feira de cada mês da 19.00h no ASADO Restaurant & Bar, Baumschulenweg em 51107 Köln-Königsforst

O restaurante Steak está convenientemente localizado no A3, saída Königsforst.


04.05.2018

Amigos de SAAB Erftkreis

Noite do clube a cada primeira sexta-feira do mês, de 19 pm no Landgasthaus Schlösser, ao 1 em 50171 Kerpen

Saab Stammtisch Markgräflerland (Freiburg-Basel)

Nosso próximo compromisso é no 04.05.2018 no 19.30 pm

Local: OLD SPITAL, rua principal 78 em 79379 Müllheim


05.05.2018

3. Reunião do Hamburger Saab

A mesa dos regulares Schleswig-Holstein / Hamburg convida da 11-17 à grande estação de enchimento Brandshof, Billhorner Röhrendamm 4 na 20539 Hamburg.


06.05.2018

Partida da primavera SAAB amigos da Turíngia

Caros amigos Saab, é hora de novo. A viagem de primavera está ao virar da esquina.
Nos encontramos no domingo, o 06. Maio, esperado para o relógio 10 na região de East Thuringia.
Como um guia de rota local, Karsten está ao nosso lado 🙂, Mais detalhes seguirão em breve.
Inscrição: https://goo.gl/DNHoU5

Seu orgasmo Saab
(Thomas, Jonny, Karsten, Alexander)


07.05.2018

Stammtisch Münster

Nós sempre nos encontramos na primeira segunda-feira do mês no relógio 19.30, na Pizzeria Lido, na cervejaria Germania 4 em 48159 Münster

Stammtisch Stuttgart

SAAB Oldtimertreffen & Saab Stammtisch na sexta-feira, 11.05.2018 de 19: 30 pm no World Motor em Imp em Boeblingen. Nós, motoristas da Saab em Stuttgart, nos encontramos novamente:
Na sexta-feira 13. Abril 2018 do relógio 19: 30

Na cervejaria da casa Böblinger Wichtel, Graf-Zeppelin-Platz em 71034 Böblingen

Se você quiser, basta ir. Meu Handi / Whatsapp: 0172 8502696, Basta perguntar a garçonete para "Saab".


12.05.2018

Stammtisch Ostwestfalen Lippe

Encontramos a cada segundo sábado do mês 15: relógio 00 no restaurante Bartholdskrug, Hellweg 6 em 33813 Oerlinghausen


21.05.2018

Stammtisch Osnabrück

A mesa dos nossos regulares é como de costume em cada 3. Segunda-feira no mês a partir do relógio 19.00. Gasthaus "Busch" em Atter, Eikesberg 51 em 49076 Osnabrück


25.05.2018

Stammtisch SAAB Amigos Lippe / Niederrhein

nos encontramos toda última sexta-feira do mês 19: 00 horas. O novo endereço é: "balsa" (Cafe - Restaurante - Eventos) Marwick 26, 46487 em Wesel - Bislich, Tel 02859 / 9010276, www.faehrhaus-bislich.de.

Stammtisch Tettnang

de 19: 00 Uhr Stammtisch Tettnang em Hopfengut 20 88096 Tettnang www.hopfengut.de juntamente com o Bodensee Stammtisch, por ocasião do MOTORWORLD Classics Bodensee 25. - 27 Pode 2018


26.05.2018

4.SAAB Sábado os amigos Saab e em torno de Osnabrück

mais informações aqui ...

Reunião SAAB BI / OWL

Amar amigos Saab, é tempo para os detalhes Maitreffen dar a conhecer, começamos com o simples, que é a data ... ..

Nosso Saab reunião BI / OWL em maio 2018 terá lugar no sábado, 26. Pode 2018!

No dia em OS encontra o 4. Saab Saturday Osnabrück: Alguns de nós já estivemos lá no ano passado e queremos voltar para lá este ano. Seria bom, claro, se nós chegássemos lá juntos como a Saab encontrando o BI / OWL. Então, se você tiver tempo e desejo, encontre-nos no sábado, 26.05.2018 no 13 no estacionamento (que esperamos abrir) a discoteca "Hyde Park", Fürstenauer maneira 128 em Osnabrück. De lá, a área do evento está praticamente ao virar da esquina. Qualquer um que fica por quanto tempo pode decidir individualmente por si mesmo.

Na 18 horas reservamos lugares na pousada OERKENKRUG, Vilsendorfer Str. 97, 33739 Bielefeld. No verão passado nós passamos uma noite agradável lá no jardim da cerveja e também este ano o senhorio nos mantém uma grande mesa no jardim da cerveja - em caso de mau tempo, então estamos dentro. Como sempre, o pedido para entrar no fórum - desta vez com 2 info: quem já está no relógio 13 no SO com ele, que está no relógio 18 em Oerkenkrug com ele.

Estamos ansiosos para conhecer os colegas do fórum em OS, muitos belos e antigos Saab e conversas agradáveis ​​- e como um bom final para o dia, então uma rodada agradável em Oerkenkrug em boa companhia. Espero que nos veja no 26. maio

Até então, todos os melhores cumprimentos Olaf & Thomas

Partida da primavera Stammtisch Hannover - Braunschweig

Saab sair no 26.05.2017 do Wedemark para o Steinhuder Meer


28.05.2018

Stammtisch Rostock

se reúne principalmente na última segunda-feira do mês na casa da cervejaria "Zum alten Fritz", Warnowufer 65 em 18057 Rostock


30.05.2018

Stammtisch Koblenz

Nós nos reunimos para o Stammtisch toda última quarta-feira do mês no 56191 Weitersburg no Wüstenhof de 19: 30 pm.

Stammtisch Giessen / Marburg / Wetzlar

nos encontramos todas as últimas milhas do mês ca.19: 30 em Fernwald-Steinbach no restaurante Edelweiss (na moradia)


31.05.2018

Stammtisch Heidelberg / Weinheim

O ponto de encontro é sempre o Lindbergh no City Airport Mannheim, o Seckenheimer Landstrasse 170 na última quinta-feira nos meses "ímpares" do relógio 19: 00


Release:

Você tem uma reunião regular, uma noite de clube, uma reunião ou um evento Saab planejado?

Nós gostamos de publicar! Por favor envie o seu compromisso Saab para: nomeação (sa) saabblog.net.

6 pensamentos também "Datas SAAB Maio 2018"

  • Ótima foto.

    By the way, digitando "Saab 91 Safir" na Wikipedia vale bem a pena.
    Até a Lufthansa tinha dois ...

    Anteriormente, um "galpão" e alguns engenheiros suecos eram suficientes,
    "tocar junto" globalmente. Fascinante da perspectiva de hoje.

  • Um Saab 91 Safir será nós, o Saab Friends Erftkreis, no Rali Troll deste ano no fim de semana de verão do 10. para 13. Maio 2018 em Burg Obbendorf na exposição Niederzier-Hambach. Se você quiser visitar o avião sueco na natureza no meio do pátio do castelo (o proprietário também está lá), é sinceramente convidado. Até agora, os Saabs são registrados do 1950-ern para o 2010-er. 41. Rali de troll e o 40. Aniversário do clube, mais abaixo http://www.saabfreunde.de e nas datas de maio em algumas semanas, certamente aqui no blog.

  • ... não foi assim tão fácil! O Safir foi construído pelo engenheiro sueco Anders J. Anderson, que trabalhou nos anos 30er-40 na empresa Bücker, onde construiu o B181 Bestmann. A partir desta peça 3000 foram construídos mesmo nos anos 40er na Suécia como um edifício de licença nas empresas Häglund e Söner com o nome SK15 ou 25. Espera-se que o Safir seja um desenvolvimento adicional do Bü181. Mas desenvolver e melhorar algo de bom é uma competência essencial na SAAB (veja Turbo).
    A propósito, o SAAB 29 Tunnan é baseado em um projeto da Messerschmidt (P.1100.) Com o qual um engenheiro da Messerschmidtwerke se mudou para a Suécia após o 2.WK.

    • Informação interessante Obrigado!

      Eu também não queria desacreditar as conquistas da época. pelo contrário.

      O que quero dizer com "fascinante" é que, de fato, a habilidade ou inspiração inovadora de designers e inventores individuais era crucial. Naquela época, os designers ainda poderiam nomear pelo nome ...

      Por exemplo, Anders J. Anderson. Ou sobre um Victor Hasselblad. Ou, ou, ou. Estes foram muito, muito bons tempos para os suecos engenhosos.

      Muitas vezes, foi a combinação de redução engenhosa e alta qualidade que tornou os produtos mundialmente famosos. Por exemplo, a Husqvarna, que projetou o primeiro motor de ciclo 4, um cilindro leve de motocicleta 1, sem bomba de óleo.

      Os tempos e o mundo mudaram. Eu não posso imaginar uma nova empresa familiar sueca hoje que vai se tornar o líder de mercado ou pelo menos ganhar fama mundial ...

      Medido pelo número de habitantes, a Suécia produziu mais cedo, mas surpreendentemente, muitos. Ainda mais surpreendente: o caminho para o mercado mundial era muitas vezes via mercado local e nacional. Era pequeno, mas lucrativo o suficiente para o começo ...

      Como eu disse, outras vezes. Fascinante da perspectiva de hoje.

      • sim, sim, acho que é emocionante poder seguir a história e ter nomes dos responsáveis. Hoje ninguém quer ser se não der certo.

        A propósito, o revolucionário 181 foi o piloto e estudante piloto sentados lado a lado pela primeira vez.

        Aliás, a reutilização do alemão sabe como depois do 2.WK existiu em todo o mundo ..., assim como antes da guerra, talentos de todo o mundo eram atraídos pela Alemanha.

        • Também informação interessante! Obrigado.

          Além da história em si, também estou interessado em saber se e possivelmente o que você poderia aprender com isso para o presente e o futuro.

          Infelizmente, isso vai além da comunicação dos nossos leitores no âmbito de um blog específico da marca (longe) ...

          Parece-me que hoje existe uma compulsão à complexidade. Seja o que for. E parece-me que a eficiência fica cada vez mais sob as rodas. Um exemplo: um Tesla X com capacidade máxima de bateria hoje pesa quatro vezes (!) Aquilo que o sueco médio do pós-guerra trouxe para as rodas ...

          Os requisitos ainda são (quase) idênticos. Ele deve ser levado até os ocupantes 4 ou 5 com mais ou menos bagagem à prova de intempéries de A a B. Muitas vezes apenas uma pessoa sem bagagem. A idéia de que um veículo quatro vezes mais pesado poderia fazer isso de forma mais eficiente e ambientalmente amigável, simplesmente não me sucede ...

          ... embora quase 70 anos de progresso estejam no meio. Ou exatamente por quê? Há também anos 70 de interesses econômicos ou restrições políticas (sociais) entre os dois conceitos.

          Bem, como eu disse, não é um problema aqui e agora ...

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