NEVS 9-3 X 2019, novo modelo 2020.

No final do ano, o carro elétrico NEVS 9-3 finalmente entrará em produção. No ano seguinte, a NEVS quer lançar o 9-3 X SUV no início. Ele também é baseado no Saab 9-3, 60% das partes deveria ter sido, mas recentemente desenvolvido. A empresa fala na 9 3-X de um SUV, eu vê-lo como mais de um derivado de estação 9-3 vagões, mas seria também bons genes.

NEVS 9-3X. Imagem: NEVS

O otimismo ofensivo em Stallbacka continua. Victor Jensen de Sverigesradio publicado na semana passada mais detalhes, incluindo o cronograma. Depois do sedan elétrico 9-3 e do 9-3 X SUV, ambos desenvolvidos em Trollhättan, eles planejam apresentar um veículo completamente novo para a 2020.

É baseado no Plataforma Sangoque trabalha na Suécia há alguns meses. O novo veículo elétrico, atrás do novo, está programado para entrar em produção pod autônomo de acordo com o InMotion Concept, no ano 2021. Posteriormente, dois novos veículos estão planejados para serem lançados a cada ano.

Conceito NEVS 9 3 X
NEVS 9-3 X Concept na CES Asia 2017. Crédito da foto: NEVS

Até agora investiu 1 bilhões €

Segundo o fundador Kai Johan Jiang, cerca de € 1 bilhão foi investido no NEVS até o momento. Uma soma enorme e, no entanto, apenas um pequeno dinheiro em comparação. Li Shufu assumiu 12 bilhões para o sucesso da revitalização da Volvo. Outras dezenas de bilhões vagou na compra de ações da Volvo Trucks, Daimler, Lotus, Proton e um banco dinamarquês. E Elon Musk queima com Tesla sobre esse valor - todo trimestre! A Volvo, com uma estratégia de eletrificação cuidadosa, é lucrativa hoje. Tesla luta com problemas com o lançamento do Model 3 e aguarda o passo para o preto.

Quando e se houver carros elétricos NEVS fora da China não está claro. Além disso, se Trollhättan vai construir carros novamente. Há declarações de intenção, mas nada mais. As incertezas prevalecem, muitas perguntas são abertas sem respostas satisfatórias. O local de construção mais importante é provavelmente a fábrica em Tianjin. Deve entrar em operação no verão 2018, a janela de tempo foi adiada para o final do ano. A credibilidade da NEVS e do seu fundador depende dessa data.

20 pensamentos também "NEVS 9-3 X 2019, novo modelo 2020."

  • Na NEVS eu não tenho a SAAB Spirit, eles podem produzir o que querem de mim.

  • O NEVS é bonito para vendas? Tantas notícias não foram os últimos anos 5. Há algo no mato.

    • Pensamento interessante ..., esperamos (como de costume) de. 😉
      Caso contrário, permanece o mesmo: Fatos Fatos Fatos são os que contam!

  • O NEVS planejou 9-3 X provavelmente seria o veículo futuro certo para mim - eu gosto muito do design. A "vontade e não pode" design de modelos atuais de Audi, BMW ou até Mercedes eu sinto em comparação como absolutamente feio - como você pode comprar tal veículo voluntariamente?

  • Infelizmente pertence à NEVS as "competências essenciais", coisas que, na melhor das hipóteses, anunciam, muito mais tarde ou que nunca se realizam. A única coisa que ainda me surpreende é por que ainda há dinheiro sobrando.
    Incrível o que você pode fazer da base 9-2 II (?) Could (?)

  • Acho isso muito doloroso, uma grande empresa, muito decepcionada pela GM Lack of Funding, e vendida para ser despojada, depois transferida para a China .... Que vergonha em nossos governos ocidentais, vergonha !!

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  • O NEVS tem tanto a ver com a Saab quanto o novo Borgward chinês com o Borgward. EU, seria melhor não incomodar os blogueiros com este material NEVS eterno, apenas para preencher as páginas.

    • Ninguém é forçado a ler um texto que ele não classifica como relevante. O destino da antiga fábrica e da localização da Saab continua a nos interessar, mesmo que o NEVS não seja um dos tópicos de fácil digestão. Continuaremos a denunciar.

    • Caro Saablöwe

      Os blogueiros escrevem coisas atuais sobre o NEVS por vontade própria e não se incomodam com os outros participantes do blog. Ou outros comentários não devem mais aparecer? Sua visão das coisas é de alguma forma incompreensível para mim.

      Nevs aceita projeto quase todos bastante do SC 9-3 recentemente construído para o novo 9-3 X - as linhas e componentes individuais, tais como a frente e luzes traseiras foram ainda mais refinado. Os veículos atuais da Borgward têm apenas uma característica em comum com os automóveis Borgward construídos anteriormente - embora isso tenha sido ligeiramente modificado. Mesmo um sedan de tamanho médio - comparável ao da Isabella - não é encontrado atualmente no Borgward. Mas há ainda mais recursos que indicam quando nevs vez a continuação de uma filosofia do que é o caso com comparativamente Borg Ward.

      • NEVS tem uma filosofia de empresa? Oha ...

        • ... "a continuação de um".
          Não apenas leia o que você quer que os outros culpem, mas o que eles querem dizer.

  • Oi Tom,
    por favor continue a reportar. Eu gosto de ler sobre a herança Saab.
    LG
    rastejou

  • Eu não sou amigo de NEVS ou carros elétricos. Ainda assim, acho interessante o que acontece com os remanescentes da SAAB.

  • Engraçado. Como você pode pendurar um nome? Seria interessante saber que porcentagem dos engenheiros da Saab estão empregados agora. Eu suspeito, muitos. O espírito da empresa ainda está lá, não importa como sejam chamados. E parece realmente mais para acontecer do que se esperaria. Desenvolver uma plataforma elétrica certamente não está garantida, porque muitas coisas são diferentes dos carros de combustão.

    O futuro pertence à mobilidade elétrica em combinação com a transição energética, o petróleo está acabando e já há muito dióxido de carbono no ar. Eu acho que seria ótimo se Trollhättan participasse, mesmo que eu não encontre atualmente nenhuma solução pessoal para mim (carga de trailer necessária).

  • Aguardo ansiosamente todos os relatórios de Trollhättan sobre você, embora eu veja o futuro (para mim compulsório) da mobilidade elétrica pessoalmente muito crítico e não espere nenhuma companhia da Saab Spirit Nevs em nenhum veículo fabricado no futuro. Vejo mais de uma exploração dos recursos existentes da Nevs e reconheço a antiga Saab Spirit, em vez da outra marca sueca. Mas essa é apenas minha opinião pessoal. Meus agradecimentos vão aos bloggers pelos relatórios abrangentes, mesmo que eu tenha uma opinião sobre Nevs.

  • Tom, por favor, não deixe que perpétuos perseguidores como Saablöwe estraguem o seu dia. Eu acho que é bom que os relatórios também sejam sobre o NEVS. Aqueles que criticam isso e sugerem que você só quer "deixar as páginas cheias" devem ter vergonha de desacreditar seus esforços! Mas neste dia e idade, constante irritação e travessuras estão infelizmente em voga.

    • Obrigado pelas boas palavras Stephan! Infelizmente, o trabalho por trás de cada artigo é muitas vezes desvalorizado. Pior: nas páginas "make full", entendeu-se o artigo pago, que muitas vezes é oferecido através de agências. Algo que nunca esperamos que nossos leitores façam, mas com quais blogs muitas vezes se financiam.

  • Eu também gosto de ler, o que será do patrimônio da SAAB. Mas pelo menos voluntariamente e com um certo interesse ...

    O fato de que isso é muitas vezes triste ou você não sabe o que pensar sobre isso, você pode giz o autor ruim.

    Falando em raciocínio, perdi completamente a noção das múltiplas ambições, mensagens e planos do NEVS nos últimos anos. A este respeito, acho que a resposta de Daniel ("NEVS tem uma filosofia corporativa? Oha ...") ao comentário Detlef Rudolfs nem estúpido nem desrespeitoso.

    Se não estou enganado, então até agora foi ...

    • veículos de entrega baratos e elétricos da TH
    • táxis chineses
    • compartilhamento de carros chineses
    • uma fábrica de baterias sueca

    ... o discurso e novamente de um chinês "concorrente de Tesla" com raízes suecas e para devotos de propriedade privada e transporte individual. Ah, sim, um último SAAB Turbo para o trailer da SAAB e a avançada tecnologia de acionamento convencional também foi lançada ...

    Mesmo que eu não goste do sentido acima mencionado ("gosto de ler", o que será da herança da SAAB), eu poderia usar uma visão geral bem fundamentada e um artigo sobre a história da NEVS * vezes muito bem. Eu perdi a pista. E a estratégia e filosofia da NEVS parece estar constantemente vibrando como uma bandeira ao vento ...

    * Falando em história, é inacreditável que a NEVS já tenha uma história de novo, certo? Um perene (quase inteiramente) sem produto ...

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