Histórias da Saab 4433801

Os carros 80 e 90er geralmente sofrem com problemas de eletrônica. Quando uma marca da área de Colônia, os chicotes de fios se dissolvem. Em um fornecedor da Baviera, defeitos eletrônicos deixam o motorista louco. Saab tem relativamente pouco a ver com isso. O que mais você pode esperar de um fabricante que homenageou a redundância e preferiu usar o 2 em vez de apenas uma única lâmpada nos sinais e faróis traseiros?

4433810 na caixa de retransmissão 9000
4433810 na caixa de retransmissão 9000

Um Saab 9000 ou um 9-5 são relativamente fáceis - exceto por algumas ninharias. Tudo começou com Paul, nosso projeto Saab. Indo em direção ao hangar, em uma hora avançada na rodovia, o farol alto está aceso. Aha, eu acho, o módulo 4433801. Eu tive isso, meses antes, já no 9000.

Lá foi trocado por uma parte usada, o 9000 comporta-se discretamente desde então. Com a intenção de levar um novo revezamento na minha próxima visita a Frankfurt, eu desligo o Saab no hangar.

Alguns dias depois. Nós recebemos uma visita. Como uma saudação, ele me diz que as luzes estão acesas na garagem de um Saab. Luz? Saab? Realmente impossível. É Anna quem faz o dia ensolarado ainda mais brilhante. Interruptor de luz aceso, luz apagada. Ignição ligada, ignição. Nenhuma reação.

O 9000 é teimoso. Então bonnet aberta, caixa de relé aberta. O módulo 4433801 é extremamente quente! Não é bom. O que poderia ter acontecido se você não tivesse percebido o defeito no tempo? Eu nem sequer penso nisso. Retransmitir, as luzes se apagam. Inserir novamente, a magia começa novamente.

Bem, agora eu tenho dois Saabs sem feixe alto. Hora de agir

Original e réplica Saab 4433801 relé
Original e réplica Saab 4433801 relé

4433801 = réplica ou original?

Orio tem sobras do estoque original em estoque. Custam cerca de 80,00 € e valem certamente o seu dinheiro. Como não venho a Frankfurt nos próximos dias, mas quero mover o 9000 à noite, procuro o Skandix. Há um oferece réplicas por metade do preço. Normalmente prefiro sempre a Saab-Original, mas o caso é agudo. O Skandix é extremamente oportuno, é crucial desta vez.

No dia seguinte, os dois relés 4433801 estão lá. Eles visivelmente mais lisos do que as peças originais, encaixam-se perfeitamente na caixa de relés. Impressionante: Acima de uma designação foi moído. O que foi originalmente impresso? Volvo talvez? Tudo é possível. Os relés têm trabalhado por semanas, e se eles mantêm 10 ao invés de 20 anos, eles ganharam o dinheiro deles.

A réplica tem menos altura que o original
A réplica tem menos altura que o original

Anna agora voa a noite toda sem problemas. O farol alto que o farol H1 coloca na estrada é francamente sensacional para um carro antigo da 20. Até agora está ficando mais quente a cada dia. As temperaturas estão subindo para mais de 30 graus. Como é que a velha senhora escandinava se bate no extremo verão europeu?

Todo carro é tão confiável quanto seu dono. E se você ignorar as coisas, vai se vingar na hora errada. O Saab tem uma surpresa para mim e escolhe um dia muito quente para isso.

Para continuar ...

5 pensamentos também "Histórias da Saab 4433801"

  • 3. Setembro 2018 em 12: 31 PM
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    O suporte para o relé de luz não se encaixa em mim, o que você pode fazer lá

    • 3. Setembro 2018 em 12: 57 PM
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      Leve o suporte ou caixa completa de um matadouro. Mas eu não apenas imagino.

  • 3. Setembro 2018 em 12: 56 PM
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    Eu também dirijo com as réplicas do Skandix. Estou satisfeito até agora.

  • 4. Setembro 2018 em 9: 53 AM
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    Quatro milhões quatrocentos e treze mil cento e oitocentos histórias SAAB ...

    "Para ser continuado ..."

    Isso é uma promessa? Foi este o prelúdio (história #1) com Cliffhanger? Great! Há quatro milhões trezentos e treze mil e oitocentos histórias SAAB para olhar para frente ...

    Mas brincando, estou ansioso para a sequela. A nota ("[...] escolhe um dia muito quente") deixa muito espaço para especulação. Circuito de resfriamento, janelas, ar condicionado, etc ...

    O que acontece depois do revezamento?

    PS
    Mesmo este artigo faz com que você tenha fome de um 9000, mesmo que seja sobre um problema. Se todos os problemas fossem sempre tão fáceis e baratos de resolver, todos os nossos SAABs durariam para sempre!

  • 4. Setembro 2018 em 11: 55 PM
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    Cada um sua praga pessoal ...

    Tom, já que você realmente tem uma séria epidemia 4433801, 3 componentes idênticos de diferentes veículos (/ anos modelo?) Doente.

    Então, devemos estocar 4433801 (todos com veículos usando este relé)?

    Acho que não, e também quero dizer que você, Tom, não quis dizer isso ...!

    É um exemplo de quão injusta é a distribuição de aleatoriedade: todos os motores de limpador de faróis da Bosch caem (todos? Não, só a maioria, eu tenho um (!) Ano 24 Saudável). Rele 4433801 em dois veículos com um total de ~ 560 tkm original sem problemas. A cassete DI deve estar no porta-malas como substituto ..: para mim ~ 140 tkm sem nenhum problema.
    (Sem citações do blog ou do Tom, mas dos fóruns relevantes).

    Mas mostre em um dos meus YS3D para mim e para o dono anterior, a frente deseja um ponto de desgaste bastante confiável em ~ 60 tkm ... normal? Não, o corpo é reto, o estilo de condução é diferente, isso é (m) uma praga! além do que até agora todos os anos 2 sistema de escape apodrecendo (agora Hirsch-V2A) ...

    É bom que o erro 4433801 tenha sido tão fácil de resolver com você, mesmo se o relé quente deixar uma sensação de enjoo com a luz e a ignição desligadas. Eu estou ansioso para mais histórias de elétricos de YS3C para YS3E .. !!!

    Saudações do oeste profundo

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