O transatlântico está à procura de uma nova casa

A comunidade Saab é pequena, quase como uma família. Você se conhece e os carros. Um Saab com uma história muito especial é o transatlanticist, O 9-5 NG é único, foi parte da nossa cobertura no ano 2014.

Transatlântico e Saab única peça está à procura de nova casa
Transatlântico e Saab única peça está à procura de nova casa

Ele e um 9-5 idêntico, exceto para a caixa de velocidades, voou no 8. Abril 2011 de Frankfurt para o Milford Proving Ground para Michigan. Na enorme área de teste da GM, os dois veículos devem ser inspecionados. Isto é indicado nos documentos anexos. O pano de fundo é a introdução planejada da Saab 9-5 NG na especificação Vector com transmissão turbo de quatro cilindros, manual ou automática para o mercado dos EUA.

Isso não deve acontecer, os dois 9-5 permanecerão exclusivos. Saab entra em falência, os advogados assumem. Ao longo dos anos, eles coletam veículos de fornecedores e parceiros em todo o mundo. Presumivelmente, os 9-5s de fiorde azul retornam à Suécia. O paradeiro entre o início do verão 2011 e o 2014, até que ambos os Saabs reaparecem, ainda não está claro até hoje.

Em seguida, o transatlântico será oferecido para venda na Suécia, o Saab Zentrum Kiel vai trazê-lo para a Alemanha. Sadder é o destino do segundo 9-5, que também cruzou o Atlântico. A contraparte com transmissão automática aterrissa em uma sucata. Um procedimento não incomum na época. Dezenas de veículos de pré-produção e especificações que nunca existiram oficialmente foram descartados. Por que um continua a existir, o outro foi destruído é incompreensível. Presumivelmente, foi um erro dos administradores, uma negligência. Porque na verdade este Saab não deveria ter sobrevivido.

Uma única peça, um item de colecionador

O transatlântico continua a ser uma peça única. Não há nenhum outro 9-5 NG com engrenagem manual, equipamento de vetor, Drive-Sense, quatro cilindros e especificação americana em todo o mundo. Um pedaço da história da Saab que encontra uma nova casa com um fã perto de Frankfurt. Ele tem a máscara frontal convertida para o nível Aero, a navegação dos EUA é trocada por um dispositivo europeu. Um sistema de escape desportivo e um aumento do desempenho de Hirsch vêm ao longo dos anos para o fazer. Nada que não pudesse ser revertido se você quisesse restaurar o estado original.

O Saab é amado e mantido. Ele está laboriosamente selado no centro de Saab, Bamberg, para que a ferrugem não tenha chance. E ele é movido com características sazonais apenas no verão, nos meses de inverno, ele passa com segurança em um estacionamento subterrâneo. Seu serviço é fornecido por parceiros competentes da Saab, nada é poupado, o 9-5 está em boas mãos.

Nada é para a eternidade. O proprietário, que é dono de outros Saabs muito bonitos, quer separar sua peça única. O Saab de valor histórico deve entrar em boas mãos. Ele oferece para venda. O 9-5, com recursos extremamente bons, está em bom estado de limpeza. Ele tem menos de 44.000 quilômetros no velocímetro.

Mais informações sobre o transatlântico estão disponíveis Mobile.de e no Classificados Saab.

pensamentos 6 sobre "O transatlântico está à procura de uma nova casa"

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    Se eu pudesse, eu o adotaria.

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    Espero que a foto da capa do artigo também esteja na página do Instagram da SAAB? Então você pode assistir de novo e de novo e de novo!

    Essa cópia em particular, que nem deveria existir, é simplesmente linda. Muito bom que sobreviveu.

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    Ótima história - eu gosto!

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    Muito bom carro, ótima cor exterior e ótima station wagon com o interior “bege” !!!
    Espero que ele esteja em boas mãos! 🙂

    O que eu geralmente gosto muito no 9-5 NG são as linhas horizontais (que são mais ou menos contínuas a partir da ventilação) ao redor dos “displays do velocímetro” - pequenos detalhes excelentes!
    Eu adoraria ter isso na minha série de 2011. 🙁
    Em troca, acho os discretos “anéis cromados” e os 3 indicadores do velocímetro um pouco mais elegantes no meu navio grosso.

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    Carro fantástico! Francamente, ele vem em boas mãos!

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    Espero que este lindo 9-5 encontre um novo Saabista. No final do ano, eu também estarei vendendo meu 9-5 Aero da 2012 porque eu estou me aposentando e continuarei a dirigir meu conversível 9-3. Também para estes 9-5er espero encontrar um fã enthousiaste Saab. Ela não sairá se eu não tiver certeza de que ela continuará sendo bem arrumada, porque esses Saabs devem ser conduzidos.

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