Saab 9000, aquecimento e climatização automática

O climatizador automático do 9000 era uma das soluções mais inovadoras do mercado à data do seu lançamento. Os italianos, com Lancia Thema, Alfa 164 e Fiat Croma, contaram com o sócio Borletti para o desenvolvimento. A Saab, por outro lado, fez parceria com a Alps e também trouxe suas próprias ideias. A palavra mágica dos anos 80: o sensor de posição do sol.

Controle de temperatura no Saab 9000
Controle de temperatura no Saab 9000

Um desenvolvimento da Saab que mais tarde se tornou sua própria pequena empresa em Vänersborg - e a diferença decisiva para o ar condicionado automático em Lancia, Fiat e Alfa. Que não tinha um sensor de posição solar, que é padrão em todos os fornecedores hoje. Com a ajuda dele, o ar condicionado do 9k é tremendamente eficaz. Ele transforma o 9000 em um freezer sobre rodas no meio do verão ou em uma sauna de alto desempenho no inverno. No entanto, tudo permanece e cai com o compressor de ar condicionado, o que nos teria levado ao cerne da história.

Infelizmente, Orio não demonstrou um senso aguçado do crescente interesse pelos antigos Saabs nos últimos anos. Embora a empresa faça muito pela marca e ajude a manter nossos carros na estrada, é obviamente difícil com os clássicos. As peças clássicas são descartadas ou vendidas em algum lugar por pouco dinheiro. Alguns deles valem ouro.

Como os compressores de ar condicionado para o Saab 9000, que não estão mais disponíveis para muitos modelos. O que é incompreensível, se você ler o artigo até o fim. No meu projeto Anna, o primeiro compressor caiu na primavera 2016. Não reparável, substituição não disponível. Point. Saab Service Frankfurt improvisado, um compressor de ar condicionado usado de uma batalha 9000 foi instalado. Infelizmente, ele mostrou um vazamento ao longo dos meses e a perda gradual resultante de refrigerante. A possível solução de reabastecimento regular não era uma opção apenas por razões ambientais.

Como uma solução permanente era apenas uma nova parte em questão, mas não deveria estar mais disponível. No entanto, os compressores de ar condicionado Original Sanden não entregáveis ​​para o 9k aparecem de novo e de novo em um portal na Internet. No inverno 2017 eu sinto falta de uma chance na Itália, mas na primavera eu acerto na Letônia.

Alguns dias depois tenho o pacote aqui. Lixar virgem, sem queixa. O compressor é armazenado, porque até o 9000 esfria sem reclamar. E como a vida quer, a idosa dama sueca de repente pára de resfriamento no meio do calor do verão. Em vez de ar frio, um fluxo de ar quente de verão aquece o interior ainda mais, bem 3 semanas depois Drama EDU.

Mas agora estou preparado! O Saab não vai para Frankfurt desta vez, não me sinto como 60 quilômetros na estufa sem refrigeração. A oficina nas proximidades do nosso hangar faz a substituição, não sem antes verificar o compressor antigo e o sistema para possíveis danos adicionais. Tudo é feito em pouco tempo, a caixa térmica sobre rodas rola novamente. Esperançosamente, o assunto estará fora de discussão nos próximos anos.

O velho compressor, com seu pequeno vazamento, continua vivo. Um amigo tem ele agora. Seu 9k não está esfriando há algum tempo, ele é grato por qualquer ajuda. Porque na Letónia, um foi vendido novamente depois de alguns dias.

No entanto, o próprio assunto não me deixa ir. Porque o compressor, que em Nyköping é descrito como não mais disponível, era novo e não um item de estoque antigo. Uma rápida pesquisa na Internet confirma isso, está disponível na Sanden. Os clientes dos EUA e Canadá podem até fazer pedidos online do fabricante. Não está claro por que a Orio Suécia não usa suas boas e antigas relações comerciais com a Sanden para atender clientes europeus.

E isso me deixa com uma sensação estranha. Encomendar uma gama de compressores, distribuindo-os pela rede Orio, não pode ser tão difícil. As margens são boas, o produto em si não é problemático. A demanda existe. Ou você perdeu o clássico da Saab agora fora de foco?

pensamentos 13 sobre "Saab 9000, aquecimento e climatização automática"

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    Interessante …….

    Uma dica também, antes de culpar o compressor ao perder refrigerante, compre um conjunto de anéis '0' para a placa onde a placa do suporte dos tubos do carro se junta ao compressor. Eles falham depois de um tempo e permitem que o refrigerante escape.

    Existem alguns disponíveis no ebay UK….

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    “... Ou você perdeu o foco nos clássicos da Saab? … ”

    Bem, nem TODOS os “novos” Saabs estão sempre em foco na Orio, certo? 😉

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      Isso não surpreende com seus clássicos moderenen, que são escolhidos a dedo em uma quantidade escolhida a dedo.

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        🙂
        Infelizmente infelizmente! 😉
        (bem, felizmente o carro ainda tem todas as peças de que precisava até agora ... ufa)

        Mas então eu “caio”, por exemplo, quase “adicionalmente” também através das boas ofertas Orio (outono) ou - ações, etc.

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    Espero que Orio leia aqui ...

    Orio não é ajudado quando nós, motoristas da SAAB ou as oficinas (temos que) desenhar círculos cada vez maiores para obter peças. Meu padeiro e meu sapateiro também não me mandam para a competição. Não, eles afirmam que eu consigo o que preciso ou desejo. Do contrário eu também não voltaria, ficaria com a concorrência ...

    A explicação de Patrick sobre a viabilidade econômica dos compressores de ar existentes ou até mesmo não realizados até agora é insuficiente. É sobre a fidelidade do cliente. Se você opera e os domina com sucesso, então o ouro vale a pena. Nem todas as peças de reposição, nem todos os artigos e nem todos os serviços têm que pagar por si próprios.

    Mas pelo contrário. É prática e estratégia comum pagar mais aqui e ali se o resultado final for que vale a pena e atender ao pacote geral, se vincular clientes ou mesmo atrair novos. Este é o básico de qualquer negócio ...

    Os pensamentos de Tom são mais do que justificados e hoje incomumente críticos de Orio.

    Como eu disse, esperançosamente Orio lê aqui com (e aprende).

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      Eu entendo quando Orio está preocupado com reproduções. Muitas vezes os números são muito pequenos, o público-alvo também é. Para mercadorias, como os compressores, falta o entendimento. Desde decisões são feitas que são incompreensíveis. Infelizmente às custas dos revendedores e dos clientes da Saab. Quem pode pensar que não há mais compressores. E em resposta separa do 9k, que não é móvel sem clima no verão.

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        Foi assim que entendi.

        O contingente de compressores letão aparentemente desapareceu como bolos quentes. É difícil acreditar que ninguém na Alemanha queira vender esse produto. Primeiro de tudo, pensa-se em Orio. Então também para Skanimport e Skandix.

        Todos os três devem ter um interesse próprio muito forte de que, com o maior número possível de SAABs, percorra muitos, muitos quilômetros. Também um 9000. Afinal, há SAABs mais jovens que são ainda mais raros.

        Um SAAB não dirigível (muito quente ou qualquer outro) não usa nada. É estúpido se você realmente gostaria de vender as peças de desgaste para o respectivo carro - de preferência em grande número ...

        Um modelo de negócio que se concentre seletivamente em tais passas não durará muito. Não na SAAB. Alguém tem que ter certeza de que as caixas estão funcionando. Caso contrário, também não precisamos de peças de desgaste e acabamos com as passas e o dinheiro fácil ganho.

        Bem, como eu disse, não pode doer ler aqui. Primeiro, é divertido, sempre bem escrito e, em segundo lugar, talvez os compradores e vendedores experientes da SAAB possam encontrar alguma sugestão útil aqui?

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          PS

          O comentário de Daniel é interessante.

          Em primeiro lugar, esta é uma boa dica para quem precisa de um novo compressor de ar condicionado para um 9K e, em segundo lugar, também pode explicar por que os compressores são tão difíceis de encontrar e não podem ser encontrados na linha da Orio ou outros distribuidores de peças de reposição ...

          Se a empresa Weyra tem a distribuição oficial (e exclusivamente?), Ninguém mais em D pode encomendar mais compressores diretamente da Sanden e distribuí-los independentemente.
          Orio Germany, Skandix ou quem quer que tenha então que encomendar de Weyra ...

          Pode não ser tão bom assim, mas é bom saber disso. Graças a Daniel.

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    No ano passado comprei na Internet um novo compressor de areia original por um 96 9000 por 249 €. Weyra tem a distribuição oficial de Sanden em D. Em caso de emergência, basta perguntar ...

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    No meu 9000 tu alguém tinha renovado o compressor de ar condicionado anos atrás. Depois disso, provavelmente, o proprietário anterior (e depois eu) após cada 1.000 km, mensagens sem sentido transbordavam de memória de erro (com operação de emergência subseqüente).
    Por fim, a Autodock (HH-Lohbrügge) encontrou um aperto durante o chicote da instalação do compressor. O problema que existiu muitos anos (entre as nomeações da TÜV sempre foram cobertos pelo dono anterior, apenas 1.000 km), foi então rapidamente resolvido.

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    Sensor de posição do sol - ótimo, algo assim também seria necessário para o aquecimento da casa.

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    O principal é os compressores. Se o Orio renuncia às vendas, então é o negócio delas. As oficinas se organizam de uma forma ou de outra, ou você pode conseguir as peças sozinho, agora eu faço mais e mais vezes, porque no Orio a disponibilidade tem sido muito vermelha. Diz minha oficina, que infelizmente tem que usar fontes alternativas.

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    Do meu ponto de vista, a abordagem de Orio está subordinada à eficiência econômica. As peças que raramente são encomendadas saem do intervalo e liberam um valioso espaço de armazenamento. O fato de muitas peças importantes para os entusiastas serem descartadas ou vendidas é aceito com aprovação. Mesmo que 200 clientes procurem um compressor de ar condicionado, não vale a pena comprar e guardar. Além disso, há o fato de que muitos 9000 motoristas ainda “dirigem até o fim” e não querem mais investir grandes quantias em manutenção. Infelizmente, o 9000 ainda não chegou à área clássica. Nem com os motoristas nem com os fornecedores de peças ... e nós (poucos) fãs estamos procurando desesperadamente por peças para nossos jovens e bem cuidados.

    Seria ótimo se Orio pudesse pelo menos ajudar nos contatos do fabricante. Seguindo o lema: "Você precisa de um compressor de ar condicionado? Encomendando diretamente da Sanden, preparamos a possibilidade de entrega para o mercado europeu ». Eu acho que isso poderia economizar os custos de armazenamento para o Orio e quem está procurando por um específico, ainda disponível, a peça leva o pedido através de um pequeno desvio na compra.

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