Protótipo Saab Aero X e NEVS Saab Turbo

Estou sempre feliz quando uma empresa descobre a Saab. Fica realmente empolgante quando um novo fornecedor de carros modelo corre para o tópico e começa com exóticos reais. O nicho no nicho, por assim dizer, descobriu o DNA colecionável para si mesmo. Uma jovem empresa da Suíça que é internacionalmente posicionada.

Protótipo NEVS 9-3 e Aero X.
Protótipo NEVS 9-3 e Aero X.

DNA Collectibles é administrado pela Confederação Suíça; A produção é realizada na República Popular da China e o transporte internacional é feito via Hong Kong. Uma divisão global do trabalho agora é considerada normal, as miniaturas viajam ao redor do globo até chegarem ao destinatário. No entanto, fiquei muito animado quando coloquei o Aero X e o protótipo NEVS 9-3 Turbo na mesa.

Protótipo NEVS Saab Turbo

Os modelos são feitos de resina e não são exatamente baratos. Com cerca de 52,00 €, o protótipo NEVS 9-3 Turbo joga em 1: 43 na liga de maior preço. Desde já se tem uma certa expectativa. Não irá decepcionar, e aqueles que têm um senso das pequenas coisas da vida, que vem desembalar às suas custas.

As miniaturas são embaladas de forma pródiga e segura. Após uma embalagem de transporte, você encontra uma sacola feita de tecido com uma etiqueta de produto e logotipo de DNA. A bolsa também deve ser usada para limpar a miniatura, um pequeno detalhe bacana na lateral. O protótipo NEVS vem em uma vitrine de plexiglass e é fixado em uma placa de plexiglass. A cor e os detalhes correspondem ao original que está estacionado no Museu Saab em Trollhättan. As proporções são executadas exatamente, a miniatura é muito consistente. Faz você querer o original e lamento que a NEVS não tenha tido a coragem e os meios para produzi-lo. No interior, a inscrição Saab é estampada no sistema de navegação; É uma alegria olhar para o NEVS Saab Turbo. A atenção aos detalhes e a vontade de perfeição são visíveis e perceptíveis.

Colecionáveis ​​de DNA Aero X

Outro calibre é o Aero X. DNA Collectibles o entrega em uma escala de 1:18 - uma miniatura representativa. Como os modelos 1:43, o Aero X vem em um pacote elaboradamente embalado. No entanto, não é enviado em uma vitrine de acrílico, mas viaja em uma placa dupla de acrílico. Desempacotar também é um prazer aqui, o Aero X não decepciona. Custa € 157,00 - e oferece algum potencial de carro dos sonhos pelo dinheiro.

Forma, escala e detalhes estão certos. A barra de luz na parte traseira é engenhosa, os freios Brembo são detalhados e a vista através do teto panorâmico é agradável. Mais uma palavra: não é fácil recriar o interior e os materiais especiais usados ​​pela Saab. Quem conhece o original vai concordar comigo. DNA Collectibles tenta isso - e o faz bem. O Aero X chama a atenção para a mesa, a vitrine ou qualquer coleção.

Duas miniaturas da Saab, eu gosto das duas. São carros de sonho que nunca foram comprados e nunca serão. Como o terceiro Saab, que eu não assisti, os suíços entregam o 9-3 Viggen como um conversível. Todos os veículos são estritamente limitados e o número consecutivo é anotado na placa de base.

Carros de sonho para o showcase

A busca pela perfeição e exclusividade pode ser sentida nas miniaturas. Os preços estão de acordo com os requisitos da DNA Collectibles. No entanto, se você se esforça para a perfeição, você tem que aturar as críticas. Os faróis do Aero X podem ser um pouco mais coloridos para combinar com o original. E o logotipo da Saab no sistema multimídia do protótipo NEVS Turbo fica na borda de um milímetro em um ângulo. Este é o Mäkelei em um nível muito alto. O protótipo NEVS e o Saab Aero X são, como os originais, carros de sonho. Neste caso, para o mostruário.

pensamentos 20 sobre "Protótipo Saab Aero X e NEVS Saab Turbo"

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    Black Froday e Cyber ​​Monday deram 50% aos dois modelos de DNA

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    Embora caro, mas a história da Saab você pode colocar na vitrine

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    Para todos que estão interessados ​​e para quem o preço original dos colecionáveis ​​de DNA era muito alto:
    o modelo do Aero-X está disponível pela metade da “Black Friday” de hoje (CHF 89,50 + frete + possivelmente impostos / taxas), alguns dias atrás eu paguei o dobro. Pessoalmente, não posso dizer nada sobre a qualidade, ainda não chegou de Hong Kong.

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    Tom, muito obrigado por este conselho!

    Já perdi o pôster da história do modelo Saab da ORIO sobre Stephan-Individual porque demorou muito para tomar uma decisão (pôsteres e telas ainda estavam disponíveis quando você olhou a página pela primeira vez), meu parceiro me repreendeu depois ...

    Acabei de encomendar o Aero-X de Hong Kong à noite, agora recebo um Saab Aero-X (em miniatura) de Natal! É o único carro em frente e ao lado do qual me senti como se tivesse sido fotografado duas dezenas de vezes no Museu Saab ...

    Continue Saabing

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      Olá JanV,

      Cartaz e tela estão disponíveis novamente.

      Saudação
      Elmar

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        Obrigado Elmar!
        Nada impede um relacionamento feliz com a Saab ...

        Saudações Jan

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    Tudo o que você precisa fazer é sonhar ...

    Coloque o seu modelo Saab debaixo do travesseiro no Natal, ore muito, e no dia 25 de dezembro um de verdade estará fora de sua casa….

    Todos nós podemos ter esperança… .. !!

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    O 2. vista:

    O interior do 9-3 Turbo é pura loucura de atenção aos detalhes ...
    Um para 43 é apenas duas vezes maior do que as miniaturas de vagões HO (1: 87).

    É fascinante o que é possível neste tamanho e é ótimo que esteja sendo implementado para a SAAB. A “crítica” de um letreiro torto em um display dentro do veículo é realmente “reclamação de alto nível”.

    Agora estou curioso para ver em qual outro modelo SAAB está sendo trabalhado e em qual escala.
    Muito legal que o blog também relata as delícias miniaturizadas (SAAB).

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    Olá Tom, € 52 e € 157 ok. Mas e os custos de envio, taxas alfandegárias, etc.?

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      Alfândega e IVA venha, dependendo do país, claro, quando o transporte de Hong Kong.

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    Obrigado Tom, por esta informação. Vai ver direto porque esse protótipo parece muito bom. Talvez eu tenha um modelo NEVS entre todos os modelos Saab :).

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    Olá Tom ... isso não foi legal agora. Li Aero X, empresa, produção ... já internamente, esclareço um orçamento de financiamento adequado com meu banco ... e depois tenho que ler ... só em 1:18. Uivo.
    Ok, se eu esperar mais alguns anos e derramar com diligência, deve haver muito mais disso. Ou?
    Onde posso comprar a versão baby? Eu perdi um link por causa de toda a antecipação?

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    Sempre bom ver ou ler quando há algo novo no mundo da Saab. Especialmente se outras empresas estão descobrindo a Saab como um nicho para si, estou seriamente especulando que eu não deveria comprar o modelo do Aero X, mas ele se encaixaria perfeitamente com o livro. Quase como uma combinação perfeita.

    Como já mencionado, um modelo para o NG SportCombi seria uma ideia para outro modelo. Desperta em mim anseios semelhantes aos do Aero X. Então, pelo menos chegaria ao mercado como modelo e, 6 anos depois, você poderia realizar seu sonho do 9-5 - mesmo que apenas como modelo, mas ainda assim.

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      A DNA Collectibles está trabalhando em outro modelo da Saab. Você pode ficar animado 😉

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    Muito chique!

    Os modelos provavelmente encontrariam seus compradores em 1: 1 e totalmente funcionais, mesmo que viessem da China ...

    Será que a empresa suíça por trás do DNA se encaixaria como um soco no olho? A conexão SAAB e Suíça (Hirsch) não seria nova e o manuseio de DNA é um tema quente na comunidade SAAB.

    É bom que no mundo dos carros-modelo seja mais possível que pelo menos os sonhos escalonados (SAAB) sejam realizados!

    Só falta um modelo do novo 9-5 SC e a DNA teria um bom Quadriga em oferta ...

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        Legal ...

        Mas o que levar? O SC ou melhor, o 900 Enduro ou mesmo o 96SS ou apenas todos?
        Isso não seria um prazer barato. Mas obrigado pela informação!

        O que o 96SS está fazendo hoje? Anos atrás, havia um artigo muito delicioso sobre esse projeto insano para transformar um dos SAAB mais inocentes em um monstro desagradável. Quais são os outros projetos de motorsport inspirados pela SAAB positivos e loucos?

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        Desculpe, mas na Griffin Models os padrões geralmente estão errados. O 9-5 NG SC também é uma boa vontade e, por mais que eu esteja satisfeito com o engajamento, fico tão irritado toda vez que compro outro (por dinheiro realmente caro).

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    Obrigado ao Tom por este excelente relatório! Você sempre tem aquela pequena sensação de felicidade quando há qualquer “sinal de vida” - pelo menos dos fãs - de nossos amados Saabs, ou mesmo três carros novos estão disponíveis para compra. 😉 Na verdade, estou pensando em comprar o modelo conversível Viggen, embora eu só tivesse um 93 I e um 93 II (antes do facelift externo) em conversíveis (grandes) e agora um Griffin MY 2012. Um "real" (por fora, por dentro e trocou motores Euro 5) Griffin conversível como modelo, isso seria algo! 🙂 Você sabe se algo está planejado? Seria muito raro. Quantos deles ainda estavam sendo construídos?

    A LG e todos os fãs da Saab têm uma boa semana!

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