Missão do Blog Saab 2019?

O blog lançou 2011, tem quase 8 anos agora. Muito tempo - e muito para um blog. Normalmente, os projetos de mídia social privada duram menos de 5 anos antes de serem contratados ou adormecerem. Muito mudou nos últimos anos, e as condições básicas sob as quais o blog foi criado não existem mais.

Missão do Blog Saab 2019

Se 2011 foi a pura sobrevivência da Saab Automobile AB no início, que nós mesmos definimos, então foi a continuação do site Trollhättan. E talvez um retorno da marca. Tudo acabou. No mais tardar, desde que os chineses tenham desmantelado e enviado parte da fábrica, é claro que não haverá renascimento na Suécia no futuro próximo.

Phoenix das cinzas, isso era fantasia e fantasia. Mais esperançoso e carente, e poderia ter se tornado uma realidade, Trollhättan teria encontrado um investidor como a marca de Gotemburgo. A realidade é implacável e, depois de mais de 7 anos, a questão é como proceder. No início do verão 2018, a equipe do blog concordou em nos despedir de nossos leitores no final do ano. A batalha diária para os leitores e para os tópicos, o crescente esforço com diminuição do número de leitores e orçamento, que desgasta tudo.

Os anos foram bons, foi divertido, mas é bom.

Esse foi o verão, e então nossa decisão foi firmemente consolidada. Em princípio, pelo menos ... Para o grande espanto ler no entanto, no final do ano 2018 ainda quase 2.500 humanos diariamente o blog - se um artigo aparecer. Isso é muito para um site que relata uma marca que não existe mais. E isso, em princípio, não pode mais começar com grandes sensações. O pequeno fabricante de Trollhättan ainda tem amigos, e obviamente há pessoas que gostam de ler Saab.

Enquanto isso, Mark e eu pensamos que queremos continuar com isso por mais um ano. Primeiro como uma tentativa, não como uma promessa. Uma tentativa, porque não está claro, se chegarmos a tópicos interessantes para os meses 12. Também porque não está claro se conseguimos outro orçamento para o 2019 juntos. E também porque nossa situação automotiva mudou. Mark está na estrada profissionalmente com a outra marca sueca. Eu vou mudar, com o aumento da quilometragem, em breve. Especialmente porque percebi nas últimas semanas que não quero "consumir" a Saab pelos grandes quilômetros de desempenho.

Saab, para nós dois, a partir de uma data certa, isso é hobby e preservação e preservação. Carros para lazer, sol, condução relaxada. 7 anos após o fim da marca, e um passo que já levou vários leitores.

Vamos pedir aos leitores uma doação de blog a partir da próxima semana. Fazemos isso uma vez por ano, na esperança de que nosso trabalho seja recompensado e que possamos proteger o site por mais meses 12.

Será que estamos tão bem sucedido, nós queremos ir 2019 com nossos leitores juntos em Saab missão Blog e usar os próximos meses, talvez para distribuir a responsabilidade Blog sobre mais ombros e rejuvenescer a equipe. Não está claro se vamos conseguir, mas pelo menos achamos que vale a pena tentar.

27 pensamentos também "Missão do Blog Saab 2019?"

  • 22. Novembro 2018 em 11: 35 AM
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    Por favor, conta número, estou aqui. Seria uma pena se este blog fosse desaparecer. Great work great stories e sim sou One of 2500 feliz com qualquer história.

    Obrigado e cumprimentos
    TomL

    13
  • 22. Novembro 2018 em 11: 52 AM
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    Obrigado pelo seu compromisso com esta causa.
    E eu sou um dos 2.500 que leu o blog e remexeu. Para mim, suas "histórias" são interessantes, porque eu não tenho Saab e atualmente não posso pagar "incidentalmente" (mas gostaria de soooooo).
    E porque eu não tenho, tenho "leiloado" na resolução da sua loja alguns modelos. Então eu posso olhar diariamente para o meu escritório no cantinho da Saab 😉
    Então por favor continue.
    Obrigado e cumprimentos
    Roland

  • 22. Novembro 2018 em 12: 17 PM
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    Moin Tom, Moin Mark e os outros "bons espíritos" ao fundo ...
    Sim, os pensamentos que chegaram ao 2018 são mais do que compreensíveis,
    MAS:
    mesmo sem SAAB, os artigos são escritos emocionalmente e são uma atração para o blog,
    há certamente (!) ainda histórias abertas de Trollhättan,
    existe compromisso com a marca na Suécia, NL, D, CH, etc ...., que valem uma revisão
    Há informações valiosas sobre retenção de valor e
    é claro, o fato de um artigo do blog da SAAB ser fantástico para sonhar ...
    e o pequeno preto tem um ótimo gosto ... 😉
    TAMBÉM:
    Estou ansioso para uma continuação no 2019 e gostaria de transferir minha doação de blog! 🙂
    All Mitlesern um bom passeio sem acidentes, com e sem SAAB em frente da porta!

  • 22. Novembro 2018 em 1: 28 PM
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    Também o Oriente vai doar novamente, então continua. Todo post, todo vídeo é importante assim que a marca não existe mais. Quando os usuários do 2.500 postam suas histórias pessoais da Saab no blog, isso certamente forneceria material de leitura por muitos mais anos. O tema: "Saab na vida cotidiana" também está me afetando cada vez mais. Devo usar meu 9k na vida cotidiana ou mudar de volta para um carro da empresa? Em 60.000-80.000km / ano, o sólido 9k acabará atingindo seus limites. Talvez eu tenha que colocar meus carros particulares no Schonmodus no futuro previsível - Walter Röhrl deixou anunciar em uma entrevista que ele ama seu amado Porsche vintage somente em tempo absolutamente seco e max. 25-30km por rodada de movimento está dirigindo! Talvez uma boa estratégia para mantê-lo o maior tempo possível. Mas isso não seria bom para a Orio & Co. E aqui começa o argumento para girar em círculos ...

  • 22. Novembro 2018 em 1: 35 PM
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    Prezada Equipe do Blog da Saab,

    Como leitor regular, agradeço pelo seu trabalho e dedicação. Eu dirijo desde 1992 SAAB. 900, 9000, 9-5 e 9-3. Atualmente apenas Saabrios em cores bonitas. Eu ficaria feliz se o blog ainda existisse e gostaria de apoiar muito o seu trabalho.

    Um SAAB é um SAAB é um SAAB!

    Atenciosamente

    Andre

  • 22. Novembro 2018 em 1: 48 PM
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    Também do meu lado um grande obrigado pela pulsação de relatórios e histórias escritas. Seu compromisso mantém a comunidade Saab unida e permite que a marca viva. Eu verifico regularmente o blog e aguardo todas as informações sobre a Saab. Terei prazer em transferir minha doação de blog para o seu trabalho no próximo ano.

  • 22. Novembro 2018 em 2: 08 PM
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    Querida equipe do blog da SAAB, muito obrigado pelo seu compromisso e, por favor, repassar, porque eu também sou um dos 2.500, que está sempre feliz em ler algo de você. O SAAB sempre foi diferente e deve continuar assim, mesmo que o Dailydriver receba menos tráfego. Conheço muitos que estão entusiasmados com uma SAAB, mas nunca conseguiram comprar uma e continuam perguntando a si mesmos como é dirigir um SAAB. Eu sempre digo, bem SAAB, não convencional, confiável, diferente. É ainda mais importante obter os pensamentos da SAAB ao lado dos carros. ... seja diferente, vá de outras maneiras ... Atenciosamente, Ralf

  • 22. Novembro 2018 em 2: 21 PM
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    Eu posso entender isso, se você virar a chave depois de quase 8 anos e quiser ir. As perspectivas são ruins ou não existem. É só descer a colina, não mais. Preservar e evitar esquecer é o lema! Para Tom, isso pode não ser suficiente, ele ainda é muito jovem (suponho) para ficar satisfeito com isso.

    Espero que o blog continue e as ideias criativas permaneçam conosco. Porque o que a SAAB diria sem um blog?

    11
  • 22. Novembro 2018 em 2: 45 PM
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    Também considero mais do que apropriado apoiar o blog com doações / taxas de associação. Aguarde a publicação da conta bancária. Cumprimente a comunidade.

    O Lizi

  • 22. Novembro 2018 em 2: 51 PM
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    Estou de volta com uma doação e ficaria feliz se continuar. Onde mais o Saabgemeinde consegue ouvir sobre a Saab? Na imprensa, também é cada vez menor, até mesmo as revistas que lidam com clássicos esquecem cada vez mais a Saab. Percebo que meu arquivo está apenas se atualizando lentamente. Como já ajuda um ou outro artigo de vocês dois ou outros amigos do blog. Já contribuíram para isso várias vezes. Por favor, continue e obrigado pelos últimos anos.

  • 22. Novembro 2018 em 5: 07 PM
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    Olá Tom! Você só quer nos assustar, certo? E se você não acompanhar, eu vou comprar o seu SC ...
    A doação (2) já está na minha mesa. LG. da BA!

    • 22. Novembro 2018 em 7: 59 PM
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      Muito obrigado pela primeira doação franca original! Mas eu não tenho que ser 😉

      Eu já registrei as visões do SC!

  • 22. Novembro 2018 em 5: 49 PM
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    Um artigo que te deixa triste e te faz pensar. Quase tudo o que não faz mais é o riacho. Na minha vida há tantas coisas boas que desapareceram no apego do sentimento do mundo inteiro. A arbitrariedade atual é simplesmente triste.
    Saab como uma marca e especialmente Saab como veículos são simplesmente únicos. Eu vou dirigir minha mina e me importar até que não funcione mais. E se o blog da Saab me acompanhasse mentalmente, seria ótimo. Uma doação é auto-evidente para mim. Eu também ficarei feliz em contribuir novamente e desenterrar uma história da Saab de novo 🙂

    Então, eu desejo que continue com o blog. Tudo de bom para a famosa equipe do blog!

  • 22. Novembro 2018 em 6: 05 PM
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    Tom e Mark, Haette quase parou quando li as primeiras linhas. Mas então veio esta libertação; continua. O que fazemos sem este blog, mas parabéns pela sua decisão porque entendemos quanto trabalho existe. E estou determinado a doar novamente para poder ler sobre Saab e seus Saabistas quase todos os dias.

  • 22. Novembro 2018 em 6: 46 PM
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    Então a foto para o post parece mais com a missão SAAB 2030 😉

    O número de assinantes também parece subir. Quando me inscrevi no 2 meses atrás, era 1.075. Agora é 1.090. Isso corresponde a cerca de 5,1% de crescimento por ano. Não é ruim.

    No entanto, há medo pelo blog e compreensão por seus criadores. 8 anos mais ou menos monotemáticos sem boas notícias são muito tempo. O thriller (econômico) é escrito e lido. Saída, vítimas e perpetradores são conhecidos. Em busca de pistas por cientistas forenses promove mais traços SAAB em modelos em 1 via teste de DNA: 43 é revelado como um novo veículo para comprar ...

    Do ponto de vista do leitor, só posso agradecer e não estou preocupado com os tópicos. Eu continuo aprendendo aqui e sempre tenho novas perguntas sobre a SAAB ...

    Também a vista sobre a borda da placa eu acho sempre emocionante. Na contribuição de um leitor histórico Lancia já foram introduzidas, além de um 96 como parte de suas próprias frotas e quando Tom falou de uma experiência Subaru, tem havido comentários definitivos de motoristas SAAB que chamam para além de um ou mais SAABs aparentemente também pelo menos um Subaru conta própria.

    Como as visualizações mais freqüentes além do horizonte da SAAB tornam os criadores deste blog agradáveis, os mantêm felizes e prolongam a vida útil deste blog, por favor, olhe o mais longe possível e para onde você deseja ir. O principal é continuar com esse ótimo blog!

  • 22. Novembro 2018 em 7: 06 PM
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    Eu acho que o blog é ótimo e lido por vários anos.

    Tecnicamente posts como o filtro de ar ou este com o compressor Koima são absolutamente superiores.

    Mas também temas como NEVS e seus desenvolvimentos e retrocessos, acho superessessante, porque ainda há uma centelha de esperança, mesmo que seja apenas um 2. Ouse é ...

    NEVS até deu um like no Instagram ontem 🙂

    Então fique atento e mantenha o bom trabalho!

  • 22. Novembro 2018 em 7: 36 PM
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    Eu também sou do 2500 e leio o blog da Suécia. Ainda há fãs da SAAB e gostamos de ler o saabblog.net.

  • 22. Novembro 2018 em 8: 52 PM
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    Que tal uma seção para a "conservação" da antiga Saab - seus pequenos reparos e recursos especiais para continuar fornecendo novos conteúdos? 🙂 Eu sei que é muito trabalho. Talvez esse pensamento já tenha sido tomado na equipe do blog?

  • 22. Novembro 2018 em 10: 12 PM
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    Olá Tom & Mark,

    Em primeiro lugar obrigado por sempre grandes contribuições!
    Mesmo como um "antigo motorista da Saab" é sempre algo.

    Eu posso adivinhar o seu esforço, mas lamento muito se você einsteelen sua atividade ... ..

    Minha contribuição financeira já está aguardando o anúncio do número Kto.

  • 23. Novembro 2018 em 1: 25 AM
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    Também um grande obrigado à equipe do blog! e eu estou pronto ...

    Outro pensamento:

    O início da 2011 foi sobre o novo começo da Saab - independente !!! - mais tarde, infelizmente, pela sobrevivência e, mais tarde, pelo que os administradores começam com a propriedade; Em algum momento vieram as contrações, às vezes mais fortes, às vezes mais fracas, do NEVS.

    No início havia (para as condições de hoje) muitos Saab e uma grande comunidade, chamada saabsunited como um farol, além de muitos outros fóruns e blogs alemães e ingleses.

    Como você, Tom, já declarou no blog: 10 anos após o último volume vintage e quase 7 anos após o último carro novo da Saab, é "solitário", a presença na web está ficando menor.

    Mas como o número de sites ativos diminui, o mesmo acontece com a importância do saabblog.net para os entusiastas e ativos motoristas da Saab. Como um companheiro regular, amado que ilumina outros aspectos da Saab dirigindo além e após a experiência de condução, como um "farol" ativo.

    Não que você me entenda mal: a vida é muito curta para lidar com coisas que você não gosta e tudo tem seu tempo!

    (minha palavra para domingo)

  • 23. Novembro 2018 em 11: 42 AM
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    Posso apenas juntar-me aos comentadores e, do meu ponto de vista, acrescentar algo ao desenvolvimento do NEVS, por favor, ilumine-o regularmente. Talvez nos próximos meses haverá notícias que você nunca teria esperado - por exemplo, a produção de pequenos lotes em Trollhättan ou novos desenvolvimentos interessantes de veículos elétricos embalados em um design bonito. A origem teria algo a ver com os automóveis da SAAB - independentemente disso, não se deve perder de vista o desenvolvimento geralmente mais rápido em direção à e-mobilidade nesse meio tempo. Aqui, também, os olhares valem a pena além do horizonte.

    • 23. Novembro 2018 em 2: 25 PM
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      Suas sugestões em toda a honra, mas eu não acho que a equipe do blog detém boas notícias de Trollhättan e primeiro deve ser encorajado a considerar ...

      Se houvesse, e assim que existissem, você, como leitor deste blog, certamente seria um dos primeiros a saber disso. Eu tenho certeza. Então, nós, leitores, somos muito bem aconselhados a levar tudo como está por aqui e pelo maior tempo possível e, acima de tudo, muito além do 2019 ...

  • 23. Novembro 2018 em 11: 36 PM
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    Estou em ...

    Que tal uma globalização dos blogs da Saab, onde nos conectamos.
    Ainda há alguns nos EUA, você poderia fazer links ao vivo, compartilhar suas fotos e eventos com os da Europa, etc ....

  • 24. Novembro 2018 em 10: 49 PM
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    Hoje eu estava comprando uma cama para a neta. Em estoque, "Espero conseguir tudo no carro", sorri.
    O que você está dirigindo?
    SAAB
    Enquanto convidava, ele chegou ao intervalo para fumar depois.
    Glorioso.
    Eu tenho o tkm 200 no n
    9-5 quebrou.

  • 25. Novembro 2018 em 1: 06 PM
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    Por favor continue! Suas postagens são os destaques nas minhas caixas de entrada. Claro, eu também participo (novamente) com uma quantia em dinheiro.
    As considerações de considerar um Saab apenas como uma exposição e não como um "veículo comercial", me chocam muito! Eu gosto do carro e não quero mais nada! E a minha carrinha 9-5 também está bem preparada para os próximos 100.000 km - em casa em viagens longas (não na garagem)!

  • Pingback:Suporte necessário - doação de blog 2019! - SaabBlog.net

  • 30. Novembro 2018 em 5: 33 PM
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    Oi Tom,

    No próximo ano, o anúncio do GM Saab para fechar. Naquela época havia muitos apoios Saab Convois em todo o mundo. Talvez a lembrança disso valha uma pequena série de artigos? Algumas fotos, etc. Também posso contribuir.

    Saudações Cetak

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