O 3 (presumivelmente) últimos carros novos da Saab

É época de Natal, e um ou dois leitores ainda podem estar procurando por um presente adequado. Que tal um carro novo da Saab? Distribuídos em toda a Europa ainda são 3 para venda, provavelmente o último de seu tipo.Se o pagamento de bônus no final do ano é generoso, você pode iniciar a turnê de compras espontânea em toda a Europa.

Saab 9-3 TTID SC está à venda na Itália
Saab 9-3 TTID SC está à venda na Itália

Saab 9-3 TTID SC

A Itália vale a pena uma visita em todas as estações. Zanetti Omero & C. SNC em Pordenone oferece um novo carro de propriedade 9-3 TTID para venda. Um ano modelo 2011, mas não Griffin. Presumivelmente, foi produzido em janeiro ou fevereiro 2011 em Trollhättan, tornando-se um dos últimos Saabs.

O Euro 5 Diesel percorreu 90 km, tem um equipamento Vector agradável com couro parcial. Nos pés, o filme ainda está disponível, com o ex works todos os carros novos foram protegidos. Mais sensação de carro novo não funciona, o Saab é uma cápsula do tempo que foi estacionada no showroom por quase 8 anos.

Quando foi construído, os motores diesel na Suécia foram considerados amigos do ambiente e o Saab foi classificado como "Miljöbil". Hoje, o diesel é considerado o pior pecador, e o impulso é uma desvantagem e não mais um bônus. Talvez seja porque, e o preço de 31.000,00 €, que o 9-3 não tenha sido vendido até hoje.

Saab 9-3 BioPower Limousine em Kiel
Saab 9-3 BioPower Limousine em Kiel

Saab 9-3 1.8t Sedan BioPower

Alemanha do norte no inverno? Isso pode estar nublado! Originalmente da Espanha veio o sedan 9-3, que em Kiel Markus Lafrentz para venda. Quilômetros 12, couro parcial e tão intocado quanto o 9-3 na Itália. Com uma história emocionante no fundo, que só posso dizer no começo.

A limusine foi entregue da Saab para a Espanha. Ela foi, provavelmente como um presente de patrocinador, para um jogador de um time de futebol espanhol. O 9-3 foi guardado em um estacionamento subterrâneo junto com outros veículos de alto perfil - e esquecido. Anos mais tarde, com a dissolução da coleção, encontrou-se a Saab, que então entrou em rota direta para Kiel para venda.

Quase 30.000,00 € devem ser transferidos para o 9-3. Nem um pouco, porque sedans compactos têm dificuldade em um mundo dominado por SUVs, mesmo que tenham uma boa combinação de cores. Se ainda é um motor pequeno e não Aero, inflama mesmo com verdadeiros fãs de comprar reflexos apenas modestos. Isso é uma pena, talvez a história ajude um pouco o interesse.

Saab 9-4x 3.0 com equipamento premium na Venza
Saab 9-4x 3.0 com equipamento premium na Venza

Saab 9 4x 3.0

Da Itália, via Espanha e norte da Alemanha para os Países Baixos. em Carros exclusivos de Venza ainda há um último 9-4x para venda. O Saab SUV nunca foi oficialmente oferecido na Europa, a produção terminou logo após o início no México. Mas mesmo sem uma introdução, o 9-4x está na lista de carros de sonho eternos no topo, e apenas alguns podem realizar este sonho.

O 9-4x, modelo ano 2012, na Venza está totalmente equipado e com cerca de 60.000,00 € o presente mais caro da nossa lista de Natal. Do lado do crédito você pode reservar o excelente e raro equipamento premium, contra o 9-4x pode falar o motor naturalmente aspirado 3.0 litro. Os fãs geralmente querem um turbo sob o capô, então talvez o SUV ainda esteja esperando por um comprador.

Transatlântico e Saab única peça está à procura de nova casa
Transatlântico e Saab única peça está à procura de nova casa

Outro carro de sonho da Saab encontrou seu novo dono. o transatlanticist, um exclusivo, viaja de Hesse para a Renânia do Norte-Vestefália nos próximos dias. Como um presente de Natal da Saab XXL, por assim dizer, não poderia ser melhor. Ele não acaba com o bem conhecido colecionador da Saab nesse estado, mas com um leitor que dirige a Saab há muito tempo e que cuidará dele e, acima de tudo, se deleitará. A equipe do blog deseja a você uma boa viagem e sempre muito prazer da Saab!

22 pensamentos também "O 3 (presumivelmente) últimos carros novos da Saab"

  • 12. Dezembro 2018 em 11: 45 AM
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    30k para o 9-3 SC é íngreme. Mas algum dia alguém vem e o leva, mesmo como diesel.

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    • 12. 2018 de dezembro em 12: 21 PM
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      60k para o 9-4X são duplos. Mas algum dia alguém vem e o leva, mesmo como um otário.

      Falando em otários, eu não sabia ou tinha esquecido de novo que havia a injeção direta 3.0 com o 265 PS. Em "Models / 9-4X" no menu deste blog, eu aprendi mais. Blog legal! Não se esqueça de doar para o 2019. Todo euro conta ...

      Mas voltando aos carros novos. O aspirador 3.0 / injeção direta é elogiado como econômico. O desempenho geral deve ser suficiente e até mesmo o desempenho de litro desta unidade relativamente grande (88,3 PS) é impressionante e está acima de vários turbos SAAB. Isso pode não ser um motor ruim ...

      Se fosse um 9-5 NG SC eu pegaria imediatamente. Com prazer também com este motor. Já existe alguém que gosta de comprar (além do 9-7) em primeiro lugar este novo SAV SUV mais recente.

      Se os vendedores e compradores ainda doassem 1% ou 1 ‰ do preço de compra para este blog, seria perfeito.

  • 12. 2018 de dezembro em 12: 03 PM
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    Na Venza eu queria comprar um conversível. Então ele rapidamente elevou o preço em € 5.000, - de um dia para o outro. Eu pensei que não era muito sério.

    • 12. 2018 de dezembro em 12: 29 PM
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      Venza não é indiscutível, provavelmente com razão.

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      • 12. 2018 de dezembro em 1: 42 PM
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        Isso é uma pena. Que vergonha do carro lindo que está lá ...

        Em última análise, eles têm que vender e não podem levar mais do que o mercado dá. Em caso de dúvida, é bom e correto resistir ao impulso de compra. Por todo o amor para a marca SAAB, mas você tem não quaisquer aventureiros duvidosos seus sonhos de privada e seu patrocinador risada para dormir só porque os caçadores de fortuna um SAABs foi espera obter de forma aleatória ..

        Se o carro me interessasse seriamente, eu me colocaria um limite e faria uma oferta: pegar ou largar. Válido por um tempo limitado ...

    • 13. Dezembro 2018 em 5: 02 AM
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      Sim, ele tinha, por vezes, nos portais de carros usados ​​bem conhecidos veículos Saab 5TE mais barato do que em sua própria homepage. Às vezes pediam detalhes e recebiam respostas estranhas. Você deve se preparar bem de qualquer maneira ...

  • 12. 2018 de dezembro em 12: 46 PM
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    Bem, você tem que ser estúpido já em um sentido positivo ... 30000 € para pagar por uma tecnologia antiga de padrões automotivos. Pela mesma técnica eu paguei um pouco mais do que 1 / 10, bom para o meu carro ter mais do que os tempos 10 no relógio. No entanto, o veículo foi comprado para a condução, este pode, talvez, colocar no jardim ou na sala de estar quando é grande o suficiente. Um uso apropriado é excluído porque, de outra forma, a milhagem insana "perdida" é eliminada. Na verdade, apenas um sinal de uma sociedade afluente.

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    • 12. 2018 de dezembro em 8: 39 PM
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      Bem, afinal, você escreve, estúpido no sentido "positivo" ...

      Desde o próximo proprietário não se sente tão mal, como o resto do seu comentário sugere. Talvez ela ou ele ainda é ainda alguns por cento, um segundo conjunto de rodas e / ou um serviço gratuito fora?

      E quais são os padrões automotivos para tecnologia antiga? São quatro rodas muito pouco ou muito? Eu senti falta de algo?

      Eu experimento os padrões automotivos o contrário e não vejo muito o que tem sido feito ultimamente, além de infotainment, conectividade e assistência. A grande maioria dos carros novos custa não menos ou mais e oferece "tecnologia antiga" em projetos de mudança frenética e pacotes falsos que têm sido anunciados há décadas como uma revolução na indústria automotiva. E eu acho que isso é realmente estúpido.

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      • 14. Dezembro 2018 em 11: 29 AM
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        Por que alguém deveria se sentir mal? Um é responsável por suas próprias decisões, não importa o quão irracionais elas sejam ... E o que aconteceu além da assistência, etc., não requer pesquisa exaustiva. E sim, alguns gastam mais em Euros quando um veículo está atualizado em termos de infotainment, conectividade e assistência. De tal 9 3 está eternamente longe, ele ainda tem tão poucos quilômetros no relógio.

        • 14. 2018 de dezembro em 9: 08 PM
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          Pode-se, naturalmente, a cada dois anos para comprar o mais recente carro e construir uma casa nova a cada três anos, porque ele não está mais longe do mais recente smartphone e casa inteligente ou carro inteligente com a conectividade ...

          ... porque o novo telefone ou seu sistema operacional não são mais suportados após a recente atualização da casa e do carro. Então as persianas ficam paradas, o aquecimento fica parado e no carro você não pode mais ligar e não há mais música. Eu nem preciso pensar nessas histórias, eu as ouço mais vezes ...

          O fascinante é que nem incomoda os envolvidos (não sou um deles). Primeiro eles me chamam e vomitar para contar me meses depois de se gabar que tinham feito a correr novamente por uma pesquisa na Internet de uma semana e um número de downloads, instala e reinicia sua casa, telefone celular e carro e que toda esta tecnologia suas possibilidades ilimitadas já de alguma forma muito legal.

          Venezianas, que você pode dirigir abaixo. A pura loucura. A mais nova e mais quente merda. Blinds!

          Isso geralmente é relatado do carro em movimento. Lógico. Está tudo acabado de novo. Isso deve ser comemorado e alardeado. E graças aos sistemas de assistência, nenhum assunto é muito trivial para evitar a distração na estrada ...

          O passeio do chamador? Onde ele quer ir? Na academia, claro. O portão para o pátio, a porta da garagem, as persianas, tudo é feito por si só ou requer um máximo de competência de limpeza no visor. Durante a pesquisa na Internet e a manutenção de todos os seus Tamagotchis, ele (o interlocutor) desmantelou-se. Já que seria muito bom e bom se mexer de novo um pouco ...

          Sim, você está certo, as SAABs oferecidas não são mais deste mundo. Ela se virou. Enquanto isso, os carros têm quatro rodas, um pode telefonar e as casas têm persianas. Tudo isso foi fundamentalmente diferente do que a SAAB construiu esses motores a vapor.

    • 13. Dezembro 2018 em 1: 45 AM
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      Uau, pouco mais de 3.000 Euro para um SC com pouco mais de 900 km no relógio! 😉 Parece um ótimo negócio - para você como comprador. 😉 😉

  • 12. 2018 de dezembro em 12: 53 PM
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    Há empresas que eu nunca compraria, mesmo que pareça ser um carro novo. A história causal da decisão que não posso especificar aqui, como seria certamente descrita como negócio prejudicial.

    Aliás, o carro em Kiel parece o mesmo em sua classe original, mas infelizmente não tem SSD.

    Bom Natal e sim eu me juntar ... por favor, transfira algo sob a árvore de Natal Blog.

  • 12. 2018 de dezembro em 3: 42 PM
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    Todos os Saabs parecem muito bons. Se alguém está preparado para pagar tal soma é outra coisa, já que o uso normal provavelmente nunca será possível.

    Todos juntos, especialmente os transatlânticos, são, obviamente, um verdadeiro caçador de olhos. Especialmente com a localização NRW, talvez uma ideia para o próximo Essen Motor Show? Com ele no cavalo de esboço poderia ser mapeado com veículos acompanhantes correspondentes o último modelo da marca.

    • 12. 2018 de dezembro em 5: 12 PM
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      Por exemplo, eu uso um "similar" - como mencionado aqui - 2011'er na verdade "bastante normal" e diário como carro normal todos os dias normal (e que, como o único carro e, geralmente, na cidade). 🙂

      Se você pode, então, viver com (geralmente) um pouco mais de tempo para uma "oficina especializada", isso não é problema. Naturalmente, o "overhead" em caso de problemas deve ser considerado.

      No entanto, devo admitir que eu nunca com o meu prata "Drömbil" em um acidente grave ou similar. gostaria de estar envolvido .... então certamente será estranho.

  • 12. 2018 de dezembro em 9: 30 PM
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    Sim, o 9000 vermelho seria uma opção para o novo SAWS alternativo 3 ...
    Pergunta-me de qualquer maneira, se tais longos períodos realmente "passam sem marcas" no carro ...
    Afinal, os veículos foram finalmente feitos para a condução!
    Nice 3. Advento!

    • 13. Dezembro 2018 em 11: 31 AM
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      JINE, é a resposta certa para sua pergunta.

      Existe um desgaste resultante da operação e envelhecimento, que progridem independentemente dele, mesmo no estado.
      Uma baixa quilometragem pode e deve ser sinônimo em muitos aspectos, mesmo um desgaste baixo e é muito atraente para os compradores em potencial.

      A expectativa de vida de muitas peças no trem de força e no chassi (como o rolamento da roda) é, obviamente, maior, quanto mais baixo ele foi reivindicado anteriormente. Não subestimar é também o interior. Quanto menor a quilometragem, menos os assentos do motorista ficam desgastados e desgastados. Volante, circuito e interruptores são menos aproveitados.

      Em uma restauração, o interior é frequentemente mais difícil (demorado e caro) do que a tecnologia do veículo. Eu mesmo tenho um carro antigo, o que reflete essa afirmação (infelizmente) perfeitamente. Ele dirige e freia como se tivesse acabado de sair do showboom ontem. Dentro de você pode ver a milhagem dele mas infelizmente claramente e partes novas estão em falta ...

      Uma baixa quilometragem é claramente uma grande vantagem.

      No entanto, uma baixa quilometragem de um carro velho não faz um carro de um ano. Todas as partes de plástico e borracha continuam envelhecendo alegremente no estande também. Os suprimentos de qualquer maneira. Para cada "achado do celeiro" é inicialmente um programa muito extenso. É obrigatório substituir os consumíveis e também muitas peças são obrigatórias para renovar ou, pelo menos, para inspecionar uma troca, se isto já não tiver sido feito extensivamente pelo vendedor e estiver credivelmente documentado ...

      Considero esta 9K uma oferta justa. Com uma barba branca na frente do carro, o vermelho finalmente seria perfeito sob a árvore de Natal verde ...

      • 14. Dezembro 2018 em 11: 08 AM
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        Obrigado por esta resposta informativa! 🙂
        Cumprimentos

  • 13. Dezembro 2018 em 4: 57 AM
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    "Carro novo" e para trás - para mim permanece nesta lista de transatlântico, de longe, o veículo mais desejável. Ótima combinação de cores e amantes da mão-o que você mais quer ... Parabéns ao novo dono!

  • 13. Dezembro 2018 em 9: 48 AM
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    BioPower

    Se é verdade que, na França, a E85 é politicamente desejada, promovida e favorável a um número crescente de distribuidores de combustível, como li aqui em um comentário, então Lafrentz deveria vender o novo carro a F. Em D, este 9-3 revela o seu potencial ...

    Em F, ele seria um carro ecologicamente correto, com baixos custos operacionais. Aqui ele é politicamente condicionado e queria, infelizmente, apenas um motor convencional a gasolina. Uma pena, mas é verdade ...

  • 13. 2018 de dezembro em 12: 08 PM
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    Com as lágrimas em mente, venderei meu Saab 9-5 NG Aero BIopower, MY 2012, quando eu me aposentar em janeiro.
    Mas estou muito feliz por ter encontrado um grande novo proprietário, um Especialista da Saab, para estes carros muito bons e ele vai conseguir este 9-5 NG logo após o Natal.
    Eu, então, assumir o 9-3 conversível minha esposa que comprou um Volvo para que nossos netos viajar melhor e mais fácil do que neste Saab conversível.
    Mas eu vou dirigir Saab !!!!

  • 15. 2018 de dezembro em 1: 01 PM
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    Caros amigos da Saab

    e aqui está um outro carro novo e maravilhoso para o Natal: Com DNA é agora o 9-5 NG SportCombi na cor bonito e certamente - de boa qualidade Pré - já descrito recentemente por Tom nos outros modelos. Atualmente, com o desconto de pré-compra de 10 por cento, a entrega deve ser em fevereiro.As primeiras fotos e um filme do protótipo estão online, mas devem ser refinados.

    https://www.dnacollectibles.com/collections/pre-orders/products/saab-9-5-sportcombi

    O DNA permanece fiel à sua premissa, principalmente para recriar carros particularmente raros e exclusivos. Talvez algum dia eu consiga meu Griffin conversível como modelo para a sala de estar - meu marido reclama quando estou andando na garagem o tempo todo ... 😉

    Vocês todos um bom 3. Advento!

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