Reinicie ou derrete - um museu está sendo vendido

Há lugares que obviamente estão inscritos em dramas. Por enquanto 10 anos, o Stallbacka não vem para descansar. O drama da Saab foi seguido pela tragédia da NEVS. E mesmo a entrada de Evergrande não parece trazer paz à ação.

Fusão no stablebacka
Acesso ao Stallbacka e à antiga fábrica da Saab

NEVS CFO vai

Mesmo que a mídia seja repetidamente conjurada para futuros momentos de ouro: a realidade conta uma história diferente. Após os últimos meses do 2018 ano com Hans-Martin Duringhof, estratégia de produto vice-presidente de planejamento e desenvolvimento, e Fredrik Alhstrom, Vice-Presidente de Compras e nevs Industrial Services, duas pessoas de alto perfil têm viraram as costas para a empresa, está diante de um outro fim.

De acordo com as informações disponíveis para nós, o Diretor Financeiro da NEVS, Jörgen Scribe, deixa o investimento chinês no final do mês. Jörgen Scribe acompanhou a posição de CFO na stablebacka por mais de 2 anos; Antes de ingressar na NEVS, ele estava sob contrato com a Volvo Trucks.

O que está acontecendo na antiga fábrica da Saab? Um colapso ou um reinício? A partida de Ifhof, Alhström e Scribe enfraquece ainda mais a empresa em dificuldades. Sua partida lhe dá uma ideia do que realmente parece nos bastidores. É difícil cometer uma substituição equivalente para as competências perdidas. O Stallbacka deve permanecer um lugar para dramas ou pelo menos entretenimento emocionante para os próximos meses.

Um museu Saab é dissolvido

É menos claro do que nunca onde o NEVS está indo. Como um fã da Saab, você pode se consolar, porque com a marca pequena e fina, o que acontece mais na China, e cada vez menos na Suécia, não tem mais nada a ver. Mas mesmo aqueles que se preocupam com a história da Saab, não têm posição fácil.

No ano passado, Anton Kempink anunciou a dissolução de sua coleção Saab. O museu privado Saab, na Holanda, era um destino regular para os fãs do Saab. No começo, parecia haver esperança de obter a coleção e entregá-la completamente.

Isto entretanto quebrou, e a coleção compilada durante anos é vendida individualmente. sobre Saabmuseumforsale.nl Anton e Wilma Kempink oferecem seus veículos. O foco da coleção está em veículos clássicos como Saab 92, 95, 96 e Sonett. O alinhamento não deve facilitar, o círculo de amantes é naturalmente limitado.

Além dos veículos, muitos itens devocionais também estão disponíveis em torno da marca. O contato das partes interessadas por telefone ou e-mail é desejado.

16 pensamentos também "Reinicie ou derrete - um museu está sendo vendido"

  • E eu pensei, o artigo era sobre o museu em Trollhättan ...

    O museu finalmente queria visitar a 2019 pela primeira vez no verão. Não é de admirar com esta foto da capa e a introdução ...
    Posso me culpar por estar aliviada agora (no final do artigo), embora a mensagem não seja feliz?

    Estou comemorando cada mensagem aqui no blog com borbulhante, caviar e um comentário, porque eu vejo isso como um sinal da vivacidade da SAAB ...

    E eu homenageio seus posts e o trabalho da equipe do blog. Por exemplo, as curvas de suspense geralmente extremamente bem feitas. Mas acho que este último suspense não é bom nem engraçado. Isso foi um ataque à minha integridade mental.

    E mesmo o museu na Holanda não está à altura disso, quando eu (e muitos outros motoristas da SAAB) agora apenas dou um suspiro de alívio, porque, felizmente, não é sobre Trollhättan ...

    Essa tensão não foi uma das melhores.

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    • Para conservar os nervos é realmente "um" museu e não "o" Museu Saab no título 😉

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      • Eu me senti da mesma maneira - também estou aliviado por poder visitar o museu em Trollhättan pela primeira vez no verão e pela primeira vez (afinal de contas). 🙂 Não obstante, acho muito triste que agora outra instituição Saab (da qual infelizmente ainda não sabia nada) não continue a existir. É uma pena que ninguém possa assumir a coleção em sua totalidade. E que desempenho e esforço do casal holandês de idealismo, lazer, dinheiro, energia e atenção aos detalhes! Ótimo e certamente único! Sim, apenas amor real por carros muito especiais e bons! Ainda é possível ir lá por um tempo e dar uma olhada nas coisas, talvez até para comprar uma coisinha? Ou isso é apenas sobre lances? Na página inicial, não encontrei nada para ver se e por quanto tempo o museu ainda está aberto.

        • Você dirige para a TROLL-Hättan e ainda pede por fontes de fornecimento para a Snurg?

          Alguém está com pressa ...

          • Sim, estou sempre feliz quando descubro algo novo, bom Saabiges que você pode crescer a curto prazo. Estes são momentos tão pequenos de felicidade - como compensação pelo fato de que sim, nenhum novo Saabs (ou apenas folhetos de carros novos) olha mais, maravilha, confira, compare, test drive e talvez então compre e compre. Meu mais novo "momento de felicidade" desse tipo foram os grandes puxadores das portas de couro e a alavanca do freio de mão de couro de Stephan Individual - todschick! 🙂

          • PS:
            Claro, você precisa do adesivo de antemão, para que você possa se equipar e "grudar" na Suécia e deixar o pequeno Snurg um pouco menos triste ali, assim que ele o vir. O que poderia ser antes de chegar ao museu / festival. Talvez o rapaz espreite por detrás de uma árvore a poucos quilómetros de TROLLhättan, perto das cascatas. E quando ele vê um desses carros bons (o meu) com o adesivo "Made in Trollhättan de Trolls" passando, ele esquenta ao redor de seu coração ... 🙂

    • O "um" que eu havia lido na abordagem de um ataque cardíaco também 🙂

  • @ Tom: Um artigo detalhado sobre Trollhättan seria bom. Eu gostaria de saber mais sobre informações básicas e como proceder. Há algo acontecendo?

  • Oi Tom,

    Existe informação de base factual sobre Evergrande? Se assim for, eu estaria interessado.

    Um golpe direto seria, aos meus olhos, um novo dono, que não apenas fabrica automóveis, mas também o espírito da SAAB o leva de volta - talvez até tenha veículos híbridos no programa futuro. Tal empresa está atualmente ausente em todo o mundo (pelo menos do ponto de vista de um fã obstinado da SAAB). Se então a produção em Trollhättan recomeçasse, ficaria mais do que satisfeita.

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    • Estamos coletando os fatos agora. O artigo vai demorar alguns dias, acho que na segunda-feira a situação vem em detalhes.

    • Não prometa muito ...

      Sobre o tema dos híbridos, já havia uma primeira dica nos dois últimos artigos do NEVZ. Se bem entendi, é o estado (qual deles?) Um dos queimadores e não aprova mais licenças de fabricação.

      NEVZ tem duas opções. VEs feitos em e para a China. Ou a bolha do NEVZ explode, sem que isso aconteça.

  • Um museu é vendido ..., também no blog deve ser percebido de forma acentuada!
    Difícil, o tema SAAB, muita emoção. Desde joga o "cinema de cabeça" um truque ...
    Pena sobre a coleção holandesa! Espero que haja uma solução positiva ...
    Por que essa coleção "somente agora" aparece no blog ???
    A coleção era muito privada ou não estava disponível publicamente ou tinha fãs suficientes como visitante?
    Ou eu perdi alguma coisa? 🙁
    NEVS: oh querida, pessoas importantes estão deixando d .. s ....... Navio. Vamos ver (graças a Tom e Team) como as coisas estão acontecendo na China.

    • Esta coleção de Anton Kempink foi sempre para visitar. Na Holanda, esse museu particular era muito conhecido e provavelmente também no oeste da Alemanha.

  • Eu também pensei que isso é sobre o Museu Trollhättan, um dia eu tenho que ir lá com o meu próprio Saab.

    • Como é apropriado que o festival se realize novamente este ano?

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