Novos trabalhos, mas muitos pontos de interrogação

O que nos interessa sobre o desenvolvimento na Suécia? Em primeiro lugar, é o destino da antiga fábrica da Saab. Que talvez uma tradição possa ter um futuro aqui, mesmo que os veículos não tenham mais as letras familiares, vem em primeiro lugar.

Antiga fábrica da Saab em Trollhattan
Antiga fábrica da Saab em Trollhattan. Crédito da foto: NEVS

Após a chegada de Evergrande, as coisas parecem estar relaxando no norte. Pela primeira vez em muito tempo, a NEVS anuncia novos empregos. o empregos são oferecidos em pesquisa e desenvolvimento, mas também são procurados fabricantes de ferramentas. Não há nada a ser encontrado para o trabalho em si, e seria prematuro esperar por isso.

Em primeiro lugar, são necessários maiores investimentos na antiga fábrica da Saab e, por outro, até agora não há nenhum produto à vista que possa ser comercializado com sucesso na Suécia e na Europa. Com o 9-3 EV na base da Saab, você pode se salvar. Porque esses planos já foram criticados na imprensa chinesa. Plataforma e conceito de corpo por trás dele - 17 anos após o seu lançamento e além de todo o sentimentalismo Saab. De qualquer forma, a questão excitante é que o principal acionista Evergrande está planejando com a NEVS. Porque os últimos acontecimentos na China fazem perguntas sobre a estratégia de longo prazo.

Ponto de interrogação - onde está Evergrande?

No 25. janeiro fundado Xu Jiayin uma nova empresa chamada "Evergrande Nova Energia Veículo Co. Ltd." O capital social de 2 bilhões dos EUA $ é abundante, eo propósito da empresa cobre com os subcontratados 4 a cadeia de valor completa para carros elétricos, pesquisa e desenvolvimento e vendas. No 20. Em fevereiro, o nome mudou para "Evergrande National New Vehicle Vehicle Group Co.Ltd." E é digno de nota que todas as atividades ocorreram após a entrada no NEVS.

Se o NEVS irá desempenhar um papel importante no desenvolvimento do grupo emergente, não é claro e permanece no reino da especulação. Porque no 28. Fevereiro proclamou Evergrande, em Zengzhou para estabelecer uma fabricação de baterias e carros elétricos. Da Suécia, Trollhättan e os planos para a "marca" NEVS e Europa nenhum vestígio. E nem uma palavra sobre a fábrica em Tianjin e a licença de produção para o NEVS EV.

Os carros elétricos têm um tempo de desenvolvimento relativamente curto. Assumindo fundos líquidos suficientes e desenvolvedores competentes, um produto acabado e moderno pode transferir as fitas em 12 para 18 meses. Startups chinesas para eletromobilidade, Evergrande poderia seguir o mesmo caminho. A cooperação agora começando com Koenigsegg, o start-up na China. Uma estratégia real não pode ser lida ainda. O destino da antiga fábrica da Saab permanece incerto, mesmo que as nuvens sobre o Stallbacka desapareçam lentamente.

8 pensamentos também "Novos trabalhos, mas muitos pontos de interrogação"

  • 6. March 2019 em 10: 39 AM
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    Bonjour. En résumé de la situação nevs s'éclairci, avec un peu de oportunidade Aurons nous peut-être de nevs en Europa, mais je suis perdu dans les participações et le reprisa dans nevs.

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  • 6. March 2019 em 10: 51 AM
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    O NEVS não é o único drama? Ou a empresa pertence aos mortos que vivem mais? Eu sou como o autor. Eu só vejo pontos de interrogação.

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  • 6. March 2019 em 11: 11 AM
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    A fábrica ainda parece impressionante (pelo menos à distância). Tanto potencial ...

    ... e enquanto nenhum e mesmo antes de tantos anos, tão pouca produção. Seria legal se de alguma forma e algum dia mudasse novamente. Mesmo que isso tenha pouco a ver com a SAAB ...

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  • 6. March 2019 em 11: 20 AM
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    O NEVS com nada tão longo para se manter à tona já é sensacional ...

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  • 6. March 2019 em 11: 59 AM
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    Vamos esperar pelo início da primavera ..., parece que em passos 3, "algo" muda na estratégia da empresa ... 😉
    Se a idéia NEVS sempre alguma coisa, me atrevo a duvidar. No momento, vejo o caminho da NEVS para a aquisição e manuseio hábeis ..., o que obviamente não espero da fábrica em Troll-City! Lá eu espero vida e emprego para a região. Quem sabe o que o "Espírito da SAAB" ainda evoca tudo ..., o Ing. Sempre foi capaz de pensar ali mesmo, a falta sempre foi um tema de acompanhamento. Tais situações deixam a criatividade crescer! Nesse sentido: Boa sorte em Trollhättan! 🙂

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  • 6. March 2019 em 4: 05 PM
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    Resta ver como os veículos são feitos. Com sorte, o espírito da SAAB volta - um emblema com as palavras SAAB não é crucial aqui.

    Meu desejo seria uma boa série de fastback híbrido (acionamento elétrico em conjunto com gasolina / biocombustível) - a e-mobilidade exclusiva (soquete) está na maioria dos motoristas de qualquer maneira, não na lista de desejos.

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  • 7. March 2019 em 9: 35 PM
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    Infelizmente, eu sou uma empresa chinesa, usando melhor experiência para projetar e fazer ferramentas, etc para uso na China ....

    Não muito para o trabalhador na Suécia, infelizmente !!

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    • 8. March 2019 em 9: 20 AM
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      E o que aconteceu com os trolls? Eles já foram acorrentados e enviados?
      Espero que eles ficaram e estão ansiosos para trabalhar em Koenigseggs ...

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