O carro de sonho Saab como miniatura

O sportswear 9-5 NG continua a ser um sonho para a maioria dos leitores. Inacessível, já com base nas quantidades muito manejáveis. Um público escolhido a dedo tem o original na garagem, para todos os outros existe agora a miniatura do DNA. Esta e outras notícias da cena são nossos tópicos hoje.

Interior bonito, navegação do MEU 2011
Interior bonito, navegação do MEU 2011

Sonho de Carro: Saab 9-5 NG SC de DNA Collectibles

Im Dezembro nós apresentamos a miniatura de DNA no blog. As imagens do protótipo deram origem a pequenas críticas. Enquanto isso, o modelo é encomendável e sua execução parece corresponder à faixa de preço. As imagens atuais sugerem uma mudança na grade do radiador, e o console central agrada melhor. Um pequeno erro se instalou de qualquer maneira.

A navegação mostra o logotipo da Saab com o grifo e, portanto, corresponde ao ano do modelo 2011. Mas como todo o sportswear 9-5 NG veio do ano modelo seguinte, somente o logotipo da Saab deve estar visível. Grouching em alto nível, o que deve tornar o modelo não menos atraente. Porque muitos outros detalhes são cuidadosamente resolvidos e correspondem ao original.

Atualmente oferece Colecionáveis ​​de DNA limitado a unidades desportivas 320 combinadas com o 9-3 Viggen Cabriolet. Os compradores, em seguida, economizam 10%, o preço é sempre mais impostos locais e quaisquer direitos aplicáveis. Porque o envio dos suíços vem como a produção do modelo Resina da China.

Marcos: Datas em maio!

Duas datas Saab que não devem ser perdidas, se possível, em maio. Já para o 4. Edição convida o Stammtisch Schleswig-Holstein / Hamburg no 4. Maio para uma reunião no lendário posto de gasolina oldtimer Brandshof. Não apenas a cena local da Saab se encontra lá, os amigos da marca vêm de outros lugares. A atmosfera é descontraída amigável, uma viagem que vale a pena!

Também em Osnabrück, algo está acontecendo! No 25. Maio encontra o 5. Saab sábado em vez disso. Um evento do Saab amigos Osnabrück, em razão do Museu da Cultura Industrial. O Saab Saturday é agora um evento no norte, que está crescendo em popularidade de ano para ano. Um compromisso não é necessário em ambos os eventos.

Saab na imprensa

A edição atual é dedicada a Prática clássica do carro o Saab 900 como um carro de longo prazo. O 900 da história não é desconhecido na cena. Ele pertence a Knut Dobberke, que está se sentindo "há séculos".Fórum Car"Com ênfase no Saab 900 opera.

Também o tema Saab é dedicado ao número de emissão 4 o Autobild classic, A equipe editorial coletou todas as séries 3 Sonett e testa os veículos. Em torno de 8 lados Saab e, portanto, apenas algo especial, porque apenas todas as séries são discutidas e comparadas.

Comprar? A questão não deve realmente surgir. A mídia impressa não está exatamente na moda, especialmente quando se trata de metal antigo. Se você também quiser ler sobre a Saab amanhã, você deve investir alguns euros no quiosque para seu próprio interesse. É bem gasto dinheiro.

19 pensamentos também "O carro de sonho Saab como miniatura"

  • É realmente um ótimo modelo. Eu já possuo o Aero X do mesmo fabricante. Também é muito bem sucedido. Em breve será o 9-4X. Já que você já pode ser fraco.
    Os artigos mencionados na imprensa são muito interessantes e valem o seu dinheiro.
    Boa dica Tom!

  • A atenção aos detalhes ...

    ... é quase doloroso. O modelo é sobre 1: 1 e mobile? O Viggen também?

    Piada estúpida, mas para um pensamento muito melhor. Falando em dor, o modelo convida você a sonhar ou provocar sofrimento e perda. Se o modelo belamente crafted - só porque é tão bom - agora mais alegria ou frustração provoca, todo mundo deve sair com ele mesmo.

    Eu ainda não terminei o SAAB-off com a má sorte absoluta e absolutamente incompreensível. O NG SC estava ao alcance. Estávamos morrendo de fome no deserto. Fomos presenteados com um oásis de palmeiras, água, chá, tâmaras, crocantes, molho de iogurte e carne grelhada no espeto ...

    E então ele soprou e a imagem se foi, apenas uma miragem, apenas um reflexo de nossos anseios no ar cintilante sobre uma areia do deserto assada pelo sol.

    Não, eu ainda não superei isso e infelizmente não posso colocar esse modelo no chão - só porque é tão bom.
    Menos seria mais para mim. Um NG SC menor (em 1: 87) bem escondido em algum lugar na ferrovia modelo H0 dos meus filhos, eu suportaria isso agora, gostaria de olhar para ele de tempos em tempos.
    Este modelo, no entanto, ainda é demais para mim pessoalmente ...

  • Hmm, sonhos em realidade Quase pelo menos, porque nunca haverá mais. Uma pena!

  • As fotos do modelo são ótimas, e parece (quase, de acordo com Tom :-)) perfeito - mas eu sou parecido com o que Herbert descreveu, a memória e a falta de compreensão sobre o fim da Saab são dolorosamente intensificadas. Como uma broca na ferida.

    Talvez o DNA traga um modelo do - infelizmente pelas mesmas razões - muito mais raros conversíveis Griffin?

    Muito obrigado também pela referência à reunião de Hamburgo! Estou determinado a dirigir, embora voltemos a HH da distância 1.000 na noite anterior. O primeiro grande teste para minha recentemente adquirida irmã azul SportCombi do conversível.

    Os jovens, ou seja, os conversíveis 12 Griffin, são bem-vindos no posto de gasolina? Just Ou apenas carros clássicos?

    • No site em si só os clássicos, já que os organizadores são consistentes. Eu estaciono toda vez "fora", o que não é um problema. O espaço é suficiente lá.

      • Ótimo, obrigado pela informação rápida! 🙂

        • Sim, eu já comprei os dois livros. Realmente vale a pena. Estou curioso para saber como o SAAB 900 II na escolha do leitor no Motor Klassik foi cortado.

  • O 9-5 II como um combo estava disponível no 1: 43 por dois anos na série "The Saab Cars in the Museum". Infelizmente, este modelo não está mais disponível, pelo menos para minha fonte de suprimento, existem apenas modelos 10 listados (www.thesaabfarm.com). Costumava haver modelos diferentes até o 35.
    A precisão de qualidade e reprodução de detalhes é uma classe melhor nesses modelos do que nos caros modelos NEO.

    Atenciosamente,
    Uli

  • Tenha modelos 27 desta série, incluindo a station wagon 9-5. Infelizmente eu não peguei mais os limites do 9-5 NG. Mas há também alguns modelos incomuns, que não estavam disponíveis em nenhum outro lugar, para o Saabo, a caravana.

    • O tema (SAAB e camping) me fascina de alguma forma ...

      Os motorhomes, caravanas e até mesmo os ensaios para o 900 são incrivelmente charmosos e acabaram. Aconchegante, frugal e perto da natureza ...

      Mesmo quase desconhecido para muitos entusiastas da SAAB. Mais pela floresta do que pelo pensamento da estrada. Para o café da manhã blueberries e morangos silvestres no leite. Cogumelos do meio-dia e quem sabe o que a noite ...

      Certamente havia trolls no trabalho.

      • Sim, cada vez que vejo uma foto dos ensaios, eu entrar em ubgläubiges maravilha. Apenas o seu Saab para dormir, a idéia no telhado (!) Para cima no ar, como na casa da árvore, piscando novamente para as estrelas, e, em seguida, na manhã seguinte, com sono e não lavado, mas ainda mais perto da natureza, os primeiros frutos diretamente do para encher para o mato Mäulchen - ótimo! Muito bem descrito por você. A companhia britânica tem mW forma, um novo Ausatzzelt.

          • Obrigado pelo link, mas isso não tem muito em comum com o charme das soluções mais antigas ...
            Uma tenda de teto não é específica da SAAB (você pode usar qualquer carro) e eu sinto falta da cozinha. Embora eu tenha um Trangia sueco (fogão de espírito), mas substitui no máximo metade de uma chama de gás ...

            Em comparação direta com Dachzelt e Trangia, os antigos motorhomes e trailers da SAAB eram verdadeiros templos gourmet e suítes de luxo - hoje eles também são uma viagem no tempo ...

            Se você não os conhece, procure no Google. A rede contém fotos, vídeos, desenhos, folhetos e sua visão vale a pena. Aqui estava o tópico. Então me deparei com isso ...

            PS
            Um dos cabides raros foi até anunciado aqui nos classificados da SAAB e o artigo (Toppola) para o 900 valeu um artigo, se a minha memória não se engana ...

        • PS

          Tão bonito quanto você descreve, eu estou realmente pensando ...

          Os antigos cabides e celulares da SAAB são pó de ouro da mais rara variedade. Não há quase nada.
          Para o reboque você também precisaria de um tempo e veículo de reboque historicamente apropriado (é claro, um SAAB) para um quadro geral coerente. Um Toppola seria completamente inútil sem um veículo adequado.

          Na verdade, uma tenda no meu SC seria a melhor e mais fácil solução. E no porta-malas haveria muito espaço para todos os utensílios de uma pequena cozinha ao ar livre. Eles colocaram uma pulga no meu ouvido. Vamos ver como isso termina ...

          • Sim, tal como eu tinha dito isso, não como um rival ou alternativa para os cabides já não está disponível e ensaios que naturalmente estão presentes uma peça muito especial de cultural e me mais peças de museu - entre encantador e lunático com um toque em algum lugar - tem. Como você diz, com razão, que também são quase impossíveis de obter e para mim que seria em qualquer caso apenas para adequado (do exterior) Marvel. Os Toppolas e ofereceu recentemente, particularmente charmoso pingente em forma de ovo seria me muito antiquada para uso real, talvez para proteger o valor e, além disso, eu imagino que eles não são particularmente fácil de me dirigir. O novo ensaio tenda eu não iria levá-la para uma viagem de três semanas, mas assim desfrutar de dormir tão espontâneo e de dentro - para uma ou outra noite no meio, se você só quer ficar em um lugar onde há um igualzinho, sem você tem que procurar um acampamento adequado primeiro.

            E que este ensaio para todos os tipos de marcas de carros se encaixa, mas você poderia entender como sustentabilidade - um Saab ainda é atemporal, contemporâneo e moderno, e também pode ser combinado com acessórios de camping modernos. Eu também acho que o ensaio não é de qualquer outra marca de carros de bling-bling. Por exemplo, você pode aprimorá-lo para o exterior com belos decalques Saab, Saabblog e Troll ... 🙂

          • Eles estão perfeitamente certos em todos os pontos.
            Obrigado novamente pelo link e pela boa dica.
            Como eu disse, eles colocaram uma pulga (muito romântica) no meu ouvido.

            Permanecendo espontaneamente em um lago no norte ou na floresta profunda com seu próprio SAAB
            que definitivamente tem algo para si ...

  • Informações interessantes sobre os (ainda outros) modelos disponíveis, muito obrigado. Alguém sabe se há alguns modelos bonitos dos conversíveis mais jovens ou estava lá (então talvez consiga algo em Ebay)? Eu sempre encontrei apenas links "mortos" para Nirwanha.

    Em particular, o interssieren 93 II conversível em frente da transformação (exterior), de modo a MY 2007, e, em seguida, eventualmente, como Griffin, assim MEU 2012. (Eu estaria interessado, mas também para o MEU 2008-2011.) Então eu e têm todos os conversíveis que eu tive, como modelo - para que eu 93 em mitternachtsblaumet (assim como meu primeiro conversível que eu possuía). Eu já estou na prateleira. 🙂

    O 12er Anniversary (em laranja) realmente foi um modelo?

    Ah sim, e então eu precisaria de um 2011 93 SportCombi .... 🙂

    • Claro que eu quis dizer o Independence Cabriolet em Orange. Ainda melhor, no entanto, eu gosto da bela Sky Blue Edition, da qual havia mW sim apenas um conversível, um sedan e um SC. No entanto, supostamente estava no leilão em novembro / dezembro. 2012 dois SC neste, acho celestial (sic!) Cor à venda - para ridículo 15.000 Euro! Se eu tivesse visto isso naquela época e não agora, anos depois ... 🙁 Tinha sempre o mesmo com Saab, lamentando as oportunidades perdidas de muitas maneiras. 🙁

      Mas o conversível Sky Blue Edition, que teria alguma coisa! Eu acho isso do lado de fora (eu amo azul) e dentro com os assentos preto e branco (como a minha beleza negra Griffin), mas muito mais bonita do que a independência em bege-laranja. Foi realmente um, dois anos atrás, às vezes à venda ... teria. Alguém sabe onde acabou? Ou é algo mais conhecido sobre o Sky Blue Edition? Seria uma história interessante ...

  • Sim, tal modelo teria algo, em 1: 43 agradeço a Deus já.

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