Histórias sobre o SAAB 2.019

Desde o início, liguei-me à aeronáutica. Meu pai tem trabalhado para os 1930s na companhia aérea e incutido na paixão por aviões. De uma forma ou de outra, as SAABs estavam sempre próximas desse ambiente.

Antes de ligar o 40 e entrar no século 21st, tive que comprar um novo SAAB 9-3, neste caso o TiD (MY01) para usá-lo como um carro da empresa. SAAB Sport Granada (Espanha) onde encontrei o profissionalismo e bom tratamento que até hoje se encontram continuar a dar SAABs e acima de tudo aos seus clientes fiéis. Bravo para os especialistas comprometidos!

Saab 9-3 2001 TiD
Saab 9-3 2001 TiD

9-3 hoje para grandes viagens através da Península Ibérica. É áspero, barulhento, gasta pouco, mas tem personalidade, caráter, toque e bom acabamento de todo um SAAB. Com uma boa manutenção, consegui mantê-lo, uma vez que apenas deixou a fábrica há apenas alguns meses.

2,004 2,006-door (MY900) entre 5 e 91 Embora eu tenha pegado e apreciado tudo o que pude, uma quebra de suspensão, direção e amortecimento foi impossível de resolver e acabou infelizmente no desmantelamento. É minha curta passagem pelas SAABs antes de entrar na SAAB da gigante automobilística da GM.

Saab 900i 1991
Saab 900i 1991

2006 900 2.0-porta "Imola Red" (MY5) com a qual desfrutei e continuarei a desfrutar da minha viagem em todos os tipos de estradas. Um motor SAAB excepcional com uma tecnologia que não ficou obsoleta depois de mais de 96 anos.

Saab 900 SE 2.0T 1996
Saab 900 SE 2.0T 1996

E finalmente, em 2009 eu tenho o 9 3 que eu sempre quis: Aero Convertible (MY02). Pouco posso saber sobre os benefícios deste carro único. Apenas destacando o prazer de dirigir pela Europa, desfrutando de paisagens e monumentos a céu aberto. Outro mecanismo com recursos e desempenho excepcional.

Saab 9 3 Aero 2002
Saab 9 3 Aero 2002

Os anos passam. SAABs como estes eu gosto de compartilhar meu amor graças a clubes regionais e nacionais. Uma constante é ouvir os "lamentos" por terem parado de tê-los. Os SAABs deixam uma ótima memória.

SAAB é uma marca com o mesmo nome: "Esses carros são bons, certo?"

Os concessionários oficiais estão desaparecendo, embora ainda haja alguns outros comprometidos com os clientes e seus SAABs. Existem oficinas independentes e mecânicas profissionais que sentem curiosidade e admiração pela marca. Eles estão adquirindo conhecimento para atender clientes como nós.

Tenho muitas peças de reposição, peças de reposição e peças de reposição ... Estou pronto para aproveitar os SAABs por muitos anos.

As novas gerações mantêm uma certa distância com o mundo dos automóveis. É lógico por causa da situação econômica e consciência ambiental. No entanto, acredito que seja um movimento conservacionista e não-destrutivo da tecnologia de qualidade, SAABs ainda são um bom exemplo. Eles são usados ​​atualmente em grandes jornadas através de nossas extensas redes rodoviárias. Espero que, com o passar dos anos, esse amor continue, entre jovens e velhos, pelas coisas bem feitas; Carro SAAB.

Talvez esse sentimento profundo nos torne menos fãs da SAAB, mas muito mais comprometidos e convencidos.

Queremos continuar a ver muitos anos nas estradas.

Marco Fernandez
Sevilha (Espanha)


Obrigado a Marco Fernandez pela história da Saab no domingo! Como é na vida cotidiana com um Saab mais velho? O que você experimenta, como os amigos, colegas e a família reagem? Com indulgência, entusiasmo ou compaixão? Como você mantém o Saab vivo, o que você faz com peças de reposição e oficinas, como você otimiza ou restaura os antigos suecos?

Um tema amplo para o "Histórias da Saab 2019!". Desafiador, mas também interessante. Como se parece com os fãs, quão forte o coração da Saab bate na vida cotidiana? Escreva para nós, vale a pena!

Agradecemos por todos os artigos publicados com um quadro exclusivo da Saab-Scania.

13 pensamentos também "Histórias sobre o SAAB 2.019"

  • Muito boa história - obrigado por compartilhar!

  • Que história maravilhosa e imagens bonitas excepcionais, fazendo-me sentir profundamente impressionado e tocado! SAABs na estrada! Muito obrigado por essas impressões fantásticas. Que beleza e raramente cor vermelha pelo caminho.

    Concordo um por cento 100 com todas as suas declarações sábias e conclusões sobre sustainabilty etc. Também estou tão feliz de conseguir comprar no último ano duas SAABs, em beleza interna e exterior, um Griffin conversível MEU 2012, e apenas recentemente o seu bom irmã azul, um SportCombi MEU 2011 - e organizar dois lugares de garagem para eles aqui no centro de uma cidade milhões. I entrar na garagem todos os dias com um sorriso no meu rosto e eu estou enyjoying cada viagem com a tese um tanto membros da família 🙂

    Desejando o mesmo para você muitos mais anos e viagens agradáveis ​​incontáveis ​​em espanha bonita! Tudo a partir do melhor de Hamburgo para a Espanha!

    • Eu aprecio suas palavras de encorajamento e reconhecimento, Ebasli. Espero que possamos nos encontrar com nossos SAABs e continuar falando sobre essa grande paixão que nos une.

      Saudações:

      MF

  • Muito obrigado a você, Marco Fernandez. Você fez meu dia (sol)! ! !

    E eu tenho 2nd tudo o que já foi dito. Ótimas fotos, boa história, belos carros e país ...

    Divirta-se!

  • Obrigado por compartilhar o Tom. É um grande orgulho para mim escrever novamente no blog da SAAB. Viva todos os que gostam de SAABs por muitos anos.

    MF

  • Marco, muchas gracias por tuas palabras. Me ha gustado mucho y tenemos la misma pasión. Você também pode fazer 900 II e 9-3 para todos os dias. Si algún día vengo a España te visité.

    • Claro, Herman.

      Eu quero ir próximo agosto para IntSaab Weerselo (NL). Vejo você !!

      MF

      • Marco, queremos estar lá também da Bélgica Saab Club.
        Eu quero estar lá com um 96 dois tempos de 1961. Ansiosos para conhecê-lo lá !!

  • PS
    O 900 II e o 9 3 estão há muito tempo há muitos anos. A escolha certa de cores e rodas, sua história e suas fotos deixam-nas brilhar, Sr. Fernandez ...

    9-spokes 3-3 cupê em seus raios XNUMX. Ela é uma beleza simples e nada menos ...

  • Oi Marco,

    Boa história, apenas aproveite o tempo de Espana e seus carros Saab ... .. Saudações do GB.

  • Oi, Marco.

    Ótimo saber que eu não estou sozinho na Espanha ... Conduzir-me em um 900 II é conversível neste incrível rubi-red. E um 900 I Coupe. Depois de uma longa odisseia com muitas experiências ruins, encontrei uma garagem com Saab formal
    trabalhadores. Grande conhecimento. Grande paixão pelo Saab. Todo problema foi resolvido até agora ... Toda vez que estou usando um deles, é impossível tirar aquele sorriso estranho do meu rosto. Que Saab dirigindo por ......

    O Lizi

  • Obrigado pela grande história, muito interessante para ler sobre Saab da parte sul da Europa.

  • Muito boa história! Muito obrigado
    Mantenha-os balançando na estrada!
    Felicidades Hans

Os comentários estão fechados.