8 milhões de leitores do blog!

8 anos blog, 8 milhões de leitores. Ontem, pouco depois do 15: 00 PM, recebemos o milionésimo leitor 8 em nosso site. Nada mal, porque a Saab não é um tópico da moda, nem temos um grande público. Mas a oportunidade de falar sobre as mudanças por trás dos cenários do blog!

Mais de 8 milhões de leitores no blog!
Mais de 8 milhões de leitores no blog!

Os números dos leitores? Eles se levantam!

Em 2012 nós tivemos quase 1.4 milhões de leitores. Desde então, o número de leitores está estagnando ou caindo. Claro, porque não há carros novos e sem sensações reais. Paralelamente à população de veículos, o número de leitores diminuiu continuamente em 10 para 15% por ano.

Ele está subindo novamente desde janeiro de 2019! Muito claramente em cerca de 20%. Estamos no nível de 2017 e não tenho ideia do porquê. A escolha do tema pode ser feliz, mas a Saab não vai voltar, e também não há fresta de esperança no horizonte. Carros antigos supostamente não estão na moda, por que o blog ainda está se desenvolvendo positivamente?

Ontem, pouco depois do relógio 15: 00. A marca 8 milhões é excedida.
Ontem, pouco depois do relógio 15: 00. A marca 8 milhões é excedida.

3-2-1 apoiadores do blog menos ...

Embora o número de leitores esteja se desenvolvendo inesperadamente bem, março foi um mês negro em outros aspectos. 3 apoiadores de longa data desistiram! Um grande revés! Claro, isso não foi totalmente inesperado. Saab como um modelo de negócios - isso está mudando muito enfaticamente agora. Todos os dias os carros estão desaparecendo, a marca está rumo ao “status de culto e amante”. Isso não se encaixa em todos os planos de negócios - deixa sua marca.

O desastre foi colocado em perspectiva durante o mês. 3 partidas passaram a ser 2 e, alguns dias depois, outra empresa foi considerada. Um apoiador a menos pode ser tolerado, e gostaríamos de aproveitar esta oportunidade para agradecer a todas as outras empresas que nos mantiveram fiéis durante anos e tornaram o blog possível de uma forma ou de outra!

Crescimento na equipe do blog!

Nossa equipe, que se provou ao longo dos anos, cresceu! Com Jan e Justus, dois motoristas Saab muito jovens se juntaram. Jan vem de Hamburgo, Justus da área de Darmstadt, o que daria o equilíbrio regional. Os dois assumiram a responsabilidade pela área do Instagram e contribuíram com artigos e filmes.

Uma lufada de ar fresco, perspectivas jovens, isso é bom para o projeto do blog. Trabalho que abrange tantos ombros quanto possível e responsabilidade que não cabe a uma única pessoa. Não sabemos como os próximos meses e anos se desenvolverão.

O futuro do projeto do blog

A mobilidade está mudando, a sustentabilidade é um tema cada vez mais importante. A relação com os carros antigos e sua apreciação está sendo redefinida. Ao mesmo tempo, 2020 e 2021 podem ser um ponto de partida para o futuro da histórica fábrica da Saab. O blog está sendo bem lido, o número de assinantes está em alta. Não há motivo para descansarmos. O projeto do blog continuará a se desenvolver e mudar. Talvez mais forte do que nunca nos próximos 12 a 18 meses.

pensamentos 22 sobre "8 milhões de leitores do blog!"

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    Os mais calorosos parabéns também de mim!
    Eu costumo ficar corada no rosto ao apontar um novo artigo
    Eu apareço Este blog conseguiu que para mim o próximo veículo mude APENAS um Saab entra em consideração.
    Keep it up!

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    Caro Tom e Equipe,

    Você fez um ótimo trabalho nos últimos anos, e acho que o blog amadureceu e capta tópicos que você não pode apenas ergooglen. Por favor, mantenha o bom trabalho!

    Obrigado!

    Estou ansioso para um artigo de você toda vez!

    Saudações de Viena,

    cristão

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    Eu não estou lendo tanto tempo, mas eu não quero perder essas páginas. Eles se tornaram minha leitura automotiva favorita. Estou ansioso para muito mais!

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    Caro Tom, queridos amigos do puro aço sueco ...
    O Saab é, para quem o conhece, uma sensação óptima ...
    Manter esse espírito é uma contribuição valiosa deste blog com seus tópicos interessantes que também parecem fora da caixa ...
    Muito obrigado a todos os ativos e apoiadores! 8 milhões são um grande sucesso!
    Estou ansioso para navegar aqui sempre ...
    Mantenha o bom trabalho e continue no Saabin '

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    Leitores corteses e comentários apropriados

    PS: O que ainda é importante para mim acrescentar: Para mim, este blog é o primeiro e único lugar na Internet onde participo de discussões. Nunca faço isso em outro lugar porque, sem exceção, toda seção de comentários em artigos editoriais é intimidada, pessoalmente ativada e - pior ainda - politicamente difamada radicalmente. Sempre tenho a impressão de que, como na Idade Média, uma multidão babosa corre para o pelourinho, ataca a respectiva vítima e depois todos se espancam (hoje protegidos pelo anonimato da Internet). Não importa se é sobre questões explosivas e políticas (por exemplo, no Spiegel und Zeit online) e se devemos realmente esperar uma certa maneira de lidar com as coisas, ou em última análise, apenas sobre tópicos de entretenimento banais (Lindenstrasse etc., não consigo pensar em um exemplo adequado no momento a) - em todos os lugares os comentaristas se colocam e os outros sem quaisquer limites ou inibições que apenas vibra!

    Este blog é a única exceção positiva para mim! Muito obrigado aos meus colegas leitores e comentaristas por isso! 🙂

    (PPS eu não remeto explicitamente o acima para os diferentes fóruns Saab eu não estou preocupado, porque eles me confundem e fritter com os vários tópicos, e eu também leio o blog por causa dos posts editoriais.)

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      Você disse que muito bem e colocá-lo em poucas palavras.

      Tudo. Do início do Prescriptum ao final do PostScript II. Os motoristas da Saab parecem estar mais relaxados (são os bons lugares?). Em qualquer caso, mesmo que as opiniões sejam divergentes, os comentários diferem de forma revigorante da carnificina medieval, que alguns dos jornais impressos anteriormente renomados e publicados diariamente permitem (para não dizer alinha e organiza) ...

      A mídia estabelecida parece-me totalmente não afetada e não envolvida neste desenvolvimento. Com muita frequência, os artigos são mal pesquisados ​​e verbalmente repletos de obscurecimento negligente. Uma vez que a emissão de um VE em termos de produção e operação é, por vezes, definida para zero ou alega-se que os (todos) rendas em D aumentaram em X por cento.

      Não tenho que falar nada sobre o VE e apenas tanto sobre os aluguéis que vocês se esqueceram de mencionar a diferença muito importante entre os novos aluguéis e os contratos existentes. Quem semeia tanto vento não precisa se surpreender com a (merda) tempestade que ela gera nos cidadãos e leitores (na seção de comentários) ...

      Nem sobre a perda de interesse, leitores e credibilidade ...

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    Parabéns e muito obrigado à equipe do blog pelo grande e pelo trabalho feliz dos leitores! E com relação ao futuro do blog, são realmente boas notícias (com exceção de um apoiador renegado)!

    Estou com ele há cerca de um ano, antes disso eu “dirigia” Saab por 15 anos por convicção e aproveitava cada dia e cada viagem - mas sem me preocupar com isso. Só me deparei com o blog enquanto pesquisava na rede por opções para adaptar um sistema de navegação DAB em meu novo conversível.

    Eu tirei muito dele neste ano e aprendi através do blog (e dos comentários de outros leitores, que não deveriam deixar de ser mencionados!), Claro sobre a Saab e também fora da "caixa". Na minha opinião, os leitores estão muito mais ativos hoje do que costumavam ser - pelo menos se você comparar o número de comentários e a duração dos comentários e discussões com alguns (mas selecionados aleatoriamente) artigos antigos. O melhor exemplo de alguns dias atrás é este Artigo de janeiro sobre a morte dos motores a diesel, que gerou discussões extensas e polêmicas!

    Grande cara que os meninos estão prontos para seguir os grandes passos de Tom! O futuro do ótimo blog parece seguro!

    Pessoalmente, acredito e espero que o interesse pelo blog entre os (novos e novos) fãs realmente juramentados da Saab quase fique mais forte, quanto mais longa a falência e menos Saab você veja nas ruas. O blog se une, traz informações muito interessantes e úteis na prática e é a única outra oportunidade - além de ir para a garagem e dirigir - de curtir esses carros engenhosos! Para mim, Saab e trabalhar com ele se tornou um verdadeiro hobby no ano passado, graças apenas ao blog!

    Muito obrigado e pelo próximo 8 (anos e milhões)! 🙂

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    Incrível. 8 anos, 8 milhões e ainda está lá. Este é o fator SAAB? Outros blogs da SAAB estão em Valhalla há anos, o que é compreensível. E aqui está cheio de vida. Eu acho isso incrível!

    OBRIGADO a todos os envolvidos!

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    Também de mim um parabéns !!! Sempre foi um prazer para mim aprender muito sobre isso aqui .. sobre 25 anos SAAB .. class
    Saudações de Roland

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    Parabéns. Espero poder finalmente conseguir um bom Saab conversível no ano que vem. Acompanhe também o blog como motorista da outra marca sueca. 😀

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    Parabéns e obrigado ao Tom e a toda equipe!
    Atenciosamente

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    Na minha opinião, este blog ainda é um dos blogs Saab mais bem fabricados que ainda existem. Naquela época, havia outros blogs interessantes, mas seu conteúdo não é mais tocado regularmente. A Saabblognet, pelo contrário, ainda está viva e é muito divertido poder consultar o conteúdo todos os dias (eu sempre tento). Obviamente, isso tem a ver com o fato de que não há mais carros novos, mas muitos leitores ainda estão interessados ​​no que acontece com a Saab. Felizmente, ainda existe a Saab Garage, onde você pode ir com a Saabs de todas as décadas. Ontem, meu Saab 96 de 1961 dirigiu-se a esta garagem para uma inspeção de dois anos e voltou para casa sem nenhum comentário com permissão pelos próximos dois anos. Quais carros que não são mais produzidos podem dizer algo assim? Portanto, este blog não é redundante e estou convencido de que há uma explicação clara para o crescente número de leitores; Ainda existem muitos fãs da Saab e estamos orgulhosos disso.
    Parabéns ao Tom e sua equipe.

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    Parabéns, também do meu lado!
    O grande número de leitores fala com clareza. para o blog! Um blog de uma (até agora) marca morta… no que diz respeito a veículos novos.
    Os fãs da marca ficam agradavelmente frescos e vivos !!! 🙂
    Também gosto do fato de a equipe editorial estar sendo “rejuvenescida” e fortalecida ao mesmo tempo! 🙂
    Estou ansioso por novos artigos e informações do mundo da SAAB. Trollhättan!
    Um grande obrigado aos apoiadores do blog!
    € são sinônimos para este blog (sobrevivência) importante !!! Obrigado.

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    O blog é a minha leitura preferida, que é mais provável que eu escreva com mais frequência. 😉 Mas não, eu entendo a situação e admiro isso, que você descobre vários tópicos da SAAB e rastreou o curso em Trollhättan.

    Parabéns pelos 8 milhões - e pelo próximo milhão ao Tom e sua equipe!

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      No que diz respeito à escrita, nós mesmos somos procurados, se cada um de nós escreve uma contribuição do leitor, a experiência da Saab, relata uma reunião regional da Saab, para que possamos ler muito mais o Saabblog.

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      livro favorito

      Eu também. Eu iria devorar tudo. E se fossem duas contribuições por dia. Eles sempre valem a pena ler e ver ...

      Por outro lado, o blog 2019 já é mais ativo e animado do que nos últimos dois anos. A nova leitura de domingo é ótima. A imagem em movimento (vídeos) tornou-se mais importante. Os assuntos mudaram e levaram a discussões animadas e interessantes (comentários) dentro dos leitores. Alguns deles sobrevivem ao próximo lançamento, às vezes até se estendendo para o próximo, exceto um. Há sempre algo acontecendo já.

      Existe realmente mais? Ou é melhor? Tom e equipe sugerem planos. Incrível.
      Estou curioso e agradecido.

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    Ótima notícia, obrigada!
    Dirigir Saab é simplesmente um modo de vida para mim e não importa se o Saab é um nicho ou um exagero (ou vontade, que eu realmente não acredito)
    Eu tenho meu 9..Saab no estábulo com um 3-6X inacreditavelmente puro. Não são muitos.

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      Parabéns pela 6ª joia! 🙂 Mas você “teve uma recaída” de novo? Os “únicos” 5 foram provavelmente apenas um resultado provisório. 😉 Será 7 de novo? Admiro essa lealdade e amor vividos pela Saab! Também estou totalmente feliz com minhas (recentemente) 2 belezas - não dá para ficar mais aqui no meio de HH por falta de espaço. 🙁

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    Parabéns e bom que Saab também é um problema para outros jovens. Nós, garotos, pudemos começar o passeio Saab primeiro quando as bandas ficaram paradas por um longo tempo.

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    Caros editores

    Eu ainda não posso pagar um Saab próprio e eu não saberia se eu gostaria de correr 200km ao redor da área todos os dias só para me levar ao escritório e voltar para casa.
    É por isso que comprei medicamentos substitutos - existem agora cerca de 25 modelos dos vários Saab; de Ursaab para 9-3 Viggen. E então há o seu blog, onde espero novas postagens todos os dias.
    Nesse sentido, espero que você possa continuar escrevendo por muito tempo e se tornar um.

    Então de mim vem um “polegar para cima”.
    Saudações da 7202 / Áustria
    Roland

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      Quanto a correria, um Saab ainda é ideal para dirigir longas distâncias. Longas distâncias são uma brisa em um Saab. Controle de cruzeiro e painel noturno ativado e a viagem se torna um prazer - saudações de Viena a Burgenland

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        É exatamente assim. Especialmente para este propósito (uma longa viagem noturna) eu não encontrei um carro que eu preferiria.
        Mas quem dirige para o escritório à noite? Parece o trânsito da hora do rush, engarrafamentos e outras experiências de trânsito desagradáveis ​​...

        @ Equipe do Blog,
        parabéns e obrigado.
        Não me surpreende que o número de inscritos e visualizações esteja aumentando. Você está fazendo um ótimo trabalho, sempre encontrando novos tópicos para artigos interessantes, e parece-me que você abordou o 2019 de forma muito ativa e cheia de energia.
        Obrigado.

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