Trabalho básico de automóvel. A cena local da Saab.

Enquanto as grandes reuniões da Saab estão constantemente recebendo atenção da mídia, o trabalho de base acontece em silêncio. Ela estabelece as bases para o amor de uma marca antiga e falecida. E mantenha-a viva. Uma visita aos trabalhadores da base automotiva.

Saab em Kriftel em frente ao posto de gasolina Nikolai
Saab em Kriftel em frente ao posto de gasolina Nikolai

No último sábado, em Kriftel, perto de Frankfurt. As condições meteorológicas podem ser consideradas críticas no que diz respeito ao metal antigo. Chuveiros continuam chegando, nem todo mundo gosta de sua herança cultural. No entanto, vários amigos da Saab se reuniram no posto de gasolina dos anos 50 na principal via pública. Onde o posto de gasolina é realmente não, apesar das duas bombas de gasolina na frente da porta. O edifício atraente no estilo do passado é um oficina Ópticas, com grande atenção aos detalhes planejados e construídos por um belo casal apaixonado por carros.

Simone e Torsten sempre convidam os motoristas da Saab; a ocasião atual é o retorno do eucalipto verde 900 do rali da Escandinávia. Em Kriftel é fácil, e eu gosto de uma ótima hospitalidade. O grelhador brilha cedo a toda a velocidade, há salsichas deliciosas, o fornecimento de bebidas é permanente e perfeito. A oficina de óptica é única. Um tratamento para as pessoas com gasolina no sangue, em todos os lugares há artefatos automotivos, o olho dificilmente consegue o suficiente.

Apesar do clima ambicioso, é uma tarde maravilhosa com muita diversão, e Saabs de todas as épocas estacionam na porta. O lendário Frankfurt Saab Taxi também está aqui, há muito tempo se tornou uma lenda e não apenas na região. Enquanto isso, tem mais de 460.000 quilômetros no relógio e funcionando e rodando. Provavelmente por muito tempo.

Saab Stammtisch Alzenau

Além de reuniões e saídas no final de semana, as mesas regulares regulares são outro pilar da cena. Apenas alguns dias depois. Mudança de cena do posto de gasolina para um dos muitos regulares.

O Saab Stammtisch em uma área industrial perto de Alzenau ainda é muito jovem e atende apenas pela segunda vez. Johnny's Roadhouse Diner fica ao lado da rodovia e é fácil de encontrar. Um grande parque de estacionamento, o ambiente é uma mistura entre caminhoneiros e reuniões de carros dos EUA. É funcional rústico, mas encantador. Como o verão e as férias são, alguns participantes cancelaram, apenas sete Saab se encontram esta noite. Do 96, passando pelo 900 clássico até o último 9-3, há uma bela coleção da Saab no estacionamento.

O sucesso de uma reunião não depende do número de participantes, os hambúrgueres no Roadhouse também são muito deliciosos. As conversas são principalmente sobre carros, mas não apenas sobre a Saab. Tesla e eletrificação são um problema, marcas francesas também.

A noite é agradável, a Saab normalmente relaxa. Ele chega ao fim rapidamente, e se meu sempre caprichoso projeto Anna ele não estaria reclamando na estrada, então teria sido quase perfeito. Mas algo que carros antigos sempre têm.

Saab sair Taunus

Por alguma razão, a área de Frankfurt parece estar bem abastecida com os eventos da Saab este ano. O trabalho de base é bem sucedido, e contribui muito para a sobrevivência de uma marca de carro que não existe mais. O próximo compromisso é uma saída no Taunus no 10. Agosto no calendário. O passeio é organizado por uma equipe muito jovem. Projeto 96 fique por trás e Justus, que sempre produz os vídeos para o blogueiro Jan. O prazo de inscrição é o 4. Agosto.

O trabalho básico do automóvel é indispensável se você quiser manter a folha de metal velha de forma sustentável na estrada. As atividades na área de Frankfurt são apenas uma pequena amostra do que está acontecendo na Saab. Um amor automotivo, contra o zeitgeist. Bem sucedido, apoiado por um grande número de pessoas, não só na Alemanha, que gostam da Saab e que trazem consigo muito empenho para a organização de reuniões e mesas redondas. A mistura está certa, também em termos da estrutura etária. Atualmente, há pouco para se preocupar com a herança cultural automotiva de Trollhättan.

12 pensamentos também "Trabalho básico de automóvel. A cena local da Saab."

  • "O Grande Feldberg atrai" ... Bamberg - Schmitten: Uma brisa!

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  • PROJETOS E TICKS

    O 96 parece bom.
    O que as jantes vermelhas e os pneus de parede branca precisam?
    Isso ainda era típico do 96 1966?

    Enfim, espero que você aproveite a linda SAAB
    e muito espero que Anna trouxe para casa o estimado autor,
    é uma questão pequena e isso é resolvido de maneira rápida e barata.

    Allen é sempre um bom passeio sem acidentes e sem buracos.

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    • Obrigado, Herbert! Isso está acontecendo com Anna, na próxima semana vou a Frankfurt resolver o problema. Atualizações seguem!

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  • Para obter o 9-3 vermelho na primeira foto eu faria qualquer coisa 😉

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    • Esse é provavelmente um dos melhores comentários de todos os tempos! ! !

      Curto, conciso, consenso sem fim e um sorriso durante a leitura. Simplesmente perfeito ...

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    • Eu também me sinto assim! O 9-3er certamente deve estar em torno dos anos 20 e parece ótimo! E em vermelho provavelmente muito raro, boa escolha!

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    • Bom gosto 😉 Eu também sou fã disso. O 9-3 pertence ao Saab Service Frankfurt e foi reconstruído com algumas boas ideias que também usei para o meu 9-3 (em segundo plano) como inspiração. Em breve um pouco mais detalhadamente.

      10
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      • A foto é ótima ...
        Não há linhas apressadas do "tanque" bonito no HG e o ângulo de disparo para o 9-3 é perfeito.
        Um verdadeiro prazer e bom ver várias vezes (sem saciedade).
        Obrigado também por isso e com antecedência para a próxima contribuição para o delicioso
        Salsichas Frankfurter e seu próprio 9-3. Estou ansioso por isso ...

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    • Um 9-3I Aero vermelho-laser estava à venda em novembro do ano passado por 3500 €. Condição agradável com extras raras.

      O carro na foto, no entanto, não parece 100% a laser vermelho, ou é devido ao filtro de foto?

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  • Muito bom que haja um bom trabalho básico. Infelizmente, tenho pouco tempo de trabalho para oferecer algo em Bamberg. Tenho certeza de que Muckelbauer gostaria de participar. Portanto, a todos uma pergunta: Quem tem Saabs em Bamberg e arredores e vai com ele? Meu 900 Turbo está atualmente no Muckelbauer ...

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