Orio traz Saab até o presente

A digitalização é um tema importante, mas geralmente ultrapassa o cliente de marcas de automóveis não produzidas. Os pequenos gadgets legais não existem para eles. Apenas na Saab, tudo é diferente de novo! Os carros podem ser mais antigos e analógicos. Mas o serviço deles é digital e está ancorado no presente. Orio Germany leva a Saab ao presente digital. E numa primeira etapa, permite a reserva online de compromissos de serviço e a gestão de veículos.

Serviços digitais. Orio leva Saab até o presente.
Serviços digitais. Orio leva Saab até o presente. Imagem: Orio AB

O projeto está disponível na Alemanha há várias semanas, mas ainda está na fase beta. Sob o slogan "MySaabCar online"Altera a filial alemã da Orio AB a oferta de serviço para o driver Saab.

"MySaabCar online" substitui o Saab Service Club anterior e oferece serviços digitais gratuitos pela primeira vez. Por um lado, é possível gravar e gerenciar seu veículo no site do Orio. O registro também inclui acesso gratuito à versão digital do 2x anual Saab Inside. Além disso, o sistema alerta o usuário para compromissos, como inspeções ou uma inspeção principal devida. Os usuários registrados também devem poder desfrutar de ofertas especiais.

O serviço digital leva a Saab ao presente

O núcleo da ofensiva digital, no entanto, são as marcações nas oficinas da rede Saab / Orio livro online para poder. Isso é particularmente fácil se o veículo já tiver sido registrado no banco de dados. Mas, mesmo sem registro prévio, a solicitação é completamente livre de problemas e consiste em apenas etapas 5.

Acima de tudo, a oferta digital é muito conveniente se você quiser solicitar uma consulta fora do horário de abertura do workshop. O VIN e a milhagem, assim como o motivo da solicitação, são solicitados. O Orio Server encaminha a solicitação de agendamento diretamente ao parceiro de serviço selecionado, que deve responder ao e-mail e entrar em contato com o cliente.

Orio transforma o acionamento da Saab no presente e torna as linhas de serviço em torno dos veículos envelhecidos um pouco mais confortáveis. Uma vantagem para as oficinas da rede Orio, bem como para os clientes da pequena marca sueca. Na casa da Saab você tem a oferta com um aplicativo adicional, que é apenas lógico, ainda mais expandido. Mas também há muitos mais veículos da marca com o Greif no caminho.

Em princípio, a pequena ofensiva digital do Orio é um passo real. Manter carros antigos atraentes incorporando-os em um ambiente de serviço digital pode ser descrito como sustentável. Os jovens motoristas da Saab perceberão que, como normal, os aplicativos e gadgets das marcas produtoras já fazem parte da vida cotidiana. Para os clientes mais antigos, a oferta digital é um enriquecimento que combina a condução analógica e o serviço atual.

11 pensamentos também "Orio traz Saab até o presente"

  • Uma boa iniciativa! É sempre incrível o que a ORIO pensa em melhorar a situação. Ou devo escrever para mantê-lo atualizado? Um bom começo para a semana, a partir da visão de condução da Saab.

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  • Bem, quem precisa de algo assim. Parece-me um pouco depois: "Reproduzir partes faltantes é muito demorado, porque preferimos empregar no semestre uma estudante de ciência da computação que nos programa tal aplicativo. Parece que os clientes são importantes para nós ".

    Nomeações de inspeção eu geralmente tenho em mente, ou uma olhada no livreto de serviço é suficiente.

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    • O serviço (online) há muito tempo é oferecido em países como a Suécia ou a América. Quando Justus e eu perguntamos no festival após o lançamento do mercado alemão, fomos brevemente levados de lado e mostramos o estado atual do desenvolvimento. Na época, o lado alemão poderia estar pronto para 40%, mas eles nos prometeram que começaria os testes até meados de agosto, o mais tardar.

      Na realidade, esta fase já se arrasta há muito mais tempo, a promessa do festival não só foi mantida, até foi realizada muito antes.

      É um dos poucos anúncios relacionados à Saab que foram realmente implementados. Orio é (mais e mais) problema. Se isso for suficiente, é outra questão. Por outro lado, você pode solicitar coberturas de assento para o OG 15-9 após 3 anos.

      No final, continua a ser um serviço que não é tomado como garantido. Poderia ter sido também. Mas isso cria um novo argumento para a Saab e não pode (ainda) vincular os entusiastas da Saab às oficinas e centros de serviço!

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    • Muito mais que isso ...

      Não é suficiente apenas com o aluno. Seus serviços também devem ser atribuídos a um departamento, o que, por sua vez, requer gerenciamento para subordiná-lo de maneira significativa à gerência. Além disso, existe a necessidade de um departamento de "licitação e concurso", que o estudante deve ter plausivelmente assegurado, de acordo com os regulamentos da UE, que ele é 50% feminino e 33% intersexo, para se qualificar como FA não discriminatório. Para permitir que a Studiosus participe da licitação de um emprego de verão ...

      Soa como sátira, triste é que desta vez meu comentário reflete a realidade alemã e você está absolutamente certo.
      Não é muito difícil manter o controle de seus SAABs - ou a diminuição do fornecimento de serviços.

      No entanto, também é verdade que as condições de estrutura política dificultam que as empresas (e estudantes) façam algo realmente útil. Triste mas é verdade ...

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  • Como e se você usa isso é uma coisa. Eu acho que ainda é considerável o que é feito para o Saabfahrer e os veículos restantes. Eu não conheço uma segunda marca onde algo aconteceu.
    Embora seja mais do que improvável, eu confiaria em Saab para ressuscitar. Melhor que Borgward, por exemplo.

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    • Eu acho que você realmente tem que ver dessa maneira. O compromisso é considerável, mesmo se você considerar como poucos veículos existem.

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  • Seria melhor se o Orio tomasse conta de peças de reposição. por exemplo. Saab NG Lightbar !!!!! - Na verdade, a marca deste lindo carro.

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    • Primeiro as partes e depois o prazer! ! !

      Por outro lado, vivemos em um mundo complicado e nem sempre sóbrio. Se o aplicativo satisfaz o crescente instinto de jogo e deixa alguns motoristas da SAAB embriagados de alegria e, assim, os mantém funcionando, então algo já foi alcançado. Quanto mais SAAB e quanto mais tempo, melhor é para o fornecimento de peças de reposição do "Appstinenzler" ...

      Aproveito a mensagem com um encolher de ombros, encontro partes, embora mais importantes e atraentes, mas ao mesmo tempo espero que o aplicativo ainda tenha algum tipo de efeito positivo e possa ser baseado em uma avaliação precisa de pelo menos partes da clientela da SAAB ...

      Com base nessa esperança, ela tem sua própria justificativa para mim e para os dois cantos.

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    • ... é exatamente isso que a ORIO faz com essa "pesquisa de mercado de clientes da SAAB" para que possa pré-programar o fornecimento futuro de peças de reposição! Seria praticamente bom, mas comercialmente absolutamente inútil e rentável simplesmente produzir todos os tipos de peças de reposição para o velho e o novo. Estes devem ser vendidos para evitar custos desnecessários de "lojistas"; ou seja, uma oferta útil de peças de reposição deve seguir a demanda correspondente!

      Para oferecer uma oferta personalizada de peças sobressalentes, todos os motoristas atuais da SAAB ou proprietários apaixonados da SAAB precisariam se qualificar para uma pesquisa tão importante; Isso significa que, além das pesquisas on-line, muitas pesquisas escritas após o envio presumivelmente também terão que ser enviadas, o que é logicamente mais caro. A fim de encontrar os possíveis clientes com a pequena rede de concessionárias da SAAB, provavelmente ainda seria necessário encontrar, se não muitas oficinas de reparos sem nome, onde os antigos clientes da SAAB deixam seus veículos esperando, porque no mercado de peças de reposição Todos os dias peças de reposição de grandes revendedores de peças de reposição para nossos antigos veículos SAAB são necessárias!

      Teria potencial, interessante é iniciar uma demanda mais intensiva, pois os atuais proprietários da SAAB que fazem a manutenção de um sem-marca ou oficina multimarcas, talvez até um ex-mecânico que se tornou independente, geralmente não tem ou com a possibilidade de obter as peças de reposição necessárias via ORIO!

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  • Grande e moderna idéia, então você mantém os clientes na Saab.

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  • Eu preferiria que o Orio trouxesse um novo CD da Navi para nossos carros e pára-brisas ... na verdade é o principal negócio deles, certo?

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