Saab Festival 2019 - Revisão Parte 1: Abordagem de Trollhättan

Já se passaram dois meses desde que o Festival Saab terminou em Trollhättan. Um fim de semana chuvoso, mas ainda fantástico, que merece um relatório final. É hora de completar um dos eventos mais importantes da Saab em linha com o blog!

Nossa pequena coluna Saab
Nossa pequena coluna Saab


Quinta-feira, 6h00, o despertador toca cedo. Mesmo que o ponto de partida da viagem seja em Hamburgo, ainda faltam pouco mais de 700 km até o destino - uma partida antecipada também garante que você não fique preso na hora do rush de Hamburgo. Pelo menos essa é a teoria - que temos que deixar de lado depois de 10 minutos de carro. Engarrafamento. Naturalmente. Atrás de Berlim e Munique, Hamburgo é a cidade com mais engarrafamentos. O canteiro de obras permanente A7 pode ser um motivo não totalmente insignificante. O pequeno comboio, composto por um 900i e um 9-3 SC, aquece quando está estacionário.

Apenas 20 minutos depois e depois free ride. Não há nada no caminho para Trollhättan. Ele vai rapidamente direção Puttgarden, na Dinamarca levar o avistamento de Saab salto. Escandinavo é típico com 110 km / h para o porto de Elsinore.

Um sonho suíço

Dificilmente chegou à doca de balsa segue o primeiro destaque de automóvel da turnê. Enquanto esperamos pela nossa passagem no balcão, um 900 Aero vermelho-Bordeaux passa. Som turbo pithy típico preenche a área de check-in. Quando isso acontece, todos os três Saab são atribuídos à mesma faixa. Um jovem sai, estamos bem perto da porta e nos esgueirando pelos carros. Ele está na estrada há alguns dias e fez a longa viagem da Suíça. Ele rapidamente admite que estava ansioso para a Autobahn alemã. Finalmente, dê ao Aero o merecido fim antes que ele fique mais civilizado novamente na Escandinávia.

Os costumes suecos

Portanto, a viagem de balsa é completa e, no final, apenas a alfândega sueca pode nos separar. O Saab vermelho é acenado diretamente e somos interrogados. O que nós queremos na Suécia? Nós respondemos com sinceridade com a visita do festival. A dama da alfândega parece irritada. Festival? Em Trollhattan? Ela não sabe nada sobre isso. Nós explicamos brevemente, mas o olhar irritado permanece. Se queremos pertencer juntos, ela ainda quer saber. Nós dizemos não, mas provavelmente poderia ter respondido sim à resposta também. Ela nos deixa passar e deixamos o turbo vermelho na alfândega.

No início da noite chegamos a Trollhättan. Finalmente. Depois de pouco menos de 30 no caminho, esfria em Trollhättan em poucos minutos. Três tempestades mais tarde e zack - graus 16 e vento. Fica desconfortável. Basta comer alguma coisa, reabastecer e ir para o alojamento - pelo menos o plano. Justus encontrou um tipo especial de acomodação. Mesmo em sua acomodação - Saab primeiro! Seu senhorio cumprimenta-o com as palavras "Acho que construí seu carro". Em vez de se apresentar pelo nome, o ano modelo do 900 tem prioridade. Só mais tarde acontece que Per (por vezes sabemos o seu nome) trabalhou nos anos 80er na Saab na linha de montagem para o 900er. Um antigo empregado da Saab como senhorio - e o festival. O que é melhor?

Uma visita à Saab ANA

Mais tarde naquela noite, nos dirigimos a um posto de gasolina no antigo edifício Saab ANA. Em vez de 5 minutos, passamos quase uma hora na bomba. Culpa são os incontáveis ​​Saabs que correm pela enorme rotunda a cada poucos segundos. Vários modelos 9-3 Griffin, 9000er recém-restaurado, 9-5er sintonizado e 96er clássico.

Nós paramos de contar depois de alguns minutos, é apenas inútil. É um daqueles breves momentos em que quase parece que Saab nunca esteve ausente. Tantos Saab - um sonho. E o festival ainda nem começou. Mas o grande logotipo da BMW no prédio da ANA rapidamente nos traz de volta à realidade. Chega do devaneio. Os carros estão cheios há muito tempo. Portanto, colete todos os cartões de crédito e volte para a acomodação. Finalmente, há suficientes destaques esperando por nós!

pensamentos 13 sobre "Saab Festival 2019 - Revisão Parte 1: Abordagem de Trollhättan"

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    Obrigado pela jornada ensolarada. Agora estou realmente ansioso para a reunião ...

    Para minha vergonha, devo confessar que estou particularmente curioso sobre o afinado 😉

    Isso praticamente não é problema em D sob drivers da SAAB. Exceto talvez um pouco de veado e outras otimizações bastante discretas e nada espetaculares. A este respeito, acho a ala esquerda dentro do grupo de pilotos suecos da SAAB realmente espetacular - tão pura por curiosidade, é claro. Eu gosto do meu SAAB para todos os dias e viajar.

    * saiu no sentido de fast lane

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    Ótimo vídeo escrito, ótimo. Também gostaria de ter estado lá. A senhora da alfândega pergunta o que você quer fazer a Suécia se perguntando. Certamente você não teria sido o único que estava lá.

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    Olá para o Saabgemeinde.
    Ótimo relatório e tão seguro para experimentar apenas com Saab. Simplesmente fantástico. Faz muito tempo que não vou a Trollhättan. Mas a reportagem deixa a cidade e os resquícios de nossa marca um pouco mais saborosos de se visitar. As “facções de Jalla” certamente não passarão por tal experiência.
    Todos Saabiisten se divertem e se divertem com seus carros

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      Fração de Jalla? ? ?

      Tenho interesse em lingual e ciências sociais, já esgotou o Duden, minha esposa (inclusive uma licenciatura em alemão e uma professora), meus filhos (incluindo pelo menos uma puberdade) e também o Google ...

      ... mas não recebeu resposta sobre o que deveria ser. Apenas o Google me ofereceu uma única e muito questionável pergunta: "Você quis dizer Jalla faction". Um único hit no Google? ? ?

      Caro Björn,

      por favor me ajude a entender melhor seu comentário. O que são as “frações de Jalla”?

      Obrigado antecipadamente
      H. Hürsch

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        Você não encontrará nada no Duden porque a palavra está escrita com “Y”: Yalla. Originalmente, vem do árabe e foi a Palavra Jovem do Ano em 2012. A palavra (fração de Yalla) é usada opcionalmente para descrever certos ambientes juvenis ou migrantes. A conotação não é necessariamente positiva ...

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          Obrigado pela iluminação, mas entenda quem quer.

          Às vezes, o “benfeitor” é considerado o palavrão do ano porque deveria ser usado exclusivamente para difamar o engajamento cívico voluntário e livre (ergo politicamente desejado).
          E na mesma década, outras palavras estão sendo premiadas por sua qualidade difamatória?
          Isso é provavelmente confuso. Muito confuso.

          É bom que aqui os artigos e comentários raramente sejam escritos no estilo do recente choro.

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        Olá Sr. Hürsch
        Em nossa área, o termo é “amoroso” e não um termo mau para carros BMW, Audi e Mercedes dirigidos (principalmente) por jovens migrantes. Também não é uma classificação, apenas o fato de que essas marcas são dirigidas por essas pessoas na Baixa Saxônia. Tenho um amigo que é sírio. Ele mesmo chama muitos de seus compatriotas de Jallas e ri. Portanto, nem tudo tem a intenção de ser ruim ou ruim.

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          Não é ruim e não significa mal? Uma questão de interpretação e o correspondente movimento político certamente não endossam positivamente este termo. Não quero identificar pessoas com antecedentes migrantes, nem tolerar pensamento de direita no blog.

          Por esse motivo, a função de comentário para esta postagem está fechada.

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      Caro Björn,

      Você poderia se explicar com mais detalhes sobre o termo “frações de Jalla”? Você pode não estar familiarizado com a conotação racista difamatória (cotidiana). Por favor, esteja ciente disso.

      O que tais conceitos e padrões de pensamento - possivelmente usados ​​sem intenção - têm a ver com comparecer a uma reunião de carro está além do meu horizonte.

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      Um Leitor Atencioso 😉 A sequela destinava-se a outra parte da série, quanto mais bonita ela foi encontrada!

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    Ótima foto de capa, ótimas fotos e filme, ótima reportagem, escrita muito interessante e estimulante! E claro que um grande festival - do qual infelizmente não pude participar. Portanto, estou ainda mais ansioso pela continuação do tão esperado relatório de participação! 🙂

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    Uau, esse é um grande lance de título. Obrigado pelo relatório (tão esperado) - estou ansioso para a sequência 😉

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