Nosso modelo virtual da Saab ano 2020

Em meados de agosto, as férias de verão suecas terminaram. Na verdade, os novos veículos devem sair das linhas de produção em Trollhättan - vamos começar o modelo Saab ano 2020. O lifting facial sempre foi importante na história da Saab. Melhoria constante para manter a oferta atualizada, porque ficar parado significa retroceder. E não é bom.

Não, este não é o ano 2020 do modelo. Mas o ano modelo 2010 em Trollhättan.
Não, este não é o ano 2020 do modelo. Mas o ano modelo 2010 em Trollhättan.

Em princípio, isso também se aplica ao blog. Está online desde 2011 e tem mudado constantemente desde então. Tem passado por altos e baixos, e a crise mais profunda até agora foi 2018. O número de leitores atingiu o fundo do poço e estava abaixo do meu limite pessoal de dor. Uma coisa é certa - cada tópico é contado por completo em algum momento. Saab é coisa do passado, e se eu me saio mal em uma disciplina, é só olhar para trás.

Naquela época, surgiu a questão de saber se alguém iria puxar a tomada e encerrar o projeto. Ou reinventar o blog com uma variedade maior de tópicos? Este último foi o caso e, desde então, ainda é essencialmente sobre a Saab, mas também sobre o futuro desenvolvimento da mobilidade. Claro, apenas com tópicos de nicho que não interessam à grande mídia. Essa decisão foi boa para o blog. Além disso, Jan, outro jovem autor, juntou-se à equipe. A decisão foi acertada, um aumento de 27% em leitores nos primeiros 7 meses do ano fala pelo conceito.

O ano modelo 2020 no blog

Hoje começamos no blog o novo modelo ano 2020. Algumas coisas vão mudar e se desenvolver com cautela, mas o projeto permanecerá no nicho. Os próximos meses prometem ser emocionantes, apenas por causa do desenvolvimento em Trollhättan. A antiga fábrica da Saab poderia ser revitalizada, não necessariamente com o ano modelo 2020, mas muito provavelmente 2021. Além do NEVS, Koenigsegg e o Sion da Sono Motors farão parte da minha reportagem no futuro, o que tornará o blog ainda mais extenso. No entanto, outra marca de automóveis sueca definitivamente não fará sucesso nestas páginas. Também fico de olho nos desenvolvimentos atuais para nossa mobilidade futura.

O núcleo do blog, no entanto, continua sendo a Saab!

Essa é uma promessa, e o interessante ato de equilíbrio entre os veículos que estão envelhecendo, aumentando a digitalização, acionamentos alternativos e preservando o patrimônio da Saab não será uma mistura diária.

Mais tópicos, mais opções. Mas também mais Saab.

Acima de tudo, gostaria de integrar ainda mais os leitores. As histórias da Saab no domingo estarão de volta online em breve, para o ano modelo 2020 será um sucessor para o ação expirada dar. Como escrever não está no sangue de todos os fãs, outra ideia começará em setembro. É sobre mobilidade e sustentabilidade, um tema muito quente. Qualquer pessoa que possua um Saab e um smartphone tem a oportunidade de participar.

Vamos experimentar novos formatos e temas juntos. A partir de amanhã à noite, acompanhamos um dos nossos leitores em seu Saab Tour, do sudoeste da Alemanha até o Cabo Norte. Uma jornada em etapas diárias que nos leva ao extremo norte. A partida está no 20. Agosto no relógio 19: 00.

Experimentar outra fase de sua evolução com o blog, ver o futuro da Trollhättan e acompanhar a indústria automobilística na mais profunda reviravolta em décadas é emocionante. Eu ficaria feliz se os leitores continuassem a me acompanhar. Dirigir carros antigos, especialmente aqueles com um toque neles, é divertido e sustentável. Permanecer com os dois pés no presente e olhar para o futuro ao mesmo tempo não é mutuamente exclusivo. Mas pelo contrário.

pensamentos 17 sobre "Nosso modelo virtual da Saab ano 2020"

  • Obrigado por continuar! Obrigado por continuar desenvolvendo e ampliando o blog sem ser infiel ao núcleo! Estou feliz com todos os posts no blog! Continue Saabin '

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    MY 2020

    O que a SAAB sempre mudou e ainda faria hoje?
    Seria uma contribuição significativa para a automobilidade nacional ou internacional de amanhã.

    E o que me move como motorista da SAAB? O 5 para 50 PS é mais potente e o 10 para 100 Nm mais binário, combinado com um suposto consumo insuficiente de 0,2 para 2,0 litros (com dados embelezados até 50%) para a mudança? Certamente não! ! !

    O mix do blog anunciado é perfeito para mim. Tanto a SAAB quanto o futuro automotivo me interessam.
    O último grito do painel ou uma cor exterior recém-criada para os modelos do presente, resolva
    comigo, por outro lado, apenas tanta emoção, como a perna extremamente casualmente levantada para destacar
    um dos meus cachorros em uma x-qualquer árvore na floresta.

    Ótimo que continue aqui.
    Fantástico, como os temas são definidos.
    Ou o último toque de cor no layout / tema desta página ...

    O futuro é incerto, mas emocionante.
    Aqui neste blog eu tenho o sentimento muito bom
    ao mesmo tempo, aproximando-se da marca SAAB e do futuro do automóvel,
    do que em qualquer outro endereço (Internet). Luto por palavras com as quais possa expressar meu apreço de maneira mais inequívoca e clara, mas não encontro as adequadas tão rapidamente ...

    Faça o que quiser! ! !
    O principal é que você faça e siga em frente ...

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      Herbert, seus comentários são sempre emocionantes! Por favor, continue a comentar, mesmo que algumas declarações possam ofender algo, mas isso também faz parte de um blog animado!
      Saudação de Hans S.

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        Obrigado pelo elogio com nota lateral. Eu de bom grado devolvo um irrestrito:

        Sem suas contribuições significativas e insubstituíveis, este blog seria visivelmente mais pobre para mim. Isso pode e deve ser dito de forma aberta e honesta, sem diminuir as realizações fantásticas da equipe do blog, pelo menos. Eles são uma grande vantagem e uma pérola dentro da facção Saab.

        Com uma saudação calorosa da mais alta estima
        H. Hürsch

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    Estou curioso sobre o que está por vir e gostaria de dizer OBRIGADO. Obrigado pelo Saabblog, as informações que você recebe aqui o ajudam muito. Novamente e novamente apenas ler algo etc e tem o conhecimento que você precisa para ver o próximo Saab

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    Estou feliz com a decisão. É uma boa combinação. Obrigado pelas contribuições muito interessantes dos últimos meses, que li cuidadosamente, embora raramente comente. Mantem. Ótimo blog. Obrigado a Tom e sua equipe.

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    Obrigado Tom pelas suas excepcionais habilidades de formulação, incluindo o blog
    tornar as coisas tão excitantes com tópicos menos positivos. Ele é uma valiosa contribuição cultural
    não só para o património cultural Saab. Ah, a propósito. Também estive recentemente em uma semana 6
    Tour visitando o Cabo Norte, estou do outro lado da costa oeste da Noruega, o Lofoten,
    Senja para o Cabo Norte e no caminho de volta via Lapônia, Suécia e Trollhätan
    over. O Museu Saab foi interessante, mas muito entregue e do 900 Sedan
    não há uma única cópia disponível. Isso me decepcionou.
    O passeio de mais de 10.000 km eu não fiz com um Saab, mas
    com um barramento VW 36 de um ano T3.

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      Dietmar, obrigado pelo “buquê”. Um T3 não é um Saab, mas um carro de turismo elegante e descontraído para o norte. As possibilidades espaciais do museu são, infelizmente, muito limitadas. As exibições mudam repetidamente, mas também há muito no depósito por muito tempo. Não fique muito desapontado!

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    Notícias perfeitas que tornam minha segunda-feira ainda melhor! O que o mundo seria sem minha leitura favorita? 🙂 🙂

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    Tom, obrigado por este post positivo. Estamos felizes que podemos continuar a desfrutar deste blog.

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    O blog está desenvolvendo o NEXT, é aufgehubscht em vez de acabar! 🙂
    SAAB continua a ser o foco de várias marcas de automóveis ...
    Informações sobre Trollhättan ...
    Participação do cidadão / leitor - perfeita! 🙂

    O blog da SAAB é e continua sendo o blog favorito!
    Obrigado a todos (!) Fazedores nos bastidores.
    Estou ansioso para o tempo com você!

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    Ótimo, que continue e, acima de tudo, que continue a focar na Saab Obrigado Tom e a equipe. Estamos todos animados para aprender algo novo sobre o Trollhaettan e nossos carros, mesmo sob as novas condições.

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    Estou realmente ansioso pelo ano modelo 2020 e pelo que isso nos traz!

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    Aprovação 100%! Um bom curso e ficou em um nicho emocionante. Uma mistura da antiga tradição da SAAB e dos tempos modernos. Só então, e não de outra forma, você pode manter a marca jovem. Obrigado!

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    Parece emocionante e - ufa - o blog vai ficar conosco! 🙂 Isso soa como um mix que preserva e renova ao mesmo tempo, com ideias pioneiras - da mesma forma que a Saab vem desenvolvendo há décadas e construindo nossos carros maravilhosos!

    O conceito que surgiu no ano passado é interessante e certamente único. E pessoalmente, também acho bom que continue com a nossa única, a marca de automóveis sueca - em interação com as questões atuais de automobilidade e informações importantes sobre Troll Town e o que está acontecendo lá.

    Isso faz com que você realmente se sinta como o novo modelo do ano 2020! Muito obrigado por este grande envolvimento de Tom, Jan e todos os outros blogues úteis e esperançosamente muitos anos de blogue da Saab! 🙂

    PS: Estou ansioso para ver o relatório de viagem de Hans sobre a viagem de Norkap com o elegante conversível limão como Bolle! 🙂 🙂 🙂

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      Espero que o meu modesto relatório sobre a viagem de Norkap possa muito bem chegar.
      A viagem foi definitivamente ótima, com um veículo perfeito!

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        Ele definitivamente vai, tenho certeza!

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