figuras semestre. Orio quer arriscar mais Saab.

A Orio AB, fornecedora de peças de reposição originais da Saab, publica números semestrais, Nos primeiros meses 6, as vendas líquidas diminuíram em 18%. Nem todas as unidades de negócios e mercados foram desenvolvidos de forma consistente. Portanto, é apropriado dar uma olhada mais de perto. Uma coisa é certa: a nova CEO uma montanha de trabalho está esperando.

Figuras Orio meio ano. Orio quer arriscar mais Saab.
Figuras Orio meio ano. Orio quer arriscar mais Saab. Foto: Orio AB

Particularmente difícil no primeiro semestre do ano é o setor de logística. Na verdade, ele deveria ser um dos pilares do modelo de negócios. Mas após a expiração do contrato da Opel e a integração do fornecimento de peças sobresselentes da Opel na organização da PSA, as receitas caem em 52% para 10 milhões de SEK (1,06 milhões de €). Mas Orio continua confiante no futuro e anuncia negociações com novos clientes em potencial.

As vendas mundiais de peças sobressalentes da Saab foram misturadas. A diminuição foi de 16% para 238 milhões de SEK (25,17 milhões de €). Depois que o mercado na América do Norte já havia sofrido uma queda acentuada da 2018, as receitas caíram em mais 18% para 66 milhões de SEK (6,98 milhões de euros). No entanto, a fase de fortes perdas de vendas parece ter terminado, uma vez que a 2019 apenas registou um valor negativo de 10% no segundo trimestre. O Reino Unido também está em menos com 10%, o relatório de mercados nórdicos - 11% até o primeiro semestre do ano passado.

O mercado alemão é bem diferente. Embora nunca tenha sido um dos mercados mais fortes para a marca, tem sido um pilar confiável para o Orio AB por anos. No primeiro trimestre de 2019, a subsidiária alemã foi capaz de anunciar aumento de vendas, nos meses seguintes, eles diminuíram novamente. Com um declínio modesto de apenas 4%, que também pode ser definido como uma flutuação regular, a Alemanha está contrariando a tendência e, portanto, está apenas atrás das vendas na Grã-Bretanha. Se você contar com meses 12, então o mercado de vendas na ilha e na Alemanha é o mesmo, parece apenas uma questão de tempo até que a antiga loja Saab esteja desatualizada.

Orio AB quer arriscar mais Saab

Enquanto a perda de meio ano aumentou para 12 milhões de SEK (1,27 milhões de €), Nyköping reporta uma alta margem bruta inalterada ao negociar peças sobressalentes originais da Saab. A Orio AB continuará com seu forte compromisso com a marca e alinhar sua estratégia de acordo.

Além de melhorias na eficiência, a empresa pretende crescer em um mercado que continua encolhendo. Para perceber os suecos querem recuperar as quotas de mercado perdidas dos concorrentes. Uma estratégia que surpreendentemente lê depois de anos de desistir de posições sem necessidade. Há mais e mais lacunas na gama de produtos que são difíceis de explicar. Os próximos meses mostrarão se o anúncio for seguido de ação. Oficinas, parceiros e motoristas da Saab certamente seriam bem-vindos.

7 pensamentos também "figuras semestre. Orio quer arriscar mais Saab."

  • Boas notícias para todos os usuários da SAAB!
    Talvez seja a hora ... de recorrer aos proprietários individuais da SAAB.
    Um repensar do "carro de consumo" para o benefício até o limite é realmente abordado aqui no blog amplo. Felizmente.
    Então o blog empurra, na afirmação positiva, ORIO na frente dele. Isso é bom
    No entanto, também deve ser seguido por ação, ORIO!

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  • Fatos, fatos, fatos ... Já é incrível como a Alemanha se afirma. É o alemão Orio, o dono da Saab ou o vento de cauda no blog? Seria bom se a ORIO também fizesse algo disso. Meu amigo reclama de novo e de novo porque precisa procurar fornecedores alternativos. Ele gostaria de pedir tudo de Orio.

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  • Orio ...... precisamos que você seja capaz de usar nosso amor com diversão e contra-atacar o mainstream pelos próximos anos. Carros chatos já são suficientes.

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    • Então normalmente há peças sem Orio ... Às vezes até com uma relação preço / desempenho muito melhor.
      Para peças especiais, é claro, parece um pouco diferente ... onde o CIM esteve por muito tempo ou não no Orio 😉

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  • Tendo como pano de fundo os diferentes mercados, estimo que as oficinas autorizadas (ORIO), que ainda são relativamente fáceis de encontrar aqui, representam uma parcela não desprezível: em particular, a formação de funcionários deve fazer a diferença aqui em comparação com o nível médio dos outros países mencionados.
    Isso compensa o mais tardar em veículos mais antigos quando se trata de solução de problemas, configuração ou mesmo otimização seletiva.
    A este respeito, o apoio a workshops pela ORIO não é uma má ideia se os clientes tendem a ter uma certa orientação a longo prazo no uso de veículos.

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  • O Saabblog certamente contribui muito para o fato de que a Saab ainda é tão forte, então as pessoas continuam dirigindo para as boas oficinas da Saab e continuam a buscar peças de reposição da Orio. Enquanto Orio se concentra em Saab, contanto que você pode continuar a conduzir facilmente Saab.

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  • Há sete anos, Orio sabe da indisponibilidade do Ledbar do NG. O que aconteceu desde então? - NADA !!!

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