NEVS-Evergrande está procurando desenvolvedores 8000 em todo o mundo

O principal acionista do NEVS, Evergrande, está fazendo manchetes na China. Para perseguir seus objetivos ambiciosos, a empresa está procurando desenvolvedores em todo o mundo em larga escala. Novos trabalhos do 8.000 devem ser criados nos países do 9. Além da China, o local é chamado Suécia. E a velha Europa parece ter uma alta prioridade em Evergrande.

Ex Saab factory, hoje NEVS-Evergrande em Trollhättan
Ex-fábrica da Saab, hoje NEVS-Evergrande em Trollhättan. Imagem: NEVS

Os desenvolvedores da rede global também devem trabalhar para o gigante imobiliário chinês na Alemanha, Holanda, Itália e Reino Unido. Com o Japão e a Coréia do Sul, então, em princípio, todas as nações automobilísticas seriam classificadas.

Quantos empregos para Trollhattan?

com o vaga Evergrande voltou a atrair atenção no WeChat. Quantos empregos estão caindo para Trollhättan não está claro. Apenas um lembrete: a antiga fábrica da Saab alimentou mais de pessoas da 10.000 antes da entrada da GM. As condições locais e a infraestrutura local permitiriam a criação de muitos empregos, mesmo no presente.

Grandes investimentos, muitos empregos, uma rede mundial. Cada vez mais uma questão vem à tona. Quem controla a empresa? O que falta até agora é uma liderança sênior de nome e posto, que orienta a partida iniciada com enormes recursos. Aqui, a empresa permanece estranhamente pálida e sem perfil.

Na China, o curso da NEVS-Evergrande não é isento de críticas. A empresa é altamente endividada, mas é - como todos os meios de comunicação concordam - como "grande demais para falir". Evergrande continua comprando terrenos em larga escala para fábricas de carros elétricos e centros de desenvolvimento. Os críticos temem que isso possa levar ao excesso de capacidade. Mesmo na vitrine de carros elétricos, as vendas não são tão tempestuosas quanto o previsto.

No entanto, não é preciso se preocupar com um dos maiores promotores imobiliários do Reino Médio no relacionamento. O governo de Pequim vende o terreno para empresas que desejam fabricar carros elétricos, muito mais baratos que as empresas imobiliárias. Se os planos ambiciosos não puderem ser realizados nos próximos anos, a Evergrande adquiriu muito, muito, muito, muito terreno. E pode dedicar, altamente lucrativo, a outro propósito.

7 pensamentos também "NEVS-Evergrande está procurando desenvolvedores 8000 em todo o mundo"

  • Por que os clientes devem comprar um veículo elétrico da NEVS-Evergrande? Onde está a vantagem sobre as montadoras estabelecidas? E os serviços e oficinas?
    Todo o conceito está cheio de muitos pontos de interrogação para mim, provavelmente seria melhor se a NEVS-Evergrande buscasse cooperação com uma montadora e, especialmente, o nome da marca SAAB ressuscitado, o que pelo menos inicialmente seria manchete.

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    • De qualquer forma, deixei o tópico Nevs e Evergrande completamente frio. Scjön se a região ao redor de Trollhättan poderia conseguir novos empregos, mas Trollhättan parece se dar tão bem

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      • Evergrande e NEVS não despertam emoções no momento. Uma filosofia como tantas vezes invocada não é mais reconhecível. Na melhor das hipóteses, a reivindicação de tamanho, que obviamente não causa reações positivas nos europeus.

        Por enquanto, o tópico permanece no blog, apenas por interesse do que acontece em Trollhättan 2020 ou 21. A Ewigkeitsgarantie, mas não tem como!

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        • Sim, continue assim e obrigado até agora.
          O assunto é empolgante demais para ser abordado nesta fase ...

          O próprio contraste com a história da SAAB ou de outros europeus e americanos é fascinante e um pouco assustador. Um dia, você lê um artigo sobre "Carlson no telhado", sobre o soneto mais bonito e não realizado e seu criador ou o SAAB-AWD e seus desenvolvedores - histórias que testemunham o homem como indivíduo. Europeu apenas ...

          E então, um dia depois, Evergrande (os eternamente grandes - um nome que é bastante satírico em qualidade) está se preparando para recrutar todo um exército de desenvolvedores anônimos 8.000 em todo o mundo ...

          Ambos evocam emoções que, no entanto, dificilmente poderiam ser mais contraditórias.

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  • Emocionante.

    Isso não tem nada a ver com a SAAB há muito tempo, mas ainda assim, que suspense! ! !

    Talvez no último capítulo, sim, os desenvolvedores do 8.000 existissem virtualmente apenas como um pretexto engenhoso,
    transferir vários bilhões anualmente para o exterior ao longo de anos, o que não era de todo (porque altamente endividado)
    e se colocar lá em baixo ...
    Também explicaria por que um dos coordenadores e gerentes da capacidade de produção e desenvolvimento
    ("O que falta até agora é uma equipe de liderança ...") prestou pouca atenção.

    Mas talvez no último capítulo lemos sobre uma grande onda de limpeza na China, porque uma nova
    A liderança do partido a interpreta como infidelidade e fraude ao estado e ao grande povo chinês que
    "Evergrande adquiriu muito terreno muito barato"?

    Brincadeirinha, não estou falando sério sobre isso. Exceto que com a tensão ...
    Mas quanto mais pontos de exclamação colocar Evergrande, mais perguntas eu tenho.
    Um efeito estranho, porque deve ser o contrário.

    Quem sabe se no absurdo florescente que escrevi acima,
    Afinal, não há centelha de verdade no final? "Grande demais para falir" é para um
    De qualquer forma, os fabricantes de carros sem carros são uma estratégia muito estranha.

    Estou curioso para saber o que e o que eles entregam, se necessário. E eu sei
    hoje não terei ...

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  • Globalização ............. .. nada mais a ver com design europeu, agora china global .........

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  • Que você deseja continuar relatando sobre isso, acho absolutamente certo e em ordem.

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