Saab 9-5 Aero 2004 com quilômetros de 416.000

Hoje começamos a nova seção "Kilometerkönige" no blog! É sobre sustentabilidade, carros com alta quilometragem e longa vida útil. Uma coluna que navega contra o zeitgeist, cada vez mais direcionada contra a mobilidade individual. Queremos mostrar que podemos fazer de maneira diferente. Que é possível um uso razoável dos recursos e que se deve pensar em uma longa vida útil.

Saab Aero 2004 em Trollhättan, em frente à antiga fábrica da Saab
Saab Aero 2004 em Trollhättan, em frente à antiga fábrica da Saab

O Saab 9-5 Aero do ano 2004 dirige Ferdinand. Ele o comprou com quilometragem 396.000 há cerca de dois anos e, enquanto isso, dirige mais quilômetros 20.000. Sem problemas, como ele escreve. Últimos quilômetros da 2.000 pela Suécia, é claro, com uma visita ao Museu Saab em Trollhättan e um memorial em frente à antiga fábrica da Saab.

416.000 quilômetros e assim por diante!
416.000 quilômetros e assim por diante!

O 9-5 Aero é uma citação tripla. Ele tem muitos quilômetros, ele já tem dez anos e é afinado por Hirsch. O 15 PS vive sob o capô, a caixa de câmbio e o motor e outras peças foram renovadas ao longo dos anos pelo proprietário anterior. Ferdinand está satisfeito com a Saab e prova mais uma vez que você não precisa ter medo de carros antigos com alta quilometragem e ajuste. Se o proprietário anterior também ler o blog, será um prazer entrar em contato com você.

No próximo sábado, apresento o próximo veterano da Saab. Proprietário de um quilómetros reiquem quiser ver o carro no blog é convidado a enviar fotos e informações.

5 pensamentos também "Saab 9-5 Aero 2004 com quilômetros de 416.000"

  • Certa vez, tive um carro de substituição de serviço NEN na República Tcheca, um 9-5 1,9TID automático com 470 000km, que não havia sido percebido no carro.

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  • Em um 9-5 2002-2004 com o facelift, na frente dos óculos cromados, você sempre pode se apaixonar.

    O rosto é absolutamente moderno, o interior ainda me parece mais valioso do que era nos óculos cromados 9 5.

    Eu ainda amo o nosso, mesmo depois dos anos da 15, sempre fico feliz quando ele representa um serviço ou reparo em nosso quintal.

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    • Agora, o mein93 1,9l Diesel agora tem o 327000 no relógio, exceto o EGR e o 2. A bateria ainda é original. Saudações da Celle

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  • Great!
    Mas: Quote: Caixa de câmbio, motor e outras peças foram renovados ao longo dos anos pelo proprietário anterior.
    Com qual nível de km o motor foi renovado?
    A declaração com a afinação ainda está parada?
    Ou era "apenas" o motor do limpador de pára-brisas? 😉

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  • 17 polegadas

    Jantes agradáveis. Estes 17 x 7,5 com um bom 235er são o meu conjunto de rodas favorito para o 9-5.

    Caso contrário, eu entrei na cabra da montanha. Pergunta emocionante, quando cada caixa eletrônico e ATG eram devidos.
    Tudo depende da resposta ...

    O 416.000 Km com dois motores e engrenagens ainda não é o grande filme e deixa muito espaço para interpretação e especulação. Pode ser que a troca ocorra em torno do 300.000, que o carro agora possa ser bom para o 600.000. Mas também pode ser completamente diferente e é uma pena que essa informação esteja faltando.

    Se fossem, a história do belo carro seria completamente redonda para mim.

    Mas de qualquer maneira, desejo ao proprietário um bom tempo e muitos quilômetros com a joia.

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