Quilômetros 390.240 no Saab 9-3 Aero Cabriolet

Quase o 400.000 quilômetros em um Saab 9-3 Aero Cabriolet me deixa com ciúmes! Sozinho, porque é um prazer especial dirigir um Saab aberto. E também porque o lendário motor turbo 2 de litro é muito divertido. O prazer de dirigir e o comportamento economicamente prudente não precisam ser mutuamente exclusivos, como o proprietário Ralf escreve em seu e-mail. A história de Kiel lê muito bem.

Saab 9-3 Aero Cabriolet com quase quilômetros de 400.000
Saab 9-3 Aero Cabriolet com quase quilômetros de 400.000.

Ralf comprou o 9-3 Aero Cabriolet antes da 7 anos atrás em um revendedor em Hessen. Naquela época, o sueco totalmente equipado possuía apenas quilômetros 100.000 no relógio. Agora é quase 300.000 mais; O Cabriolet é movido intensamente no verão e inverno. Ralf escreve que ele dirige como um sueco - o que você deve entender literalmente no caso dele. Evita mais do que a velocidade máxima 100 Km / h, e a Saab agradece com um fabuloso consumo de combustível. 6,3 litros no verão, 5,9 litros no inverno, ele relata como consumo médio. Para o tanque de litros 65, isso resulta em mais de um quilômetro de alcance 1.000. Quem precisa de um carro diesel ou elétrico por razões ambientais? Um uso prolongado é a verdadeira sustentabilidade.

Range? Mais de quilómetros 1.000!

O uso cuidadoso de recursos compensa. A filosofia de Ralf é consistente e compensa. O Saab está correndo e correndo. Problemas ou defeitos? Não há nenhum! Isso se deve ao manuseio do carro e à manutenção especializada. Por anos 7, o conversível é regularmente inspecionado na concessionária Lafrentz, Não é de admirar se o compromisso da TÜV em outubro foi novamente sem constatações e o distintivo foi atribuído facilmente?

Provavelmente, é por causa da minha idade que avança rapidamente, mas não gosto quando você pinta a grade tradicional em 9-3 I ou 9-5. O que não deve impedir quem pensa que é ótimo. Ou sim, por favor ...

Realmente interessante, acho a variante de Ralf. Na grade pintada, deixe a aeronave estilizada com o logotipo da Saab no original. Parece, em conexão com o Viggen Body Kit, realmente interessante e de bom gosto. Também a esse respeito, tudo foi feito corretamente em Kiel!

Continuamos a procurar por quilômetros de reis!

As inscrições vacilam um pouco, mas a equipe do blog tem certeza de que há muito, muito mais. O blog vive entre os leitores, portanto, o engajamento é uma demanda! Não precisa ser a milhagem mais alta, também conta idade e sustentabilidade. Todos os proprietários de quilómetros reisquem quiser ver o carro no blog é convidado a enviar fotos e informações. No próximo sábado, continuamos, apresento o próximo rei do quilômetro Saab.

7 pensamentos também "Quilômetros 390.240 no Saab 9-3 Aero Cabriolet"

  • Bem, se alguém usa um conversível tão extensivamente, eu acharia difícil

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  • Fabuloso.

    É o que chamo de proteção ambiental e verdadeira sustentabilidade. Qualquer pessoa que tenha passado um pouco de tempo no desempenho ambiental do bônus de demolição, do prêmio em troca, dos carros novos e das empresas será tocada emocionalmente.
    Você deveria rir ou chorar? Alguém deveria escrever seu descontentamento com a alma? Oh, para quê! ! !

    Na verdade, tudo já foi dito mil vezes e todo contra-exemplo luminoso é uma pequena causa de alegria. Se é um Saab Cabriolet, é pura alegria.

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  • Admiro o autocontrole de Ralf, apenas o Tempo 100 e o km 300.000! Eu não posso fazer isso! Eu dirijo mais francês - Tempo 130 na estrada, meu diesel vem então com 6l.

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  • @ Reinhard Mann,

    Eu pareço semelhante. 130 seria a marca dos meus sonhos para um limite de velocidade alemão. Até os suecos têm o 120, se eu entendi direito?
    De qualquer forma, o consumo de combustível e a quilometragem do Ralf Aero e esse estilo de condução são brilhantes. A emissão de CO2 é equivalente a apenas cerca de litros de óleo combustível 5 no 100 Km. Nada mal.

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  • Ótimo desempenho. Minha esposa e eu chegamos a um total de km 625.000, mas distribuídos em veículos 3. Um 1.9 BJ 2008 conversível com 225 000 km, um 9.5 Aero XWD NG BJ 2011 com 150 000 km e uma combinação 9.5 1.9 TID BJ 2007 com 300 000km. Mas esperamos que sejam mais algumas milhas, porque os três ainda estão dirigindo na perfeição.

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  • @ Juergen,

    Você calculou mal. Venho ao 675.000 Km para sua frota. Mas, de qualquer forma, a experiência com os óculos de cromo TID me interessaria.
    Se o 300.000 anterior fosse descompactado mais ou menos sem problemas, na verdade ela já é um pequeno rei ou pelo menos um quilômetro de príncipe, sobre o qual eu gostaria de ler algo ...

    Continuo pensando que vou comprar este carro, mas estou preocupado porque resta mais na comunidade. Talvez você envie algumas fotos e algumas linhas para o blog?

    Eu ficaria feliz, mas de qualquer forma, desejo a você pelo menos 675.000 mais Km com a bela frota.

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  • Obrigado pelos comentários muito amigáveis ​​e positivos sobre meu conversível e meu estilo de dirigir. 😉 Minha velocidade máxima de 100 km / h não tem nada a ver com autocontrole, mas muito mais com paz interior. Isto é provavelmente devido à minha idade ..! ; - (Y. 1966)
    O limite de velocidade na Suécia é 110 km / h em rodovias e 120 km / h em rotas selecionadas. Como também sou fã de "preços baixos", prefiro dirigir o 100 km / h rápido.
    Com um pouco de sorte, a marca 400.000km poderia ser alcançada no final de dezembro ou janeiro. Claro que vou mantê-lo atualizado. 😉

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