Saab Gaworski - os tradicionalistas em Hamburgo

Está chovendo sem piedade nesta terça-feira enquanto vou para Hamburgo. No caminho para buscar Jan, seguimos juntos até Saab Gaworski. Parece que Hamburgo é um grande canteiro de obras, é proibido entrar na linha de chegada e não recomendado com um carro-patrulha na parte de trás. O desvio custa minutos não programados da 10 até finalmente chegarmos ao quintal da oficina.

Saab Gaworski em Hamburgo. Generalistas com tradição
Saab Gaworski em Hamburgo. Generalistas com tradição

A família Gaworski administra uma dessas oficinas menores, que eu aprecio muito, e infelizmente elas são cada vez menos. Somos recebidos amigável, o café da manhã está rapidamente em cima da mesa. Jan e eu conversamos com Joerg Gaworski sobre a Saab. Você está lá desde o início do 70, e uma impressionante coleção de certificados de parede atesta seu compromisso com a marca.

Aqui a Saab ama e vive, embora os tempos estejam ficando mais difíceis e os clientes naturalmente não estejam mais. No entanto, estamos confiantes para o futuro, e uma caminhada pela área e pelo workshop também me mostra o porquê. Manter os veículos na estrada na vida cotidiana é apenas parte da tarefa. Um armazém de peças de reposição bem abastecido e uma equipe experiente estão disponíveis. Os carros de substituição da Saab garantem que ninguém fique sem o seu amado ambiente automotivo, mesmo durante uma longa visita à oficina.

Generalistas e tradicionalistas

Um segundo pilar são as restaurações. Os clássicos do Göta Älv ganham uma segunda ou talvez até terceira vida. No workshop, os funcionários trabalham em um Saab 99 durante sua visita. O caminho para o seu renascimento é ainda mais longo, mas a direção está certa. O motor já está revisado, o corpo soldado habilmente. Algumas manchas são parcialmente repintadas na rara tonalidade verde. Durante a conversa, entendo rapidamente que existem generalistas no trabalho que trabalham com anos de experiência e conhecimento em veículos antigos.

Essas empresas não são mais fáceis de encontrar, e suspeito que os fãs do Hamburg Saab gostem da presença de Gaworski. Exceto para grandes trabalhos de pintura, nada é feito externamente, como oficinas, revisão de motores e outras atividades que você tem habilidades em sua própria equipe. Um bom exemplo de uma restauração bem-sucedida é um cupê vermelho 900 estacionado no quintal. Parece muito bom, me faz refletir por uma fração de minuto. Um clássico 900, não fazia muito tempo? A chuva está tão intensa agora que tenho que passar sem uma visita detalhada.

A Companhia Gaworski Como a própria marca, ela tem uma história longa e movimentada. Às vezes, como revendedor Saab, depois uma pequena pausa, mais tarde, como parceiro de serviço. Hoje, a empresa, com sua equipe com base no 5, é parceira da Orio AB. Atualmente, procura-se um mestre que possa fortalecer a equipe e liderar a empresa no futuro mais tarde. Pequenas oficinas, a linha direta com o proprietário e com quem aparafusa o carro, são particularmente valiosas. A cena e a marca se beneficiam disso. Eu gostaria que houvesse mais.

10 pensamentos também "Saab Gaworski - os tradicionalistas em Hamburgo"

  • Mesmo isso sozinho - "um armazém de peças de reposição bem abastecido" - me acorda instantaneamente simpatia ...

    Meu serviço de confiança de longa data me perdeu, entre outras razões, porque o campo estava crônico e notoriamente completamente vazio. Portanto, nenhum serviço foi possível em um dia do calendário. Tudo o que você queria fazer era sempre descoberto. O Calix estava vazando, às vezes era o sensor de inclinação no eixo traseiro, que é obrigatório para o ajuste correto dos faróis de xenônio. E assim continua ...

    Fosse o que fosse, em cada caso, o veículo foi retido de forma confiável 2 até dias 3. porque você - além do óleo e dos filtros do motor - não tinha absolutamente nada no início. Isso não pode e não deve ser. Não a esta taxa horária. Bom, se ainda existem contra-exemplos positivos.

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  • Estou com ele há quase dez anos e estou muito feliz. Claro, leva apenas o tempo que leva, mas o tempo que você sempre dirige um bom e velho SAAB como o Werstattersatzwagen.
    Todos os seus diagnósticos de falhas estavam corretos e tudo foi reparado de acordo e a falha de outros habilmente eliminada.
    Enquanto meu segundo 9-5 chegar comigo, ele continuará sendo trazido para manutenção e reparo.

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  • Obrigado Tom.
    Obrigado empresa Gaworski

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  • É bom que ainda existam empresas Saab tão dedicadas. Nós, motoristas da Saab, no leste da Áustria, temos com a Saab Himberg uma enorme sorte de ter uma oficina dedicada tão boa.

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  • Bom relatório da minha oficina em casa !!! Aqui sou sempre tratado de maneira amigável e justa e os carros correm como sempre !!!

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  • Obrigado pelo bom relatório. Portanto, podemos apenas esperar que essas garagens continuem a existir.
    Na Suíça, também existem alguns entusiastas da Saab. Um deles é o Garage Buser em Augst, perto de Basileia.

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  • Tal oficina vale ouro homo saabiens para nós. Eu mesmo tenho aqui na distância 60 km em Paderborn, o Borghardt, que também é indispensável e, acima de tudo, muito comprometida com a manutenção da capacidade motriz de nosso amor.

    JFP

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  • É de primeira classe que existem tais oficinas. Com o ouro a não ser pesado, aqui ainda está trabalhando com muita experiência na SAAB. Também é uma sensação boa conhecer um ótimo workshop da SAAB em Hamburgo a caminho da Escandinávia, recomendado pelo blog!

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  • Aqui no SAABLOG em novembro do 2014, eu havia relatado anteriormente sobre o SAAB Gaworski.
    (Veja o relatório: 25 anos da Saab 90 com SAAB Service Gaworski). Em janeiro do 2020, eu conduzo esse ano SAAB 90 30.
    No 2014, meu SAAB 90 também foi amplamente visto no Auto Bild Klassik. Gaworski dá uma grande contribuição ao fato de que esse carro ainda pode ser visto na rua.

    Há cerca de 10 anos, o Sr. A Gaworski Steel assumiu o trabalho de chapa e soldagem de nosso projeto de restauração, outro SAAB 2,5. O resto do trabalho foi realizado em nossa garagem dupla. Desde março do ano 90, este carro foi registrado novamente com uma placa H.

    Gostaria de agradecer a Tom e Jan pelo relatório objetivo. Desejo companhia Gaworski para os próximos anos
    tudo de bom.

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