Saab Gaworski - os tradicionalistas de Hamburgo

Está chovendo impiedosamente nesta terça-feira, quando eu estou no meu caminho para Hamburgo. No caminho, pego Jan, depois vamos juntos para Saab Gaworski. Sente Hamburgo é um grande local de construção enorme, que se transformam em rua alvo é proibido e com um carro de polícia na parte de trás também não é recomendado. O bypass vai custar 10 não planejadas minutos até que finalmente rolou para o pátio da oficina.

Saab Gaworski em Hamburgo. Generalistas com tradição
Saab Gaworski em Hamburgo. Generalistas com tradição

A família Gaworski administra uma dessas oficinas menores, que eu aprecio muito, e infelizmente elas são cada vez menos. Somos recebidos amigável, o café da manhã está rapidamente em cima da mesa. Jan e eu conversamos com Joerg Gaworski sobre a Saab. Você está lá desde o início do 70, e uma impressionante coleção de certificados de parede atesta seu compromisso com a marca.

A Saab é amada e vivida aqui, mesmo que os tempos sejam mais difíceis e os clientes naturalmente já não. No entanto, um está confiante sobre o futuro, e uma caminhada em todo o site e através das oficinas mostra-me porquê. manter os veículos na vida cotidiana na estrada é apenas uma parte da tarefa. Um bem abastecido de peças de reposição do armazém e uma equipe experiente está disponível para isso. O carro de reposição da Saab garante que mesmo com uma estadia mais longa na oficina, ninguém em seu amado ambiente automotivo fique sem ele.

Generalistas e tradicionalistas

Um segundo pilar são as restaurações. Os clássicos do Göta Älv ganham uma segunda ou talvez até terceira vida. No workshop, os funcionários trabalham em um Saab 99 durante sua visita. O caminho para o seu renascimento é ainda mais longo, mas a direção está certa. O motor já está revisado, o corpo soldado habilmente. Algumas manchas são parcialmente repintadas na rara tonalidade verde. Durante a conversa, entendo rapidamente que existem generalistas no trabalho que trabalham com anos de experiência e conhecimento em veículos antigos.

Essas empresas estão agora não é fácil de encontrar, e eu suspeito que os fãs Hamburgo Saab vai apreciar a presença de Gaworski. Exceto para grandes acabamentos nada for feito externamente, loja de corpo, revisão de motores e outras atividades se tem conhecimento da equipe in-house. Um bom exemplo de uma restauração bem sucedido é um coupe 900 vermelhos, o qual está estacionado no estaleiro. Parece muito bom, ele me intriga por um minuto divisão. Um clássico 900, não teve por muito tempo? A chuva, no entanto, tornou-se tão intensa que não devo fazer uma inspeção minuciosa.

A Companhia Gaworski tem, como a própria marca também uma longa e movimentada história. Às vezes, como negociante de Saab, em seguida, uma pausa curta, e mais tarde como um parceiro de serviço. Hoje a empresa está ativa com sua equipe de cinco membros como um parceiro de Orio AB. Atualmente, estamos à procura de um mestre que se junta à equipe e a empresa poderia levar mais tarde para o futuro. Pequenas oficinas, a linha directa para o proprietário e para aqueles que trabalham no carro são particularmente valiosas. A cena eo benefício da marca. Eu gostaria que houvesse mais do mesmo.

pensamentos 10 sobre "Saab Gaworski - os tradicionalistas de Hamburgo"

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    Aqui no SAABLOG em novembro do 2014, eu havia relatado anteriormente sobre o SAAB Gaworski.
    (Veja o relatório: 25 anos da Saab 90 com SAAB Service Gaworski). Em janeiro do 2020, eu conduzo esse ano SAAB 90 30.
    No 2014, meu SAAB 90 também foi amplamente visto no Auto Bild Klassik. Gaworski dá uma grande contribuição ao fato de que esse carro ainda pode ser visto na rua.

    Anos atrás, cerca de 2,5 Hr tinha. Stahl de Gaworski assumiu a chapa e trabalhos de soldadura do nosso projeto de restauração, outro SAAB 90. O trabalho restante que fizemos na nossa garagem dupla. Desde março 2019 este carro foi registrado novamente com uma placa de licença H.

    Gostaria de agradecer a Tom e Jan pelo relatório objetivo. Desejo companhia Gaworski para os próximos anos
    tudo de bom.

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    É de primeira classe que existem tais oficinas. Com o ouro a não ser pesado, aqui ainda está trabalhando com muita experiência na SAAB. Também é uma sensação boa conhecer um ótimo workshop da SAAB em Hamburgo a caminho da Escandinávia, recomendado pelo blog!

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    Tal oficina vale ouro homo saabiens para nós. Eu mesmo tenho aqui na distância 60 km em Paderborn, o Borghardt, que também é indispensável e, acima de tudo, muito comprometida com a manutenção da capacidade motriz de nosso amor.

    JFP

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    Obrigado pelo bom relatório. Portanto, podemos apenas esperar que essas garagens continuem a existir.
    Na Suíça, também existem alguns entusiastas da Saab. Um deles é o Garage Buser em Augst, perto de Basileia.

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    Bom relatório da minha oficina em casa !!! Aqui sou sempre tratado de maneira amigável e justa e os carros correm como sempre !!!

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    É bom que ainda existam empresas Saab tão dedicadas. Nós, motoristas da Saab, no leste da Áustria, temos com a Saab Himberg uma enorme sorte de ter uma oficina dedicada tão boa.

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    Obrigado Tom.
    Obrigado empresa Gaworski

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    Estou com ele há quase dez anos e estou muito feliz. Claro, leva apenas o tempo que leva, mas o tempo que você sempre dirige um bom e velho SAAB como o Werstattersatzwagen.
    Todos os seus diagnósticos de falhas estavam corretos e tudo foi reparado de acordo e a falha de outros habilmente eliminada.
    Enquanto meu segundo 9-5 chegar comigo, ele continuará sendo trazido para manutenção e reparo.

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    Só isso - "uma loja de peças de reposição bem abastecida" - imediatamente desperta simpatia em mim ...

    Meus muitos anos de serviço de confiança tenha me perdido em parte porque o campo era cronicamente e notoriamente completamente vazio. Portanto, não um único serviço em um dia de calendário era possível. Algo pouco algo que você queria fazer extra foi sempre descoberto. Às vezes, a Calix foi supostamente vazar, às vezes era o sensor de inclinação no eixo traseiro que é essencial para a configuração correta dos faróis de xenônio. E assim continua inabalável ...

    Seja o que for, respectivamente, o veículo era fiável dois retido até 2 dias,. porque - além de óleo do motor e filtros - você não tinha absolutamente nada para começar. Não pode e não deve ser. Não nessa taxa horária. É bom se ainda houver contra-exemplos positivos.

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