Quando a alegria e a tristeza estão próximas

2 - Relatório parcial de Matthias sobre o IntSAAB2019 na Holanda (Weerselo)

Foi em abril que descobri que minha esposa e eu não podemos sair de férias com nosso filho durante o verão. Enquanto eu tinha dias de férias 14 em julho / agosto, as férias de uma semana de minha esposa foram sumariamente adiadas por uma semana. Com efeito, não tínhamos mais férias juntos agora, porque a uma semana da mulher teria caído na minha primeira semana de férias.

Meu Saab conversível
Meu Saab conversível

Isso não machucou nosso filho, pois ele tinha seis semanas de férias de verão. Vários planos caíram na água, porque eu não podia levar minhas férias adiante, mas para trás.
A consideração, portanto, que Intern. Participar de reuniões na Holanda. Infelizmente, sozinho, porque meu filho inicia um novo treinamento alguns dias antes e minha esposa definitivamente precisa trabalhar.

Além disso, descobri que vários outros conhecidos da Suíça e meu tempo no Saab Club Switzerland viajarão para a reunião. Porque não Especialmente porque este é o meu quase aniversário da 25 em termos internos. Reunião da Saab apresentada. Eu nem sempre estava presente em todas as reuniões (NL 1994, DE, DK, SE, CZ, CH, B, DK, CH, B e novamente NL 2019), mas com algumas delas. Nesse sentido, foram estabelecidos contatos aqui e ali com outros participantes de outros países.

Também pude adiar minhas férias por uma semana, para que isso se encaixasse na Holanda. Além disso, entrei na segunda-feira após os feriados como sexta-feira. Na época, eu não fazia ideia de que era uma boa ideia.

Alguns dias depois, o registro para a Holanda. Após o registro (como no. 206) e a confirmação ainda procura rapidamente por acomodação. No hotel t`Elshuys nos arredores de Albergen, recebi um quarto muito espaçoso e agradável. Apenas a alguns minutos de carro da reunião em Weerselo. Amigos da Saab da República Tcheca, Inglaterra, França e Holanda também dividiram o hotel comigo.

Uma semana antes da reunião, descobri com a revisão dos documentos com horror que havia reservado o hotel apenas por duas noites, mas queria chegar confortavelmente na quinta-feira e tive que agir rapidamente e pedir outra noite. O que então não há problema para o hotel representado. Bom que eu notei isso antes da chegada.

O carro em si foi preparado para viajar um dia antes da partida. Para mim, isso significa (geralmente embora irracionalmente) lavagem de carros e limpeza de interiores. Mas isso já aconteceu dias atrás, incluindo polonês. Teve férias.

Além disso, havia todo o tipo de coisas, como uma ferramenta, como ex-mecânico da Saab, não posso sem uma longa viagem e conjunto de reparos de pneus. Verificação do sistema de segurança, roda sobressalente, triângulo de avaria, lâmpadas sobressalentes e fusíveis, bem como a farmácia de veículos na qual a polícia alemã valoriza tanto. Em particular, na data de vencimento. O que é preciso.

Além disso, os líquidos, embora apenas tenham acabado de ser reparados, foram novamente verificados. O music player foi atualizado novamente e o CD mais recente está pronto. Bem como algo para beber e fazer um lanche. Pode começar.

No dia da partida, novamente abastecido por coisas boas (98, outubro) e siga a estrada para Basel. Com o controle de cruzeiro parcialmente ligado, ficou à metade do 9 no A6 / A1 para Basileia. Logo a fronteira suíça estava atrás de você e era possível pensar que agora no alemão A5 você podia dirigir um pouco mais rápido que o 120 km / h na Suíça.

Você poderia, mas a Alemanha brilha como muitos canteiros de obras suíços. A coisa toda se espalhou como chiclete. O consumo do meu Cabriolet foi inicialmente de litros 7 aumentados pelas muitas paradas e continuação no litro 8,5. O que tornou emocionante novamente, se o enchimento do tanque chegaria à Holanda. (Chegou à fronteira holandesa)

Logo o tráfego estava melhor e, à noite, depois de uma refeição de hambúrguer em uma área de descanso perto de Essen, cheguei à direção do A31 emden, e então muitos motoristas realmente pressionaram o tubo. O baixo tráfego e uma superfície muito boa da estrada levaram muitos a altas velocidades. Para nós, especialmente suíços, era importante ficar de olho no espelho retrovisor ao ultrapassar. Alguns vieram com mais de 200 km / h fabricados e o início de condições de pouca luz. A tentação era enfrentar um ou outro, mas eu deixei. Amar meu carro. Não que ele não pudesse ter feito isso. Finalmente, a empresa Hirsch cuidou do aumento de desempenho anos atrás. (230 PS / 310 Nm) Continue em direção a Enschede N35 e logo desça da rodovia.

A condução na Holanda após a raiva e a parada e partida na Alemanha foi então diretamente relaxante. Enquanto o tempo também passava, o capô e os últimos quilômetros percorriam abertamente a Holanda ao pôr do sol. Great!

Sexta-feira começou com um bom café da manhã. Posteriormente, a área, bem como as localidades e o caminho, foram exploradas. A partir do 13.00h, foi possível fazer o login e pegar os presentes. O que quer que contenha uma certa tensão. Você nunca sabe exatamente o que os organizadores estão colocando nos bolsos.

Já poderia ser admirado em um estacionamento especial antes do registro da Saab. Mas também em nosso estacionamento para os participantes que não estão registrados no parque de campismo. Somente o prado de vacas que nos foi designado estava evidentemente ocupado por vacas até pouco antes. Era um inferno de assistir, não dirigir através do estrume de vaca ou chutar. Especialmente porque também choveu no meio e o Sch já seco .... amolecer novamente.

Amigos de outras reuniões foram vistos e uma conversa foi realizada. As primeiras barracas também venderam seus produtos.

Zack, e você poderia ser sua primeira presa. O WhatsApp chegou em casa com a mensagem "Querida, eu preciso disso e daquilo para o meu 9-3". Mhmmm. OK, vamos ver qual será o orçamento e o mercado.

Logo estou com meu primeiro "saque" a caminho do estacionamento (de vaca) para alimentar meu baú.

Enquanto isso, o estacionamento ficava cada vez mais cheio de saab de toda a Europa. Obviamente, os veículos com números amarelos estavam claramente na maioria. Em algum momento, conheci meu amigo da Suíça, que acabara de chegar para aproveitar o resto do dia e, especialmente, o buffet da noite com você. 25 anos atrás, no meu primeiro estagiário. Na reunião da Saab aqui na Holanda, nos conhecemos, um pequeno aniversário. A partir de então, fizemos muitas coisas juntos como parte do Saab Club Switzerland. Também fomos de carro para outro estagiário. Reunião da Saab. Naquela época ainda estagiário. Chamado de Reunião do Clube Saab, o clube já cedeu. O que é bom Saabfahrer apaixonado também pode estar fora de um clube.

O sábado, por sua vez, começa com a chegada dos amigos da Saab no local. Enquanto isso, as tortas de vaca estavam presas ou presas nos para-lamas. É por isso que os para-lamas são chamados de para-lamas.

Em um comício para Aeródromo Twenthe poderia ser juntado. Com um roadbook, é claro. Somente quando você está sozinho, isso é um pouco difícil. Meus amigos da Suíça estão comigo, mas devo seguir em frente. Sou bem conhecido pelo meu rápido senso de direção, que nos ajudou em Brno uma vez sem problemas. Apenas dirigir e ler um mapa é um pouco difícil. Deixei correr minha pequena Navi. Vamos ver até onde estamos chegando. A entrada no rali ainda era boa, também tínhamos um conversível holandês à nossa frente. Ele certamente sabia para onde foi, pensamos. Haa! Não.

Depois de pouco tempo, ninguém sabia onde estávamos. Nem mesmo meu sistema de navegação. Com muito talento e senso de direção, chegamos depois de outros minutos 10 de outra direção no ponto de partida (Kuhwiese).

Tão diferente agora! Navi programado e direto do aeroporto Twenthe. Após meia hora e uma pequena pesquisa, também encontramos o local aqui.

Ótimo, os muitos Saab já estavam aqui. Você provavelmente poderia competir em termos de competição em um carro e testar seus conhecimentos. Coloque o carro em um dinamômetro, participe de uma unidade de regularidade ou apenas faça com que seu carro seja ajustado e admirado na pista de táxi para os outros veículos. Decidimos o último e vasculhamos a multidão na Saab e encontramos um Opel Astra com motor Saab Turbo! (de acordo com Obelix «as aranhas os holandeses» ou mais)

À noite, um buffet foi novamente planejado, no qual todos puderam participar. Infelizmente, estraguei meu estômago em um apéro anterior na tarde de amigos suíços, que não foi culpa dos cortes de queijo ou do vinho, mas eu tenho um quarto de hotel com banheiro que o espetáculo noturno deve preferir.

O que aconteceu no domingo, no 2. Parte da história.

9 pensamentos também "Quando a alegria e a tristeza estão próximas"

  • Estou ansioso para a segunda parte

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  • Associo-me (a Ken-Daniel S) e agradeço a dose de hoje da leitura da Saab. Estou realmente ansioso pela continuação ...

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  • Obrigado pela desaceleração da leitura do fim de semana. Maravilhoso, muuuito caixões!
    Estou ansioso pela recuperação esperançosa na continuação da história ...
    VG

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  • Lindamente escrito e faz você querer a segunda parte. Perfeito para o clima de domingo. Obrigado!

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  • Obrigado pelo relatório escrito muito agradável, detalhado e, no entanto, kurzweilg! Já estou ansioso pela segunda parte! Infelizmente não tive tempo de participar.

    Acho a turnê holandesa Saab Cabrio ("desafio") muito interessante como uma reunião de verão. http://main.saabcabriochallenge.nl/saab-cabrio-challenge/ que o 2020 acontecerá na Croácia e o 2019 na Suécia provavelmente foi um grande sucesso. Imagino que seja uma experiência maravilhosa dirigir em coluna pela bela paisagem com todos os Saabs abertos. Alguém já participou de uma turnê conversível? Espero que você, como alemão, seja bem-vindo e também, por exemplo, em inglês, entre em contato.

    PS: Quem avalia todos os comentários positivos e positivos antes de realmente com o polegar para baixo? 🙁 incompreensível!

    • Há trolls por toda parte, talvez até sentimentos pessoais. Não se deve superestimar os "polegares para baixo".

  • @ Ebasil,

    boa pergunta (que após o negativo Tom Thumb).
    Alguém com um polegar grande e um smartphone pequeno (isso é um descuido), ou alguém está tão frustrado que a pessoa em questão simplesmente age obsessivamente negativa?

    De qualquer maneira, apenas irrita um Saab bem preservado e seu proprietário / proprietário 😉

  • Sim, tive a presunção com o polegar grande! 🙂 É isso aí!

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