New Release. Saab 9 4x 2011 1: 18

O que você tem no 24? Outubro 2011 feito? Esqueceu? Ainda me lembro. Estive em Hamburgo, sou Saab 9-4x pela primeira vez Gefahren, A impressão foi duradoura. Tão bom que eu queria um. Com sorte, eu teria conseguido um, quase. Se Saab tivesse durado um pouco mais.

A DNA Collectibles criou o 9-4x
A DNA Collectibles criou o 9-4x

O Saab 9-4x permaneceu escasso, a produção foi executada apenas brevemente. Depois acabou, e hoje o SUV é um objeto de valor extremamente estável para os colecionadores. Raramente, o 9-4x na Europa permaneceria de uma maneira ou de outra. Mesmo se tudo tivesse mudado em Trollhättan. Antes de tudo, era um veículo para os mercados da América do Norte e China. A maioria de todos os modelos construídos no México teria ido para lá. A Europa teria recebido apenas uma dose muito pequena.

Apenas peças 300 por ano teriam desembarcado no mercado alemão. Portanto, cerca de um por parceiro da Saab, mais não teria sido possível. Não há necessidade de discutir por que não havia diesel ou híbrido. O conhecido V2.8 6 de litro com raízes Holden teria fornecido o motor com e sem carga. Somente seu sucessor, baseado na plataforma Phoenix, teria retornado à conhecida linha Saab. 1.6 litro, cilindro 4, turbo e, a pedido, também híbrido.

DNA Collectibles fez o 9-4x. Ele não entrará no mercado até março de 2020, as imagens mostram o primeiro protótipo. Parece muito bom, pequenos detalhes ainda estão sendo trabalhados. A cor da miniatura é "vermelho cristalino". O DNA, consciente ou não, escolheu uma cor muito exclusiva. Existem dois veículos no Aero Trim em todo o mundo que possuem essa tinta. 2013 foi uma reunião muito legal ambos os veículos em Kiel. Não é coincidência, porque Markus Lafrentz cuida dos veículos existentes com sua concessionária em todo o mundo e é o primeiro contatoquando se trata de fornecimento de peças de reposição ou serviço.

O preço antecipado do Saab 9-4x na escala 1: 18 equivale a 133,87 €, portanto, os pedidos economizam 10%. Colecionáveis ​​de DNA enviados agora de seu armazém na UE, os direitos alfandegários, como nos primeiros modelos, deixaram de ser.

5 pensamentos também "New Release. Saab 9 4x 2011 1: 18"

  • Uii uii uii ... .. eu seria muito fraco !!! 😉
    ... apenas o preço e a cor .... 😉

    Hummm ... eu tenho que tomar outro café por cima dele ... 😉

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  • Citação: .... A Europa receberia apenas uma dose muito pequena, apenas peças 300 por ano teriam desembarcado no mercado alemão. Portanto, cerca de um por parceiro da Saab, mais não teria sido possível.

    Essa avaliação da “necessidade” é uma má interpretação da SAAB.
    Mas no final, eles provavelmente não poderiam evitar. Quando a SEK está faltando em todos os cantos ... o trabalho não é mais divertido.
    O modelo parece bom, pelo que sei.
    Eu, pessoalmente, "recuo" pelo preço. 🙁 Não importa se é uma edição pequena ou não. Não importa se os carros pequenos estão aumentando em valor de colecionador ou não.

    No artigo, a melancolia ressoa com ... o que poderia ter sido qualquer coisa ... história.
    Fora do mouse.

  • Infelizmente, houve muitos conceitos errôneos e decisões tomadas pela Saab e pela Saab. Eu gostaria de saber o que teria acontecido se a equipe em Trollcity pudesse ter sido concluída ?!
    Além do modelo interessante, acho as informações sobre a concessionária Lafrenzt realmente incríveis. Que o esplendor da empresa Kiel vá tão longe já é muito considerável. Tiremos o chapéu, para esta conquista !!

  • engraçado

    Eu me apaixonei pela foto do título por um breve momento de irritação. Eu pensei que há o real em seixos. Fala provavelmente para o modelo ...

    Caso contrário, concordo com os oradores anteriores. Carros 300 para toda a Europa por Anno? Isso é ridículo e torna o serviço, o fornecimento e o armazenamento de peças de reposição financeiramente pouco atraentes.

    Muito pior é que a VM-Saab subestimou a si mesmo e seu próprio potencial quando eles tinham carros novos no início e os credores e potenciais investidores deveriam ter convencido ...

    Embora eu não seja um fã do V6, mas comparado ao que outros fabricantes também venderam na Europa nos últimos anos em SUVs com sucesso e em grande número, até mesmo esse motor funciona como pura sanidade.

    Isso é realmente estúpido e principalmente o belo SC que sinto falta hoje de dor ...

  • Eu acho que deveria comprar um, então posso admirar o 9-4X todos os dias, apenas na vitrine e não na garagem.

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