Contratação e cortes de empregos em Trollhättan

As mudanças na indústria automobilística acontecem a uma velocidade impressionante. O antigo local da Saab em Trollhättan é uma espécie de laboratório ao ar livre, onde você pode estudar bem os transtornos. Porque o que o 2011 ainda estava em demanda não interessa hoje. Mas perfis de empregos completamente novos dominam as atitudes na parte traseira estável.

Passeando pela cidade de Trollhättan em Saab
Passeando pela cidade de Trollhättan em Saab

Trollhättan I

Durante anos, o NEVS nunca se enganou. Em vez do Stallbacka, os ex-engenheiros da Saab viajaram de trem para Hisingen, para a Volvo ou CEVT. Ambas as empresas têm sido o motor do trabalho na região e o momento enfraqueceu este ano. A Volvo dirige um programa de austeridade massivo; o desenvolvedor CEVT, novas contratações por meses, não são mais um problema. Nesta situação de resfriamento econômico, o NEVS é o mecanismo de trabalho anticíclico.

o vagas mapear a mudança na indústria automotiva. Onde os desenvolvedores de motores, transmissões e chassis não eram procurados há muito tempo, atualmente são procurados engenheiros de software e eletrônicos. Hoje, o gerenciamento de baterias e a direção autônoma estão no topo da lista, e as habilidades antigas são adquiridas externamente.

Trollhättan II

Após o fim da Saab, o help desk técnico em Trollhättan sobreviveu nas mãos da Saab Parts AB, que mais tarde se tornou Orio AB. Em 2012 tive a oportunidade de visitá-lo. O help desk havia mapeado a infraestrutura eletrônica do 9-3 e do Saab 9-5, com todas as unidades de controle. Problemas e atualizações podem ser simulados dessa forma. Um cenário impressionante! Não está claro até que ponto o antigo Saab Helpdesk ainda existe nesta forma. O escritório em Trollhättan entretanto mudou e está localizado perto do Museu Saab.

Alguns dias atrás, o Orio AB anunciado  demissões em Trollhättan 5, em Nyköping 10. A redução faz parte da reestruturação da empresa, que está se realinhando e quer melhorar sua rentabilidade, apesar da queda na demanda por peças da Saab. Embora o comércio de peças automotivas deva continuar ajustando os custos, há boas notícias do setor de logística. Lá, a Orio conseguiu conquistar novos clientes e a 4 criou empregos adicionais em Nyköping.

Trollhättan III

No “Stora Mobility Days” em 10 de dezembro conferida Stefan Tilk da NEVS sobre a visão da empresa para a mobilidade sustentável. Direção autônoma, compartilhamento de veículos, mobilidade sob demanda. É isso que o NEVS representa há anos - em teoria. O que está faltando até agora é o hardware para implementar todas as visões. O primeiro produto totalmente novo do Grupo Evergrande-NEVS deve aparecer em 2020. Para "Hengchi 1“, Então o nome presumido, não há detalhes ainda. E também não está claro se será construído em Trollhättan a partir de 2021. Afinal, a mídia chinesa já publicou uma data para a estreia. Deve ocorrer em junho de 2020.

pensamentos 4 sobre "Contratação e cortes de empregos em Trollhättan"

  • Mu opinião,

    Os NEVs estavam aqui apenas para uma coisa, levar qualquer tecnologia que pudesse, para a China…. Trabalho concluído.! L.

  • Obrigado por esta “informação privilegiada”. Não leio nada parecido na imprensa local ou na FAZ.
    O blog vale facilmente o preço da informação! 🙂
    Um “Fach-Abo” (em papel) é provavelmente muito mais caro !!!
    E: Informações quase a cada 24 a 48 horas! IMPRESSIONANTE !!!

  • Mais uma vez obrigado por esta informação, onde mais você poderia obter tantas informações sobre a Saab / Nevs.

  • Afinal, agora o NEVZ finalmente parece estar conseguindo a curva. Nós também temos tempo.

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