10 anos atrás hoje. GM quer fechar Saab.

Dezembro sempre foi um mês dramático na história recente da Saab. Em 2011, representou o fim final, mas já em 2009 a GM Saab queria finalmente fechar. Em memória dos eventos da época, recuperamos o comunicado de imprensa de nosso arquivo.

GM Saab queria fechar há 10 anos
GM Saab queria finalmente fechar 10 anos atrás hoje

Pouco antes do final do Natal, parecia. A venda falhou, o desmantelamento das plantas foi decidido para janeiro de 2010. A Alix Partners de Munique já havia sido contratada para limpar. Na época, ainda não era possível prever que as coisas iriam mudar de maneira diferente e que a batalha pela Saab continuaria por 24 meses. Um dia negro para Trollhättan. Mesmo hoje, 10 anos depois, há alguma esperança para um futuro melhor e a continuação da construção de veículos.

Aqui está o comunicado de imprensa original da GM de 18.12.2009 de dezembro de XNUMX:

Não é possível concluir a venda da Saab
Marca a ser encerrada

Detroit. A General Motors anunciou hoje que a venda pretendida da Saab Automobile AB não seria concluída. Após a retirada do Koenigsegg Group AB no mês passado, a GM havia discutido com a Spyker Cars sobre seu interesse em adquirir a Saab. Durante a devida diligência, surgiram alguns problemas que ambas as partes acreditam que não poderiam ser resolvidos. Como resultado, a GM deseja iniciar uma descida ordenada das operações da Saab.

“Apesar dos melhores esforços de todos os envolvidos, ficou muito claro que a devida diligência necessária para concluir essa transação complexa não pôde ser executada em um prazo razoável. Para manter as operações, a Saab precisava de uma resolução rápida ”, disse o presidente da GM Europa, Nick Reilly. “Lamentamos que não tenhamos sido capazes de concluir esta transação com a Spyker Cars. Trabalharemos em estreita colaboração com a organização Saab para encerrar os negócios de maneira ordenada e responsável. Este não é um processo de falência ou liquidação forçada. Consequentemente, esperamos que a Saab satisfaça dívidas, incluindo pagamentos de fornecedores, e encerre a produção e o canal de distribuição de maneira ordenada, enquanto cuida de nossos clientes. ”

A Saab continuará a honrar as garantias, fornecendo serviços e peças de reposição aos atuais proprietários da Saab em todo o mundo.

Como parte de seus esforços para se tornar uma organização mais enxuta, a GM começou a procurar um comprador para as operações da Saab em janeiro. Na semana passada, a Saab Automobile AB anunciou que havia fechado a venda de certas tecnologias e ferramentas Saab 9-3, atuais 9-5 e de trem de força e ferramentas para a Beijing Automotive Industry Holdings Co. Ltd. (BAIC). A GM espera que o anúncio de hoje não tenha impacto nas vendas anteriores.

Enquanto a empresa continua a se reinventar, a GM se depara com algumas decisões de negócios muito difíceis, mas necessárias. O foco permanecerá nas quatro principais marcas - Buick, Cadillac, Chevrolet e GMC - e em várias marcas regionais, incluindo a Opel / Vauxhall na Europa. Isso permitirá que a empresa dedique mais recursos de engenharia e marketing a cada marca e modelo.

pensamentos 11 sobre "10 anos atrás hoje. GM quer fechar Saab."

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    Il y avait beaucoup de resistência à SAAB d'Opel en Allemagne ...

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    Foi um dia triste

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    No que diz respeito à fusão já mencionada pelos oradores anteriores, espero que o Alfa não se meta nas rodas ...

    Infelizmente, é verdade que pequenas marcas sob grandes telhados são repetidamente roubadas de sua identidade ou mesmo assassinadas.

    O mercado não precisa mais do mesmo. Não há carros embaixo de super carros esportivos e carrocerias de luxo com um toque individual. Saab está faltando.

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    Ainda difícil de ler ... Que dia negro!

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    Je vous remercie de revenir sur le passé, mais je suis persuadé qu'une solution économique était possível pour sauver SAAB. Une augmentation du prix de 15% sauvait tout, les gens aurait toujours acheté SAAB. Mais il y avait une solution politique pour GM, il fallait montrer au gouvernement US qu'il faisait quelque escolhido, SAAB en a été la victime.

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    Fiat será adquirida pela PSA?

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      Mesclando ... Em "igual a" 😉

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    .... e agora finalmente para a FIAT também !? Saudações da uniformidade….

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      Parece assim. Haverá cortes duros nos próximos meses. Apenas o meu palpite.

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    E o que resta da GM na Europa 10 anos depois? A Opel e a Vauxhall agora fazem parte do PSA. Parece funcionar lá. Chevrolet retirou-se quase completamente. Exceto por um par de Corvetas e outras coisas. A SAAB foi apenas a primeira vítima de uma longa lista e, finalmente, o resultado de uma gestão malsucedida.

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