New Release. Saab 9000 Aero 1995 da DNA Collectibles.

Muitos fãs de Saab poderiam estar esperando por esta miniatura. Finalmente, um Saab 9000 vem em escala 1:18. Até agora, nada foi encontrado na dimensão do colecionador maior. Os suíços da DNA Collectibles vêm preenchendo um nicho pequeno e fino com modelos limitados há algum tempo. A lendária marca da Trollhättan faz parte de seu portfólio, e o 9000 é a mais recente contribuição.

Björn Envall desenhou o design da 2ª geração 9000
Björn Envall desenhou o design da 2ª geração 9000

Até as fotos do protótipo mostram o nível de detalhe e um certo grau de maturidade. Como de costume com o Aero, os famosos bancos esportivos são bem batidos, gerações de pilotos do Saab 9k deliraram com isso. O painel também faz sucesso, o Saab tem o grande sistema de som, mas detalhes menores ainda precisam ser finalizados. O design exterior também é bem executado e existem apenas pequenos detalhes que podem ser motivo de reclamação. Mas você tem que olhar com muito cuidado e ter o original na frente da porta.

O 9000 Aero, a versão superior da 2ª geração 9k, é um recurso para o colecionador experiente em Saab. Seu design vem da caneta de Björn Envall. Ele modernizou a versão original um tanto rechonchuda do CS e deu ao primeiro grande Saab mais presença e estatura. A frente empurra-se como uma cunha ao vento, uma forma de corpo particularmente popular na década de 90. Em contraste com isso está a extremidade traseira, que Envall tirou da leveza da versão original. Um ponto positivo em respeitabilidade estava nas especificações, e Envall e sua equipe atenderam aos requisitos. O pilar C é largo e parece indestrutível à primeira vista. Também é porque os fanáticos por segurança de Trollhättan esconderam uma barra de segurança nele. Apenas no caso, porque você nunca sabe o que está por vir.

A Björn Envall projetou a segunda geração Saab 9000

A traseira e a nova porta traseira estão agora mais maduras do que o modelo original leve e arejado. O painel traseiro, que se estende por toda a largura do veículo, faz com que o Saab pareça mais imponente do que realmente é. Um truque popular dos designers para dar a um veículo mais amplitude visual.

 

O 9000 foi a primeira entrada na classe premium da Saab e foi um sucesso instantâneo. 503.087 peças saíam dos cintos da fábrica em Göta Älv, em 28.04.1998 de abril de 2006. Björn Envall chamou um possível sucessor com o nome em XNUMX Indústria aeroespacial, mas naquele momento, os hatchbacks de sedãs não tinham mais chance na Saab. A GM antecipou mais oportunidades no mercado com sedans de notchback.

o Fase de pré-ordem para a miniatura 9000 Aero está aberta. A entrega do modelo em resina está prevista para começar em junho de 2020. Porém, nossa experiência mostra que a DNA Collectibles nem sempre atende 100% das datas de entrega e as adia até que a qualidade e os detalhes estejam corretos. No Modelo Turbo X houve um atraso que é do interesse do colecionador, mas também requer entendimento.

pré-venda a miniatura limitada economiza 10%, o frete é do armazém europeu do fabricante. O imposto sobre valor agregado habitual é adicionado ao preço.

pensamentos 9 sobre "New Release. Saab 9000 Aero 1995 da DNA Collectibles."

  • Apenas um comentário, os discos de freio parecem ter um diâmetro maior ...

  • 9.3 Wolfgang,

    uma sala SAAB? Estou com ciúmes ...

  • Sim, Herbert, a única alternativa é montar uma “sala SAAB”, não importa a cor das miniaturas.
    Eu fiz isso e, além de uma vitrine com atualmente 54 modelos em 1:43 e 3 em 1:18. O 9-4X em 1:18 foi encomendado e ainda estou pensando no 9000. É uma loucura ou um vício (diz minha esposa). Depois, há pastas com artigos sobre a Saab e toneladas de folhetos e materiais de todos os tipos, etc.
    Portanto, não pense em Herbert - compre e pinte a sala de estar !!!

  • Já encomendou! 😉

  • Eu já vi no site, estou pensando em obtê-lo

  • Eu realmente gostaria de um assim! Estofamento em couro vermelho e preto e como aerodinâmico! Simplesmente ótimo!

  • Um dos meus dois 9k não é um aerodinâmico, mas está exatamente nesta combinação de cores. Uma visão verdadeiramente grandiosa que posso desfrutar todos os dias de novo….
    O modelo é realmente muito bem sucedido. Estou certo de que as deficiências mencionadas são eliminadas.

    Saudações à comunidade

    O Lizi

  • O carro dos meus sonhos - 9000 AERO em vermelho ... Eu queria comprá-lo como GW em uma concessionária Saab nos anos 90 - infelizmente não pude curtir o test drive naquela época - o tanque estava vazio depois de apenas dois km - aproximadamente 800 metros em frente ao posto de gasolina 🙁 ok - então, apenas um dia de caminhada em vez de comprar um AERO ...

  • Fascinante. Com algumas visualizações você realmente acha que o original foi fotografado ...

    Por exemplo, a foto do banco traseiro com cinto e fivela. Eu não sou um colecionador de carros modelo, mas teria que mentir se quisesse dizer que uma ou outra miniatura da Saab não me agradava.

    Pessoalmente, achei incrível o teaser cinza sem graça de um novo modelo, que foi mostrado aqui. Acho que foi o anúncio de um Turbo X. Se houvesse uma série de Saabs deliciosos neste visual monocromático reduzido e de cor neutra uniforme, teria acontecido comigo para sempre ...

    Como é, posso me convencer do fato de que o modelo X ou Y não combinaria em cores e nem sozinhos nem juntos na sala de estar, que eles eram realistas demais e não eram esculturais o suficiente para decoração.

    Espero que continue assim, caso contrário, eu iria querer todos eles. Realmente tudo ...

    Por isso, estou grato porque o 9000 vem em vermelho. O 9K foi incrível. Mas nesta cor não caberia na sala e em 1: 1 também não caberia em nenhuma outra cor ...

    Falando em cores e padrões, as maçanetas parecem um pouco grossas e os encaixes (madeira de raiz?) Muito vermelhos. Mas Tom já escreveu que o modelo final provavelmente seria ainda melhor do que o protótipo que já é. Isso é realmente fascinante ...

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