New Release. Saab 9000 Aero 1995 da DNA Collectibles.

Vários fãs da Saab podem estar esperando por essa miniatura. Finalmente, um Saab 9000 vem na escala 1:18. Até agora, nada foi encontrado na dimensão maior do colecionador. Os suíços da DNA Collectibles vêm fornecendo um nicho pequeno e fino com modelos limitados há algum tempo. A lendária marca Trollhättan faz parte de seu portfólio e a 9000 é a mais recente adição.

Björn Envall desenhou o design da 2ª geração 9000
Björn Envall desenhou o design da 2ª geração 9000

Até as imagens do protótipo mostram detalhes e um certo grau de maturidade. Como de costume com o Aero, os famosos assentos esportivos são bem atingidos, gerações de pilotos da Saab 9k adoram. O painel também é bem-sucedido, o Saab possui um grande sistema de som, mas detalhes menores ainda precisam ser finalizados. O design exterior também é bem feito, e existem no mínimo pequenos detalhes que podem dar motivo à reclamação. Mas você precisa olhar muito de perto e colocar o original na frente da porta.

O 9000 Aero, a versão superior da 2ª geração 9k, é um trunfo para o colecionador experiente da Saab. Seu design é da Björn Envall. Ele modernizou a versão original um tanto gordinha do CS e deu à primeira grande Saab mais presença e estatura. A frente empurra como uma cunha ao vento, uma forma de corpo particularmente popular nos anos 90. Em contraste, há a traseira, que Envall tirou a leveza da versão original. As especificações dos requisitos eram mais sérias, e Envall e sua equipe atenderam aos requisitos. O pilar C é largo e parece indestrutível à primeira vista. Também é porque os fanáticos por segurança de Trollhättan haviam escondido uma barra de rolagem nele. Só por precaução, porque você nunca sabe o que está por vir.

A Björn Envall projetou a segunda geração Saab 9000

A extremidade traseira e a nova porta traseira agora estão mais maduras que o modelo original, leve e arejado. A fáscia traseira traçada em toda a largura do veículo faz com que o Saab pareça mais imponente do que realmente é. Um truque popular dos designers para dar a um veículo uma amplitude visual

O 9000 foi a primeira entrada na classe premium da Saab e foi um sucesso instantâneo. 503.087 peças saíam dos cintos da fábrica em Göta Älv, em 28.04.1998 de abril de 2006. Björn Envall chamou um possível sucessor com o nome em XNUMX Indústria aeroespacial, mas naquele momento, os hatchbacks de sedãs não tinham mais chance na Saab. A GM antecipou mais oportunidades no mercado com sedans de notchback.

o Fase de pré-ordem para o 9000 Aero Miniature foi aberto. A entrega do modelo de resina está programada para começar em junho de 2020. No entanto, nossa experiência mostra que a DNA Collectibles nem sempre cumpre e adia as datas de entrega até que a qualidade e os detalhes estejam corretos. quando Modelo Turbo X houve um atraso que é do interesse do colecionador, mas também requer entendimento.

pré-venda a miniatura limitada economiza 10%, o frete é do armazém europeu do fabricante. O imposto sobre valor agregado habitual é adicionado ao preço.

9 pensamentos também "New Release. Saab 9000 Aero 1995 da DNA Collectibles."

  • Fascinante. Com algumas vistas, você realmente acha que o original foi fotografado ...

    Por exemplo, a foto do banco traseiro com cinto e fivela. Eu não sou um colecionador de carros modelo, mas teria que mentir se quisesse dizer que uma ou outra miniatura da Saab não me agradava.

    Pessoalmente, eu pensei que o teaser cinza mate de um próximo modelo era brilhante, o que foi mostrado aqui. Eu acho que foi o anúncio de um Turbo X. Se houvesse uma série de deliciosos Saabs nesse visual monocromático reduzido e uniformemente neutro em cores, isso definitivamente teria acontecido comigo ...

    Como é, posso me convencer do fato de que o modelo X ou Y não combinaria em cores e nem sozinhos nem juntos na sala de estar, que eles eram realistas demais e não eram esculturais o suficiente para decoração.

    Espero que continue assim, caso contrário, eu gostaria de todos eles. Realmente tudo ...

    Por isso, também sou grato que o 9000 vem em vermelho. O 9K foi incrível. Mas nesta cor não cabe na sala e em 1: 1 não cabe em outra cor ...

    Falando em cores e padrões, as maçanetas das portas parecem um pouco grossas para mim e os acessórios (madeira de burl?) Vermelhos demais. Mas Tom já escreveu que o modelo final provavelmente seria ainda melhor do que o protótipo que é agora. Isso é realmente fascinante ...

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  • Meu carro de sonho absoluto - 9000 AERO em vermelho ... eu queria comprá-lo nos anos 90 como um GW de um revendedor Saab - infelizmente não consegui realmente apreciar o test drive naquela época - depois de dois quilômetros o tanque estava vazio - aproximadamente 800 metros em frente ao posto de gasolina 🙁 tudo bem - então apenas caminhando dia em vez de comprar AERO ...

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  • Um dos meus dois 9k não é um aero, mas exatamente nessa combinação de cores. Uma visão maravilhosa que eu posso apreciar todos os dias de novo.
    O modelo é realmente muito bem sucedido. Estou certo de que as deficiências mencionadas são eliminadas.

    Saudações à comunidade

    O Lizi

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  • Eu realmente gostaria de um assim! Estofamento em couro vermelho e preto e como aerodinâmico! Simplesmente ótimo!

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  • Eu já vi no site, estou pensando em obtê-lo

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  • Sim, como Herbert, como alternativa, existe apenas a criação de uma "sala SAAB" .A cor das miniaturas não importa.
    Eu fiz isso e, além de uma vitrine com atualmente 54 modelos em 1:43 e 3 em 1:18. O 9-4X em 1:18 foi encomendado e ainda estou pensando no 9000. É uma loucura ou um vício (diz minha esposa). Depois, há pastas com artigos sobre a Saab e toneladas de folhetos e materiais de todos os tipos, etc.
    Portanto, não pense em Herbert - compre e pinte a sala de estar !!!

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  • 9.3 Wolfgang,

    uma sala SAAB? Estou com ciúmes ...

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  • Apenas um comentário, os discos de freio parecem ter um diâmetro maior no meu olho ...

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