Visitando a instância da Saab em Kiel

Sozinho com a manchete, sinto ressentimento de algumas partes da cena da Saab novamente. Mas é assim. Estou em Kiel para uma visita de controle, se você quiser. Finalmente, passe por Markus Lafrentz novamente. Como blogueiro, você deve ser muito. Influenciador, como se diz em neuland-alemão. Influenciador, que eu não gosto de ouvir. O observador é mais apropriado porque acompanho a comunidade da Saab há anos. Observando o que acontece, como as oficinas e as marcas se desenvolvem após 2011.

Visitando Saab Lafrentz em Kiel
Visitando Saab Lafrentz em Kiel

Markus e eu - nos conhecemos há muito tempo. O contato é contínuo e eu mal conheço alguém que tenha vivido a Saab de maneira tão consistente há anos quanto ele. A cada nova visita a Kiel, registro as pequenas alterações, os detalhes. Por exemplo, existem essas xícaras Saab icônicas no balcão de café que estavam em algum lugar do fundo e agora reapareceram. Popular entre os visitantes, é por isso que seu inventário derrete de maneira quase inexplicável como o gelo no verão. Sim, eu também gostaria de ter um. Mas não assim.

Kieler Erde, puro sentimento Saab

A concessionária de carros Lafrentz é muito Saab, muito icônica. E continua a se desenvolver por conta própria. A marca não existe mais e, com seu desaparecimento, não há autoridades que possam ter prescrito mais desenvolvimentos. As liberdades são usadas. A coluna Saab no canto ostenta as letras modernas em preto e branco no estilo NEVS. Clássicos fantásticos como um 9000 CC Turbo, um soneto e um dos dois carros executivos Saab 9000 no formato XXL estão estacionados na exposição. Markus me diz que o carro nunca deveria ter saído da Suécia. É um pedaço da história da Saab, intimamente ligada a Trollhättan.

Agora está aqui, agora restaurado, porque o museu em Trollhättan não conseguiu encontrar um lugar para ele. Não está à venda. O 900 II também não está em condição de carro novo. Em primeira mão, incrivelmente bonito. Infelizmente, entretanto, também é incrivelmente raro. A comunidade Saab não tem sido boa com os produtos mais recentes da Trollhättan nos últimos anos.

Eu atravesso o quintal. Saab 9-5 NG, um traje esportivo da pré-série, óculos cromados, 9-4x. Markus deve fazer visitas diárias ao Autohaus oferecer como terapia para os fãs com moral moral. Não por receita médica, mas por uma taxa fixa. Trabalho no workshop incluído. Esses poucos metros quadrados de solo de Kiel proporcionam pura sensação da Saab há anos. Consistente, consistente. Markus - a instância da Saab.

É mesmo! O sentimento da Saab não deixa ele e sua equipe. Os clientes registram isso e são gratos por isso. Os clientes vêm de toda a Europa e o planejamento continua em direção a ainda mais Saab. Os pilotos queriam 2020 já é um acordo. Em uma escala um pouco menor, porque o atendimento em Kiel com tantos fãs e mais veículos não é tão fácil de lidar. Um projeto de conversão um pouco louco de um 9-5 NG está pendente; Eu escrevo sobre isso se isso se tornar realidade. Além disso, a concessionária de carros Lafrenz foi o representante alemão da Maptun.

A instância da Saab está em andamento

Ele está feliz com o que está fazendo? Ele diz que sim, eu acredito nele. Ele poderia vender outra marca de carro, se quisesse. Os fabricantes estão sempre se apresentando, mas Markus não deseja carros novos e se relaciona com um grupo. A perda da liberdade, como ele observa. Regulamentos, de ladrilhos na sala de vendas a publicidade ao ar livre e outras 1.000 coisas. Não para ele. Ele prefere ficar com Saab. O workshop está sempre cheio, não faltam projetos e restaurações. Além disso, a venda de veículos bem conservados de propriedade anterior entra em jogo, além disso, ele precisa cuidar do 9-4x e dos ternos esportivos da pré-série.

Quanto ao 9-5 NG, é realmente a autoridade, mesmo que não goste de ouvi-lo. A última instância nas questões 9-5. Em toda a Europa, porque ele cuidara cedo. Ninguém queria naquela época, ele diz. E de qualquer maneira, ele se sente satisfeito no nicho. Ele não recebe apenas 9-5 NG e 9-4x dos EUA. Outras espécies exóticas também cruzam o Atlântico até Kiel. Ele importou vários Fiat 500, a versão elétrica. Eles são populares, encontram rapidamente um novo lar e diversificam um pouco suas atividades.

Hoje, algumas concessionárias de carros ficariam felizes em não desapertar o sinal da Saab tão rapidamente. A crise na indústria automobilística está emergindo, está se tornando tangível. Saab é a pequena, firme e cíclica rocha na tempestade. Eu não preciso me preocupar. Kiel está em andamento para a Saab e seus clientes. Estou ansioso para a próxima visita!

19 pensamentos também "Visitando a instância da Saab em Kiel"

  • Os copos são icônicos - você não poderia convencer o revendedor de carros a fazer um jogo para os leitores do blog da SAAB e depois vendê-los (diretamente ou através do blog) ...?
    Eu tenho uma xícara agora desbotada de 1992, apresentada pela Autohaus Härtl em Miesbach na ocasião da entrega do meu segundo Saab (2 - 900 i - 2,1V). mas não é tão bom por um longo tempo e o símbolo SAAB agora está quase invisível.

    20
    Responder
    • O desafio será encontrar o fabricante do copo. Como a Saab sempre focou na qualidade e, devido à sua idade, não pode ser um produto da China, uma das marcas de renome estará por trás disso. Também é questionável se esse clássico de design ainda está em produção. É definitivamente uma boa ideia, talvez algo aconteça.

      10
      Responder
  • … Terei que voltar em breve para alguns “reparos forçados” (espero que as peças estejam lá em breve)…. Vou prestar atenção aos "novos" copos! 🙂

    Responder
  • Obrigado por este excelente relatório, em algum momento eu tenho que olhar para Kiel, melhor se eu conseguir um 9-5NG em casa. No projeto 9-5NG, presumo que o Combi deva ser convertido ou não?
    9-4X e 9-5NG também devem ter um teto sobre suas cabeças se houver uma tempestade de granizo.
    Se solicitado, eu também conheceria empresas Saab muito comprometidas sobre as quais se poderia escrever…

    Responder
    • Nenhuma mudança de combinação. Outra solução sofisticada que infelizmente não estava disponível na fábrica.

      Responder
  • Eu também gostaria de ter pelo menos dois ...

    Responder
  • Relatório agradável e animado. Eu fazia parte do piloto desejado em 2016 e também fiquei impressionado com a forma como as pessoas moram lá em Kiel Saab!
    Eu gostaria de parar novamente. O que está me parando? 900 km, por um lado, já é um argumento matador.
    Eu continuo olhando para o HP de Lafrenz. Sempre tem bons usados ​​na rede. Gostaria do Talladega 4 vermelho de 900 portas. Mas apenas, os 900 km estão entre nós.
    Saudações a Kiel do sul da república.

    Responder
  • Ideia, ou possivelmente já conhecida: Kahla / Turíngia. Eles também fabricam após “ordem de publicidade” 😉

    Responder
  • Obrigado, esse também foi o meu pensamento. Kahla tem um design muito bonito e é valioso.

    Responder
  • 9-5 NG hatchback ???? Por favor, por favor! 🙂 🙂 😉

    Responder
  • Infelizmente, é também o longo caminho para Kiel para mim ... mas M.Lafrentz me ajudou algumas vezes, mesmo sem contato pessoal. Infelizmente, os Saabigen AH também estão se tornando cada vez menos comuns na região saxônica, só consigo pensar em Zwickau.

    Para as xícaras, eu estaria lá imediatamente (só temos guarda-chuvas para nossos carros novos :-). )… Mas por que a porcelana da China deve ser barata? De onde vêm as coisas originalmente? 😉

    Responder
  • Sou um cliente entusiasmado desta concessionária muito especial há muitos anos, cheio de paixão pela SAAB e orientação exclusiva ao cliente.
    Semelhante ao SAABBLOG, o AH Lafrentz para mim tornou-se A identificação com a marca por excelência.
    Eu tive que fazer viagens extremamente longas de Stuttgart por alguns anos para ter meu 9-5 NG esperando lá e agora estou feliz por não ter mais isso até agora - agora morando em Hamburgo.
    Caso contrário, eu definitivamente não gostaria de ser tão exótico na vida cotidiana.

    Eu também ficaria muito interessado em uma nova edição desta caneca linda e peculiar da SAAB !! Infelizmente, até agora não consegui obter um deles através de uma ofensiva de charme ou de uma oferta utópica de preços.
    Enquanto isso, estou mais do que feliz com cada xícara de café que ofereço lá!

    Responder
  • Claro que a porcelana chegou primeiro. Fiquei de olho nas xícaras promocionais baratas da República Popular da China e quase não atendi aos padrões da Saab nas décadas de 60 e 70. Além disso, a China ainda hoje produz porcelana de alta qualidade. Só recebi uma xícara de café expresso de uma marca de carros alemã algumas semanas atrás (longa história além da Saab). Fabricado na China - e muito bom e valioso.

    Responder
  • O 9-5NG precisa de um retiro, uma doca seca e o lugar certo para uma parada no poço. Aqui está. Graças a Deus!

    Responder
  • Markus Lafrentz personifica os ideais da Saab de independência, individualismo, pé no chão, indiferença perfeitamente. Ainda bem que existem profissionais como ele e mantêm a Saab entusiasticamente viva para nós. Saab- mais que um carro!

    Responder
  • Estarei lá pela primeira vez em breve.
    Meu 93 deveria adquirir um spoiler traseiro clássico.

    Responder
  • Há a SAAB Schmitz em Emmerich, no Reno! Oficina muito competente com pessoas legais!

    Responder
  • Maptun & body shop

    Além disso, a experiência com aprovações e aprovações individuais. Parece que você pode realizar todos os Saab possíveis e impossíveis em Kiel ...

    @ Tom,
    Existem outras modificações além do 9000 SC e do projeto atual de GN nas mãos dos clientes? Lobos de verdade em pêlo Saab (dorminhoco) ou até atletas de força em uma camisa de músculo?

    Existe uma pequena cena de sintonia na pequena cena alemã da Saab ou existe apenas na Suécia? Pergunta emocionante, eu acho ...

    Responder

Escreva um comentário

Este site usa o Akismet para reduzir o spam. Saiba mais sobre como seus dados de comentário são processados.