278.000 quilômetros de sustentabilidade com uma raridade

287.000 quilômetros não são muito para um Saab. Especialmente quando se trata de um 9000. Seus motores são considerados indestrutíveis. Mesmo com grande negligência, o Saab funcionará - pelo menos enquanto o motor tiver um pouco de óleo em algum lugar para lubrificação e algum combustível fóssil para combustão. No futuro, também pode ser um combustível sintético feito de energias renováveis.

Lemans azul, 287.000 quilômetros no odômetro
Lemans azul, 287.000 quilômetros no odômetro

Vale a pena mencionar o 9000 Aero de Hans Joachim, chamado Jojo. Porque parece ser uma raridade.

Sobre a história: O 9000 Aero foi registrado em 1996 e mantido profissionalmente no Saab Center em Bayreuth. Em 2000, Jojo assumiu o Saab. Desde então, o aerodinâmico foi mantido no talão de cheques sem falhas. Uma especialidade é o seu equipamento, o que o torna uma raridade. A cor azul Lemans em relação ao interior de areia bege é muito rara de se encontrar, em conexão com os lendários assentos Aero ainda mais raros. Além disso, há o teto solar de vidro; existe, portanto, a alegação de que existem apenas 3 veículos na mesma configuração em todo o mundo. Infelizmente, o Saabblog não possui estatísticas de produção e não podemos verificar a declaração feita por um revendedor conhecido da Saab, mas achamos que é muito provável. Se um dos leitores tiver acesso às estatísticas antigas da Saab correspondentes, o Jojo ficará feliz em receber notícias suas. Os editores terão prazer em estabelecer contato, se necessário.

O proprietário aprecia sua raridade e a mantém em conformidade. No momento, o 9k Aero está em hibernação e aguardando a primavera. 278.000 quilômetros não são um número de casa para um carro sueco, especialmente para um 9000. Quase 20 anos de espera são mais uma prova do uso responsável de recursos escassos. Você nem sempre precisa estacionar um carro novo em frente à porta da frente.

Nachtrag: O Saab já foi vendido. O novo proprietário cuida bem dele, eliminando o acúmulo de coisas que precisam ser feitas, apesar da manutenção regular. O 9000 é preservado, e essa é a boa notícia com um veículo tão raro.

Estamos à procura de mais reis km!

Lidar com maior quilometragem e a ideia de sustentabilidade será uma das nossas prioridades para o futuro. Teremos que fazer amizade com ele se quisermos continuar dirigindo a Saab.

Você também tem um Saab com uma quilometragem alta ou um período de espera muito longo? Não precisa ser a milhagem mais alta em cada caso! Além da idade do veículo, também focamos na sustentabilidade. Todos os proprietários de quilómetros reisQuem quiser ver o carro no blog é convidado a enviar fotos e informações.

pensamentos 6 sobre "278.000 quilômetros de sustentabilidade com uma raridade"

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    Absoluta “torta de creme”!
    Cor exterior escura, luz almofada interna, ótimo! 🙂
    Desejo ao sucessor de JoJo muitas alegrias com este nobre SAAB. E não apenas custos ... elimina o acúmulo de coisas acumuladas, apesar da manutenção regular. 😉
    Cuidado! Viagens sempre sem acidentes!

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    Eu estava apaixonada pelo meu 9000 aniversário, que ouso mudar de empresa depois de 150.000 KM, e se soubesse o que agora sabia, teria garantido esse ótimo carro para mais tarde. Mas desejo ao proprietário da JOJO muitos anos de prazer em dirigir.

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    Uau, ótima combinação de cores!

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    Sonho e pesadelo (PS)

    Na capa do livro (um homem chamado Ove, é claro) você pode ver os vidros cromados, mas se entendi direito, então ele se agarrou aos seus 9K no livro e no filme para o resto da vida ...

    Num artigo sobre outro rei, foi dito que outros fabricantes / marcas sonhariam com a lealdade que os motoristas da Saab trazem aos seus carros e à marca ...

    Não tenho tanta certeza se isso não é um pesadelo?
    Imagine a diretoria de uma empresa movida por mudanças frenéticas de modelo e uma expansão permanente da gama de modelos e fantasias de crescimento ilimitado, que é assombrada em seu sono por um exército inteiro de Oves, gritando em uníssono que eles já têm o melhor carro do mundo e nunca outro. precisaria ...

    Os engenheiros da Saab estavam bem descansados ​​e não acordavam até a manhã com um sorriso. O tabuleiro de X ou Y está encharcado de suor e já está no meio da noite.

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    No que diz respeito à sustentabilidade, nem sempre é necessário um longo período de permanência de uma pessoa. Mesmo os Saabs da última metade do ano de produção normal de 2011 logo farão 10 anos - estar abaixo de 100.000 km, por exemplo, é sustentável do outro extremo. E carros como esse podem durar muito tempo. Quem compra um Saab hoje, inevitavelmente, sempre opta por um carro mais antigo. Outros previram o período de espera, agora é importante estendê-lo. Acho que depende do grupo-alvo da Saab que eles sempre pensaram mais a longo prazo e de forma mais sustentável do que os outros. Nesse aspecto, parece quase lógico que este grupo segure seus Saabs e queira dirigir por muito tempo.

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    Ein Traum

    Título alternativo para este comentário: Os melhores assentos de carro do mundo - ainda.
    Até o banco do motorista parece quase virgem nas fotos. Este é realmente o primeiro couro? A primeira almofada? E isso depois de cerca de um quarto de século e depois de quase 300.000 km?

    Um carro incrivelmente bonito e sustentável. Viva este 9K fascinante com seu fator máximo de inveja.

    PS
    E então outro interruptor e incluindo uma barra de reboque removível. Se fosse meu, eu queria sentar nele o tempo todo, usá-lo constantemente e ao mesmo tempo preservá-lo e preservá-lo para sempre. Verdadeiramente um sonho de um carro ...

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