Sono Motors assegura construção de 4 protótipos Sion

A conclusão bem-sucedida da campanha de crowdfunding não apenas trouxe à Sono Motors muita atenção da mídia em casa e no exterior. Isso também garantiu a construção de 4 protótipos Sion. O projeto Solar Electric Vehicle (SEV) permanece fiel ao curso escolhido. As principais tecnologias de veículos são realizadas de forma consistente na Europa. Também mostra que o Sion está se tornando um pouco mais escandinavo. Há também a questão de quão longe do seu tempo está o conceito SEV.

Conceito com células solares Valoe
Conceito com células solares Valoe. Foto: Valoe Oyj

Após a sensacional campanha de crowdfunding, a Sono Motors pôde reportar uma entrada de caixa de 21 € até 36.326.712 de fevereiro. Isso significa que o futuro próximo e a construção dos protótipos são certos. Os veículos de tecnologia existentes que ainda podem ser reservados para um test drive em Munique são baseados no BMW i3. Com os protótipos de 4 Sion, cuja construção é estimada em cerca de € 15 milhões, o projeto aproxima-se da produção em série. A empresa também está fortalecendo a equipe principal na capital da Baviera. Especialmente para as áreas e desenvolvimento trabalhos adicionais criado.

O Sion se torna ainda mais escandinavo

Uma das razões para iniciar a campanha de crowdfunding foi manter as principais técnicas do projeto na Europa. Segundo a start-up, a entrada de investidores internacionais significaria a mudança da tecnologia para a Ásia. Os fundadores da Sono Motors queriam evitar isso a todo custo. Uma das tecnologias importantes é a integração perfeita dos módulos solares no corpo do Sion. A empresa com sede em Munique trabalha com Valoe Oyj há dois anos para conseguir isso. Valoe é oficialmente nomeado parceiros de tecnologia gerenciado pela Sono Motors. As células solares IBC pretas, planas e pouco visíveis (contato traseiro interdigitado) fornecerão energia solar ao Sion. Até 34 quilômetros de alcance solar livre e sem emissões por dia devem ser possíveis.

As células são produzidas em Vilnius. A Valoe assumiu uma planta ultramoderna em 2019. Além da produção na Suécia, o SEV se torna ainda mais escandinavo com a tecnologia solar finlandesa.

Antes do seu tempo?

O Sion ainda tem um longo caminho a percorrer antes que os primeiros veículos estejam nas mãos dos clientes. Enquanto isso, a competição não está ociosa, e surge a questão de quanto tempo antes em Munique. Porque mais e mais idéias do SEV alemão também podem ser encontradas em outros conceitos. Isso inclui marcas que você pode não esperar. o Tata Sierra Concept, um SUV elétrico do fabricante indiano, também limpa o ar no interior com musgo. As primeiras fotos evocam associações com o Sion. O anunciado para 2022 Fisker Ocean, com foco em materiais sustentáveis, também possui células solares em seu telhado. No momento, ainda é incerto se ele apenas esfria o interior ou, mais provavelmente, também carrega as baterias do SUV puramente elétrico.

5 pensamentos também "Sono Motors assegura construção de 4 protótipos Sion"

  • A Tata Sierra deve ter mais algumas coisas a bordo, que o Sion também tem. Entre outras coisas, as células solares no corpo.

    O Grupo Tata também é o principal acionista da Swiss Flisom AG hoje. Os painéis solares Flisom são baseados em idéias de um spin-off da ETH Zurich. Eles são os primeiros módulos realmente planos que são usados ​​em grandes números. Eles são impressos de maneira semelhante ao papel de parede (https://www.flisom.com/?lang=de).

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  • Um desenvolvimento emocionante. Ainda estou cético quanto à possibilidade de a Sono chegar à produção. Mas é benéfico ver que os jovens fundadores não confiam no "Made in China". Eles garantem empregos na Europa e pensam de maneira sustentável. O lucro a curto prazo não parece estar em primeiro plano. Isso os diferencia significativamente das grandes corporações.

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  • Valoe Oyj…

    é o vencedor claro em termos de imagens. As fotos do Sion mostram uma estética clara. Os de Fisker e Tatas são repulsivos.

    Nada contra boas idéias e boas cópias de boas idéias, mas quando se trata de musgo e células solares integradas, não vejo que o plágio tenha um resultado ...

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  • @ Martin,

    obrigado, eu ainda não conhecia esse projeto. Parece delicioso e desperta associações. Baú grande apesar ou por causa de um hatchback, que de alguma forma parece familiar ...

    Essa abordagem holandesa é muito gentil.

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