New Release. Saab 99 Turbo 1:18 do DNA.

Há um punhado de carros na vida que você nunca esquecerá. Ou melhor, aquele que você deveria ter dirigido. O Saab 99 Turbo pertence a esta lista. Para ser honesto, ele não é uma beleza no sentido clássico. Em princípio, é um pouco gordinho. Ele não tem o capô alongado que distingue seu sucessor. Independentemente de todas as aparências, a percepção muda quando você gira a chave de ignição no console central e o motor está em funcionamento.

Inspira, oferece impulso bruto.
O 99 Turbo. Inspira, oferece impulso bruto.

Um sueco com um pronunciado turbo lag

Os primeiros metros são então muito vagarosos. 99 novatos no turbo devem definitivamente ficar de olho no indicador de pressão de sobrealimentação, que fica no painel à esquerda do motorista. Você pode pensar neles como acessórios de uma loja de sintonizadores, o que não é o caso. Por mais pragmáticos que os suecos sempre tenham sido, eles salvaram a revisão cara do painel de instrumentos e simplesmente colocaram a tela adicional em cima do painel.

Com o aumento da velocidade do motor, o 99 supera o pronunciado atraso do turbo, a tela à esquerda do motorista ganha vida e o gordinho sueco se torna um carro esportivo. Isso acontece sem aviso e muito mais brutalmente do que sugerem os dados de 145 PS e 235 Nm. O caso do turbo é algo para todos os sentidos, porque além da aceleração, o 99 também produz a paisagem sonora certa. Você inevitavelmente se tornará viciado! O instinto de jogo ganha a vantagem, você quer acelerar repetidamente, experimentar o atraso do turbo e o impulso que ocorre espontaneamente.

Em 1978, quando a Saab lançou o turbo, o comportamento da máquina turboalimentada era completamente normal. Naquela época, os motoristas da Saab se divertiam muito e podiam incomodar os outros 99 turbo esportivos, como o 911, e os motoristas de limusines grandes e caras. Os dados de desempenho padrão nem sempre permanecem. O aumento da pressão de impulso era apenas uma maneira de aumentar a potência e a alegria.

O Saab 99 Turbo é um pedaço da história automotiva

O 99 Turbo foi o início de uma saga, da qual uma em Trollhättan viveu até o fim. A Saab e a Turbo estão intimamente ligadas desde 1978. Hoje, um preço considerável está sendo exigido para um Saab 99 Turbo bem preservado. O Saab é aceito como uma peça importante da história automotiva e chegou aos colecionadores.

A DNA Collectibles agora está fazendo um monumento ao 99 Turbo na forma de uma miniatura na escala 1:18. As primeiras fotos do protótipo foram divulgadas, a edição é limitada e a entrega começará em agosto de 2020. pré-venda pode economizar 10%. As imagens são promissoras. O interior é cuidadosamente executado, e a exibição das fotos desencadeia um cinema com cabeça Saab. As cores correspondem à sensação icônica das cores dos anos 70, e você mal consegue ver o suficiente do design exterior. O vermelho cardinal e as maravilhosas jantes incas são harmoniosas, uma boa contribuição para todos os colecionadores de miniaturas.

Obviamente, o protótipo ainda não está alinhado com a série, e a DNA Collectibles ficaria desapontada por não encontrar comentários sobre a melhoria neste artigo. E, de fato, há uma sugestão. As molduras prateadas das janelas devem ser muito mais delicadas, porque o construtor de protótipos se aplica demais. Não há mais objeções ao exemplo de sucesso da história automotiva sueca.

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