A Profecia Hyundai que poderia ser um Saab

Os conceitos que dizem ter o DNA da Saab aparecem repetidamente no universo automotivo. Na maioria das vezes, o desejo dos parentes é apenas na esperança de seus designers. Porque a Saab ainda é considerada uma marca icônica. Mais do que nunca, quanto mais terminava. Com a Profecia, a Hyundai está colocando um veículo conceitual no centro das atenções, que é mais uma vez baseado no DNA sueco. Nesse caso, talvez até verdade, então olhei mais de perto a Profecia.

Profecia Hyundai
Profecia Hyundai

O que distingue um Saab? Um design reduzido, foco no essencial, juntamente com longa durabilidade. Sixten Sason, o primeiro designer de moldes da Saab, a palavra designer ainda não havia sido inventado, seguiu esse caminho. Um Saab tinha aerodinâmica brilhante e uma linguagem de design reduzida, na qual representava o formato de uma asa de avião. Este mantra foi aplicado desde o primeiro Saab até o 9-3 I. E, portanto, por mais de 50 anos. O Saab original ainda está estacionado no museu em Trollhättan, e a Profecia Hyundai poderia ser seu tataraneto.

Design da hélice das jantes

Preto, simples, assumindo a forma de uma asa. Se você ainda estivesse construindo carros em Trollhättan hoje, um carro-conceito Saab seria algo semelhante. Mas no Stallbacka você só desenha caixas uniformes e autopropulsadas. O campo da beleza é deixado para os outros. Claro que não é difícil colocar um carro preto na forma de uma gota nas rodas. Isso por si só não faz parentes da Saab. Se você olhar mais de perto, isso se tornará perturbador.

As jantes no design da hélice sugam o ar e deixam deslizar ao longo do corpo. O spoiler traseiro integrado de acrílico, você também pode dizer de material gelado, otimiza a aerodinâmica. Ele afrouxa a forma da linha de fluxo e, além de sua função, é um elemento de design formativo no qual os coreanos integram lâmpadas de pixel inovadoras. Jantes da hélice, aerodinâmica, design reduzido. O mais tardar, quando o homem da Saab entra no interior da Profecia Hyundai, ele precisa de agentes anti-hipertensivos.

Joystick no Saab e na Profecia

Joysticks em vez de um volante. A Saab experimentou 9000 vezes com um novo sistema de direção no qual o joystick substituiu o volante com o qual estamos acostumados. Um veículo experimental sobreviveu e agora está na coleção na Suécia. O veículo conceito Hyundai retoma a idéia. O motorista pode opcionalmente navegar na Profecia totalmente elétrica com apenas um ou dois manípulos. Os dois joysticks não são apenas adequados para a direção, mas também permitem uma ampla gama de funções adicionais. Ao eliminar o volante tradicional, o design é ainda mais reduzido no interior e abre espaço para uma ampla exibição e amplo espaço.

O compartimento dos passageiros banha a Hyundai sob uma luz azul suave, o que pode ser uma coincidência. Ou intenção. Porque é claro que é possível escolher qualquer outra cor desejada para o ambiente.

DNA da Saab ou não? O Hyundai está próximo. Mesmo perturbadoramente perto em alguns detalhes. Consciente ou inconscientemente, uma homenagem a Sixten Sason, que teria gostado. Tudo o que falta é o taco de hóquei que define o design da Saab do pilar C. Então o conceito Saab dos coreanos seria perfeito.

10 pensamentos também "A Profecia Hyundai que poderia ser um Saab"

  • Pooh, tenho que dizer que gosto, gosto muito. Mesmo se eu não gostar de seguir a eletro euforia. Então eu preferiria ter a Profecia do que um veículo a hidrogênio.

    Obrigado por seus ótimos relatórios Tom

    VG Cetak

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  • "Por mais bonito que o produto seja, não é necessário mencionar que a Hyundai usa as feiras mundiais de automóveis sem hesitação" e copia sem hesitar ", o que eu acho que não tem nada a ver com individualidade!" A Saab ainda existiria hoje (uma cópia pirata nunca chegaria a uma feira comercial) 'porque na Saab, o SPIRIT que está por trás dela' seria aquele que permitiria a criação de um veículo à medida que ele terminaria ''! '' OS VEÍCULOS SAAB SEMPRE TÊM UMA LÍNGUA DE FORMA MUITO ESPECIAL QUE TEM SUJEITO SUJEITO À FUNÇÃO ... E TAMBÉM BOM "!!

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  • Detalhes surpreendentes, o designer realmente parece ter Saab em mente. Talvez a Hyundai queira ser tão legal quanto a Saab já foi. Mas você nunca fará isso.

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  • Do lado de fora, um carro muito bonito, especialmente com o spoiler iluminado. O interior, no entanto, não funciona. O que essa loucura deveria ter para derrubar tudo o que se provou? Joysticks como um substituto do volante, que ainda pode funcionar no computador doméstico, mas no caso de um acidente no mundo real, o jogo acaba não acende e você inicia o nível novamente. Eu próprio estou no serviço de campo e descubro todos os dias que, mesmo usando sinais de mudança de direção e dirigindo na faixa da direita nas auto-estradas, parece esmagador para muitos motoristas. Se você afastasse o volante deles agora, parabéns ... condução autônoma Bom e agradável, mas, na minha opinião, ainda está muito longe se é para funcionar de maneira confiável.

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  • "Perturbador" ...

    ... resume perfeitamente. As associações com o Ursaab e os modelos e protótipos mais recentes são numerosos demais para serem listados individualmente. Também é preocupante (e perfeitamente perturbador) que a Hyundai ainda possa dobrar a esquina em 2020 enquanto o remetente estiver lá, enquanto a Saab existe há quase 10 anos.

    Um "novo" mundo verdadeiramente perturbador em que vivemos. Não há espaço para "velho" ...

    Falando em novidades, a coisa também tem rodas redondas e quatro delas, provavelmente dirige de A a B. Elas esperam que tenham sido patenteadas, porque essa ideia é brilhante ...

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  • O que posso ver de três lados e julgar pelo meu gosto parece quase perfeitamente elegante e estiloso. A popa, bem, parece brutal demais para mim. Então cai comigo. Exceto pelo spoiler, acho um pouco "simples" em termos de design, mas acho a aparência do ICE e o equipamento de LED chique. As jantes são super incríveis! Espero que também caiba no meu Skoda ;-).
    Por que não há vista frontal? Muito secreto ???

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  • Moin, Freising86
    quando você comentou, minha mente foi espontaneamente:
    Por que a Hyundai não deveria assumir o “legado” externo? É sobre o princípio "a forma segue a função". A SAAB é uma história distante do mercado atual. Nós reclamamos disso. Então, por que tão rigoroso quando o exterior do Hyundai pode se tornar tão elegantemente Saab ??? Seria bom se a nova linha seguisse em produção ... O interior é uma história completamente diferente. Obviamente, também deve haver uma "mudança" nesse campo. Sim e a unidade ..., há z. TUDO está atualmente aberto. A SAAB teria escolhido a unidade elétrica. Se essa seria a solução "certa" ... duvido.

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  • @ Aero-9-3: Continuo olhando com interesse o que a Hyundai (e também a Kia) estão fazendo. Alguns projetos são realmente bem feitos. E as duas marcas estão se tornando cada vez mais atraentes. Mas não tenho o último frescor no interior ou a consequência que a Saab teve que fazer.

    Se você ainda conseguir isso, então ... acho que o @Tom teria que cuidar do assunto. Eu acho que ele ficaria emocionado 🙂

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  • Do lado de fora, realmente uma joia e muito bonita de se olhar. No interior, acho legal o padrão xadrez nos assentos e nas manchetes, e os joysticks são apenas um bom truque, provavelmente com muito tempo para entrar em produção em série.

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  • Depois de me concentrar nos europeus desde então, devo dizer que o Grupo Hyundai (Hyundai-Kia) está me impressionando cada vez mais. Acima de tudo, a abertura do Grupo à tecnologia é atualmente única.
    Do diesel moderno e limpo à gasolina, híbrido, bateria elétrica e células de combustível, tudo já está em produção em série. Até onde eu sei, nenhum outro fabricante oferece essa versatilidade

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