A Profecia Hyundai que poderia ser um Saab

Conceitos que dizem que o DNA de Saab aparece repetidamente no universo automotivo. Na maioria das vezes, o desejo dos parentes reside apenas na esperança de seu designer. Porque a Saab ainda é considerada uma marca icónica. Mais do que nunca, mais tempo se passou desde que acabou. Com a Profecia, a Hyundai está colocando um veículo conceito no centro das atenções, que mais uma vez é assumido como tendo DNA sueco. Neste caso, talvez até verdade, e é por isso que examinei a Profecia mais de perto.

Profecia Hyundai
Profecia Hyundai

O que distingue um Saab? Um design reduzido, concentração no essencial, juntamente com uma longa vida útil. Sixten Sason, o primeiro designer de formulários da Saab, a palavra designer ainda não havia sido inventada, seguiu esse caminho. Um Saab tinha uma aerodinâmica brilhante e uma linguagem de design reduzida na qual reproduzia a forma de uma asa de avião. Este mantra foi válido desde o primeiro Saab até o 9-3 I. E assim por mais de 50 anos. O Saab original ainda está estacionado no museu em Trollhättan, o Hyundai Prophecy poderia talvez ser seu tataraneto.

Design da hélice das jantes

Preto, simples, tomando forma de asa. Se os carros ainda estivessem sendo construídos em Trollhättan hoje, um veículo-conceito da Saab seria algo semelhante. Mas no Stallbacka hoje, no máximo, caixas uniformes e autopropelidas são sacadas. O campo da beleza é deixado para outros. Claro, colocar um carro preto em forma de lágrima sobre as rodas não é difícil. Só isso não cria um relacionamento com a Saab. Se você olhar mais de perto, torna-se perturbador.

Os aros no projeto da hélice sugam o ar e o deixam deslizar ao longo do corpo. O spoiler traseiro integrado de acrílico, também pode-se dizer de material gelado, otimiza a aerodinâmica. Ele afrouxa a forma da linha aerodinâmica e, além de sua função, é um elemento de design definidor no qual os coreanos integraram lâmpadas de pixel inovadoras. Jantes da hélice, aerodinâmica, design reduzido. O mais tardar, quando a pessoa Saab entrar no interior da Profecia Hyundai, ela precisará de agentes anti-hipertensivos.

Joystick no Saab e na Profecia

Joysticks em vez de um volante. A Saab experimentou 9000 vezes com um novo sistema de direção em que o joystick substituiu o volante a que estamos acostumados. Um veículo experimental sobreviveu e agora está na coleção na Suécia. O veículo-conceito Hyundai retoma a ideia. O motorista pode navegar no Prophecy totalmente elétrico com apenas um ou dois manípulos. Os dois joysticks não são apenas adequados para dirigir, mas também permitem chamar uma ampla gama de funções adicionais. Ao eliminar o volante tradicional, o design interior é ainda mais reduzido, abrindo espaço para uma tela ampla e amplo.

O compartimento de passageiros banha Hyundai com uma luz azul-gelo calmante, o que pode ser uma coincidência. Ou mesmo intenção. Pois é claro que é possível escolher qualquer outra cor desejada para o ambiente.

DNA da Saab ou não? O Hyundai está próximo. Mesmo perturbadoramente perto em alguns detalhes. Consciente ou inconscientemente, uma homenagem a Sixten Sason, que teria gostado. Tudo o que falta é o taco de hóquei que define o design da Saab do pilar C. Então o conceito Saab dos coreanos seria perfeito.

pensamentos 10 sobre "A Profecia Hyundai que poderia ser um Saab"

  • Depois de me concentrar nos europeus desde então, devo dizer que o Grupo Hyundai (Hyundai-Kia) está me impressionando cada vez mais. Acima de tudo, a abertura do Grupo à tecnologia é atualmente única.
    Do diesel moderno e limpo à gasolina, híbrido, bateria elétrica e células de combustível, tudo já está em produção em série. Até onde eu sei, nenhum outro fabricante oferece essa versatilidade

  • Do lado de fora, realmente uma joia e muito bonita de se olhar. No interior, acho legal o padrão xadrez nos assentos e nas manchetes, e os joysticks são apenas um bom truque, provavelmente com muito tempo para entrar em produção em série.

  • @ Aero-9-3: Continuo olhando com interesse o que a Hyundai (e também a Kia) estão fazendo. Alguns projetos são realmente bem feitos. E as duas marcas estão se tornando cada vez mais atraentes. Mas não tenho o último frescor no interior ou a consequência que a Saab teve que fazer.

    Se você pudesse cuidar disso, então ... acho que @Tom teria que cuidar do assunto. Acho que ele ficaria emocionado 🙂

  • Olá, Freising86
    quando você comentou, minha mente foi espontaneamente:
    POR QUE a Hyundai não poderia assumir a "herança" externa? É sobre o princípio "a forma segue a função". A SAAB é história, longe do mercado atual. Nós reclamamos disso. Então, por que tão rigoroso quando o exterior do Hyundai poderia ser um Saab tão estiloso? Não seria bom se a nova linha seguisse para a produção ... Por dentro é uma história completamente diferente. Claro, uma “mudança” também teria que ocorrer nesta área. Sim e a unidade ... Atualmente TUDO aberto. A SAAB provavelmente teria escolhido o acionamento elétrico. Se essa teria sido a solução "certa" ... atrevo-me a duvidar.

  • O que vejo por três lados e o que posso julgar em termos de gosto parece quase perfeitamente elegante e moderno. A traseira, bem, parece muito brutal para mim. Então cai comigo. Exceto pelo spoiler, que considero um pouco “simples” em termos de design em termos de design, mas acho o visual ICE e o equipamento LED chiques. Os aros são super legais! Espero que também caiba no meu Skoda ;-).
    Por que não há vista frontal? Muito secreto ???

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  • "Perturbando"…

    ... resume perfeitamente. As associações com a Ursaab e os modelos e protótipos mais recentes são numerosas demais para listar individualmente. Também é preocupante (e perfeitamente perturbador) que a Hyundai pode vir a esquina com ele em 2020, enquanto o autor, enquanto Saab não existirá mais por quase 10 anos.

    Um “novo” mundo verdadeiramente perturbador em que vivemos. Não há mais espaço para "velho" ...

    Falando em novo, a coisa na verdade tem rodas redondas e quatro delas, presumivelmente vai de A a B. Espero que isso também tenha sido patenteado, porque essa ideia é brilhante ...

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  • Exteriormente um carro muito bom, especialmente com o spoiler iluminado. O interior, por outro lado, não funciona de todo. O que é essa loucura de ter que jogar fora tudo que já se provou? Joysticks como um substituto para o volante ainda podem funcionar em seu computador doméstico, mas se você tiver um acidente no mundo real, a luz Game Over não acenderá e você reiniciará o nível novamente. Eu próprio trabalho no terreno e noto todos os dias que mesmo usar os indicadores e conduzir na faixa certa nas autoestradas parece ser opressor para muitos motoristas. Se fosse tirar o volante deles agora, parabéns ... Condução autônoma Tudo bem, mas do meu ponto de vista ainda está muito longe para funcionar de forma confiável.

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  • Detalhes surpreendentes, o designer realmente parece ter Saab em mente. Talvez a Hyundai queira ser tão legal quanto a Saab já foi. Mas você nunca fará isso.

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  • ´Tão bonito como o produto é´, não se deve deixar de mencionar que a Hyundai serviu-se descaradamente nas feiras mundiais de automóveis e o copiou sem hesitação, o que na minha opinião NADA tem a ver com individualidade! ´ Se a Saab ainda existisse hoje ( uma cópia pirateada nunca chegaria a uma feira) ´´ porque na Saab o ESPÍRITO que está posicionado por trás´ seria aquele que cria um veículo´ como será no final´´! ´´ PORTANTO SAAB VEHICLES SEMPRE TENHA UMA FORMA-LÍNGUA MUITO ESPECIAL QUE TEM MERCYLY SUJEITA À FUNÇÃO ... E QUE É BOM ASSIM "!!

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  • Pooh, tenho que dizer que gosto, gosto muito. Mesmo se eu não gostar de seguir a eletro euforia. Então eu preferiria ter a Profecia do que um veículo a hidrogênio.

    Obrigado por seus ótimos relatórios Tom

    VG Cetak

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